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　　中國(guó)科學(xué)院昨在京發(fā)布的《中國(guó)宜居城市研究報(bào)告》顯示，青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門(mén)、深圳、重慶宜居指數(shù)排名全國(guó)前10。北京和廣州宜居指數(shù)分別為56.24分和56.78分，分別位居倒數(shù)第一、第二名。

　　城市宜居指數(shù)整體不高

　　《報(bào)告》負(fù)責(zé)人、中科院地理所研究員張文忠介紹，研究團(tuán)隊(duì)選取了直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市和少數(shù)公認(rèn)宜居城市等40個(gè)案例城市，開(kāi)展了新一輪全國(guó)宜居城市問(wèn)卷調(diào)查，重點(diǎn)分析了中國(guó)宜居城市指數(shù)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果和分維度評(píng)價(jià)結(jié)果。

　　《報(bào)告》顯示，中國(guó)城市宜居指數(shù)整體不高。40個(gè)代表著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最高水準(zhǔn)的城市，城市宜居指數(shù)平均值僅為59.92分，中位數(shù)為59.83分，均低于60分的居民基本認(rèn)可值，反映出中國(guó)和諧宜居城市建設(shè)道路還很漫長(zhǎng)。

　　宜居城市建設(shè)有三短板

　　《報(bào)告》指出，中國(guó)宜居城市建設(shè)的主要短板為城市安全性、環(huán)境健康性和交通便捷性。從宜居城市評(píng)價(jià)要素來(lái)看，城市安全性評(píng)價(jià)得分最低，為55.76分，其中交通安全短板制約最為明顯；環(huán)境健康性評(píng)價(jià)得分次低，為58.23分，并以霧霾污染要素評(píng)價(jià)最低，僅為56.4分；交通便捷性評(píng)價(jià)也相對(duì)較低，為58.59分，停車(chē)便利性和交通運(yùn)行通暢性是居民不滿意的癥結(jié)所在。

　　青島的綜合宜居性最高

　　《報(bào)告》提出了宜居城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)指標(biāo)共包括城市安全性、公共服務(wù)設(shè)施方便性、自然環(huán)境宜人性、社會(huì)人文環(huán)境舒適性、交通便捷性和環(huán)境健康性等六大維度和29個(gè)具體評(píng)價(jià)指標(biāo)。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，中國(guó)城市宜居指數(shù)評(píng)價(jià)最高的5個(gè)城市為青島、昆明、三亞、大連和威海。

　　其中，青島市城市的綜合宜居性評(píng)價(jià)最高，位居全國(guó)第一位；昆明具備舒適宜人的自然環(huán)境和特色的社會(huì)文化環(huán)境，位居第二位；三亞市以空氣環(huán)境健康取勝，位居第三位；大連市在城市安全性和自然環(huán)境宜人性上表現(xiàn)突出，位居第四；威海市自然環(huán)境舒適性和宜人性優(yōu)勢(shì)明顯，位居全國(guó)第五位。

　　同時(shí)，中國(guó)城市宜居指數(shù)評(píng)價(jià)最低的5個(gè)城市為南昌、太原、哈爾濱、廣州和北京，北京位居倒數(shù)第一位，距離居民認(rèn)可度尚有一定距離。此外，鄭州、南京、呼和浩特、拉薩和銀川宜居性評(píng)價(jià)較低。

　　一線城市的城市安全性評(píng)價(jià)較高

　　城市安全性維度評(píng)價(jià)在六大指標(biāo)中得分最低,距離全國(guó)宜居指數(shù)平均值差距達(dá)到4分以上,但深圳、北京、上海等一線城市安全性評(píng)價(jià)均較高。

　　公共服務(wù)設(shè)施方便性評(píng)價(jià)整體領(lǐng)先

　　公共服務(wù)設(shè)施評(píng)價(jià)最高的5個(gè)城市主要包括上海、廣州、深圳、北京等一線城市，以及南京、青島、成都、濟(jì)南和昆明等著名的旅游城市，得分均超過(guò)65分。

