?　　

　　

　　國內建設最早、規模最大、線路最長、體系最完整……青島高新區地下綜合管廊聲名遠揚。昨天，在北京國際會議中心召開的2016中國國際地下管線大會上，青島高新區“智慧管廊運維綜合管理平臺”在這里首次發布，并入選大會推廣案例。

　　“里子”好了才有“面子”

　　城市地下管線被譽為外邊看不見的“里子工程”，只有“里子”建設好了，城市才真正有“面子”。如何建好城市地下的“里子工程”？中國城市規劃協會地下管線專業委員會主任委員溫宗勇介紹，最近幾年，全國各城市紛紛結合本地實際，開展了地下管線普查、地下綜合管廊和海綿城市建設等工作?！坝捎跉v史欠賬較多，城市地下管線普查和地下綜合管廊建設等工作存在跨行業、跨部門、跨專業領域的特點，急需總結推廣成功經驗，探討存在的共性問題，這也是本次中國國際地下管線大會召開的目的和宗旨之一。 ”溫宗勇介紹說。

　　作為國內地下綜合管廊最早的實踐者，青島高新區公用事業服務中心獲邀在這里設置了大型推介展臺。青島高新區地下綜合管廊的軟件提供商——青島華高軟件科技有限公司，以“智慧管廊運維綜合管理平臺的案例分析”為題，在大會上做了重點發言。

　　高新區展區吸引全場目光

　　“聽說你們青島高新區的人行道上沒有電線桿，馬路上沒有古力蓋，都是真的嗎？ ”大會剛剛開幕，不少觀眾就圍在青島高新區公用事業服務中心的展臺前，想為自己心中這些半信半疑的問題找到答案。當聽到工作人員耐心細致地回答“是真的！都是真的”，觀眾們紛紛豎起了大拇指。

　　據青島高新區公用事業服務中心主任朱宏偉介紹，該區從2009年就開始規劃建設綜合地下管廊，目前已建成并投入運營55公里，也是國內規模最大的地下管廊工程。 3米寬、3米高的地下管廊內，安裝有供水、供電、通訊、市政等六種管道，可以從根本上避免“馬路拉鏈”的現象?！罢f高新區的地下管廊能跑汽車是夸張的說法，但是我們的小型維修車是可以在里面通行的。在這里的主干道上，高壓電線是看不到的，下水道井蓋也是看不到的！ ”朱宏偉說，有了地下綜合管廊，高新區的道路一百年不用重新開挖。

　　14年新建綜合管廊195.6公里

　　得益于發達的地下排水系統，青島被譽為國內“最不怕淹的城市”。當代青島人又靠自己的聰明才智，在青島高新區建設了國內最早、里程最長的地下綜合管廊系統。目前，青島市已建成地下綜合管廊55公里，全部位于青島高新區。根據《青島地下綜合管廊專項規劃（2016-2030年）》，到2030年，青島市將新建綜合管廊195.6公里。今年4月，青島又順利通過國家住建部組織的競爭性評審，成為2016全國唯一進入地下管廊和海綿城市“雙料”試點的城市。中央財政將連續3年，每年分別給予地下管廊3億元、海綿城市4億元資金支持。

　　記者 王濤 通訊員 肖璐 攝影報道

　　 [編輯: 李敏娜]