　　東部沿海城市的自然環(huán)境宜人性更強(qiáng)

　　自然環(huán)境宜人性評(píng)價(jià)也相對(duì)較高，平均值和中位數(shù)分別為61.14、60.06分，獲得了居民的基本認(rèn)可，也是中國(guó)宜居城市建設(shè)的相對(duì)優(yōu)勢(shì)內(nèi)容。其中，自然環(huán)境宜人性評(píng)價(jià)最高的5個(gè)城市依次為深圳、上海、蘇州、青島和南京，主要集中于東部沿海城市。

　　文化特質(zhì)提升了城市人文環(huán)境舒適性

　　人文環(huán)境舒適性評(píng)價(jià)的平均值和中位數(shù)分別為61.13、60.80分，成為中國(guó)宜居城市建設(shè)的相對(duì)優(yōu)勢(shì)內(nèi)容。其中，人文環(huán)境舒適性評(píng)價(jià)最高的城市主要包括深圳、上海、廣州、成都和威海等城市，均具備深厚的歷史文化底蘊(yùn)抑或包容開(kāi)放的城市文化。

　　二三線城市的交通便捷性評(píng)價(jià)較高

　　40個(gè)調(diào)查城市的交通便捷性評(píng)價(jià)相對(duì)較低且得分較為集中，平均值和中位數(shù)分別為58.59和59.11分，屬于中國(guó)宜居城市建設(shè)的短板領(lǐng)域。而交通便捷性評(píng)價(jià)最高的城市分別為廈門(mén)、蘇州、濟(jì)南、?？诤豌y川等，另外威海、石家莊和昆明的交通便捷性評(píng)價(jià)也相對(duì)較高，主要以二三線城市為主。

　　東部沿海和西部高原城市的環(huán)境健康性評(píng)價(jià)較高

　　40個(gè)調(diào)查城市的環(huán)境健康性評(píng)價(jià)相對(duì)較低，平均值和中位數(shù)分別為58.24、59.17分，是制約我國(guó)宜居城市建設(shè)的重要瓶頸。在40個(gè)案例城市中，環(huán)境健康性評(píng)價(jià)較高的不僅包括廈門(mén)、青島和威海等東部沿海城市，還包括西寧和銀川等西部地區(qū)高原城市。

　　新聞延伸

    民生投入大 百姓滿足感強(qiáng)

　　家門(mén)口多個(gè)小公園，散步方便了；河水不臭了，玩得更舒心了；孩子在家門(mén)口就能上公辦或普惠性幼兒園，再也不用奔波了……“十二五”期間，島城市民生活中悄然出現(xiàn)了一些變化，想起來(lái)就有滿滿的獲得感和滿足感。這一切得益于我市在公共設(shè)施配套建設(shè)、交通配套、環(huán)境保護(hù)、“天網(wǎng)”工程等各方面不斷完善推進(jìn)，從而帶來(lái)城市宜居指數(shù)的大幅攀升。

　　民生>>>

　　累計(jì)投入3315億元

　　“十二五”期間，我市民生支出累計(jì)投入3315億元，年均增長(zhǎng)22%。推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)工程，成為全國(guó)創(chuàng)業(yè)先進(jìn)城市。全面實(shí)施城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，城鎮(zhèn)職工醫(yī)療保險(xiǎn)、城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險(xiǎn)、新型農(nóng)村合作醫(yī)療實(shí)現(xiàn)“三險(xiǎn)合一”。實(shí)施精準(zhǔn)扶貧，10萬(wàn)貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧。千名老人養(yǎng)老床位從19.8張?jiān)黾拥?7張，政府為困難老人購(gòu)買(mǎi)居家養(yǎng)老服務(wù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。建立以公共租賃住房為主體的住房保障和供應(yīng)體系，開(kāi)工建設(shè)保障性住房9.6萬(wàn)套，基本建成5.8萬(wàn)套。改造棚戶區(qū)8萬(wàn)戶、農(nóng)村危房2.8萬(wàn)戶，受益居民30多萬(wàn)人。

　　新建改建幼兒園969所，公辦和普惠性民辦幼兒園比重達(dá)到73.4%。投資172億元，新建改建中小學(xué)729所，87.8%的普通中小學(xué)達(dá)到市現(xiàn)代化學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)，義務(wù)教育校際均衡水平在副省級(jí)城市中位居第一。在醫(yī)療方面，投資82億元，建醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施31個(gè)，是上個(gè)5年的1.5倍。市婦女兒童醫(yī)院、齊魯醫(yī)院青島院區(qū)、市第三人民醫(yī)院等項(xiàng)目建成使用，新增醫(yī)療床位1.2萬(wàn)張。居民醫(yī)保個(gè)人負(fù)擔(dān)率下降。人均預(yù)期壽命達(dá)到81歲。

　　交通>>>

　　青島邁入地鐵時(shí)代

　　在交通工程建設(shè)方面，膠州灣隧道、膠州灣大橋、鐵路青島北客站建成使用，龍青高速公路、青榮城際鐵路建成通車(chē)，濟(jì)青高鐵、青連鐵路開(kāi)工建設(shè)。重慶路改造、嶗山路改造、金水路拓寬等工程順利完成。郵輪母港客運(yùn)中心啟用。新機(jī)場(chǎng)全面開(kāi)工建設(shè)，空港新增9條國(guó)際航線，地鐵3號(hào)線北段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，青島邁入地鐵時(shí)代。

　　環(huán)境>>>

　　PM2.5提前兩年達(dá)標(biāo)

　　“十二五”期間，青島市環(huán)保工作取得了顯著成效。2015年，市區(qū)空氣中主要污染物PM2.5濃度較2013年改善22.7%，達(dá)到51微克/立方米,提前兩年完成了國(guó)家規(guī)定的改善目標(biāo)；PM10、二氧化硫、二氧化氮濃度均同步實(shí)現(xiàn)大幅改善，分別達(dá)到94微克/立方米、28微克/立方米、33微克/立方米；市區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)較2013年增加27天,達(dá)到293天,優(yōu)良率80.3%。全市重點(diǎn)河流化學(xué)需氧量、氨氮濃度比2010年分別改善了63.5%和73.2%，實(shí)現(xiàn)了水環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善。5年來(lái)，膠州灣優(yōu)良水域面積比例達(dá)到65%。大沽河全線127公里綜合整治工程全面竣工。林木綠化率達(dá)到40%，獲得國(guó)家森林城市稱號(hào)。

　　安全>>>

　　“天網(wǎng)”無(wú)縫隙監(jiān)控

　　我市公安部門(mén)自2013年全面啟動(dòng)為期3年的視頻監(jiān)控“天網(wǎng)”工程建設(shè)，按照全市統(tǒng)籌，高端定位的建設(shè)目標(biāo)，按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，點(diǎn)、線、面相結(jié)合的總體布局，計(jì)劃新建監(jiān)控探頭9萬(wàn)個(gè)，卡口視頻1200個(gè)，全面整合社會(huì)視頻監(jiān)控資源，封控全市的視頻監(jiān)控“天網(wǎng)”，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)全市單位、設(shè)施、場(chǎng)所、道路、小區(qū)、村莊和治安復(fù)雜區(qū)域的視頻監(jiān)控全覆蓋、全封控，成為立體化社會(huì)治安防控體系的重要支撐。

　　“天網(wǎng)”工程在治安管理方面同樣也發(fā)揮了十分重要的作用，構(gòu)筑了多層設(shè)防、周界全封控的無(wú)縫隙監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，全市重點(diǎn)部位、開(kāi)放式居民小區(qū)和治安復(fù)雜區(qū)域已實(shí)現(xiàn)視頻全封控，極大增強(qiáng)了治安防控能力。2015年近百處治安復(fù)雜區(qū)域警情發(fā)案同比下降超過(guò)30%，320多個(gè)居民小區(qū)連續(xù)實(shí)現(xiàn)“零發(fā)案”，“天網(wǎng)”工程已經(jīng)成為安全防范的一道屏障，居民群眾的安全感得到了極大的提升。