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青島郵輪母港效果圖。（資料圖片）

　　青島港老港區將變身國際金貿中心，區域內增加地鐵站點密度便利市民出行，3月份開工建設青島港大廈吸引一批高端產業……今年，市北區將聚焦藍色、金融、科創三大主導產業，推動城區發展。1月26日，省人大代表，市北區委副書記、區長鄭德雁在接受本報記者采訪時透露，市北區正在打造郵輪母港國際金貿中心，面積4.3平方公里，輻射周邊30余平方公里的區域，青島灣老城區改造項目等棚改區域也一并納入整體規劃。

　　聚焦三大主導產業

　　“今年省政府工作報告中提出‘強化創新’、‘推動服務業擴大規模’、‘發展壯大地方金融機構和新興金融業態’等，對于市北區來說，保持經濟平穩健康發展，很重要的一點就是要著力改造提升傳統產業，大力發展藍色經濟、現代金融和科技創新三大主導產業，積極引進新業態和新商業模式，加快培育新的發展動能。”鄭德雁說，近年來，市北區加快高端服務業“十個千萬平米”工程建設，打造了新都心中央商務區等一批重點項目，目前1萬平米以上樓宇已達到了30余座。

　　今年，市北區設立5億元產業引導基金，將聚焦世界500強、國內龍頭企業、“互聯網+”等新興產業，不斷引進一批大項目、好項目。到2020年，將新增商業、商務面積300萬平方米以上，開展樓宇招商，政府、投資者、開發商和科研院所整合資源、形成合力，實現“樓宇去庫存”與“產業補短板”的有機統一。

　　3月開建青島港大廈

　　鄭德雁透露，市北區發展面臨最緊迫的任務就是城區更新的問題，就是怎么為老城區注入新動力、讓老城區彰顯新魅力的問題。目前市北區正在打造郵輪母港國際金貿中心，這是青島市繼地鐵、膠東國際機場之后的第三個千億級項目。

　　郵輪母港國際金貿中心位于青島市老城區西部濱海區域，將重點發展藍色金融、離岸金融、互聯網金融、保險金融以及海洋高端航運、文化旅游、貿易、會展博覽等高端服務業。“將郵輪母港片區納入青島國際自由貿易區，將在這里形成郵輪母港+自貿區+金融中心的聯合體，打造總部經濟發展模式。這是青島市委、市政府在新時期放在市北最關鍵、最重要的平臺。”鄭德雁說。

　　“在其核心區域將建設青島港大廈，目前正在協調青島港集團騰空機關辦公總部大樓，推進海事局等單位搬遷，3月底前將港青路以西基本拆除完，青島港大廈開工建設。這將成為市北區今年首個開工建設的大項目。”鄭德雁介紹，青島港大廈規劃10萬多平方米，地上面積約9萬平方米，高約200米，將吸納一批郵輪、港航、金融、運輸物流等企業進駐。同時將郵輪母港客運中心三樓作為金貿中心展示廳，爭取一季度對外開放。后期將根據規劃來進行建設，目前規劃還沒出爐。

　　多處棚改區納入規劃

　　提升城區不能光靠建設新項目，老棚改區怎么發展也必須考慮到。在郵輪母港片區的規劃建設中，這一理念得到了很好的體現：郵輪母港國際金貿中心規劃占地4.3平方公里，卻能輻射到周邊30余平方公里的區域，因此，包括青島灣老城區改造項目等多處棚改區，將一并納入配套服務區的總體規劃。鄭德雁說，“青島灣老城區及周邊存在風貌保護區，有一部分文物保護建筑、優秀歷史建筑等，這些建筑會予以保留，展現自身歷史文化底蘊。同時結合郵輪母港挖掘郵輪文化，發展文化旅游產業，將周圍打造成文化、教育一體的綜合體。”

　　區域發展離不開交通的支持，目前，郵輪母港片區交通專題研究已經啟動開展，論證地鐵2號線和4號線引入片區的可行性和技術措施，還將適度增加該片區的地鐵站點密度。

　　力爭啟動1.7萬戶棚改

　　“市北區是一個傳統的老工業區和老城區，正在轉型發展的關鍵時期，更需要以科學規劃來引領轉型、指引方向。”鄭德雁說，為了對市北區進行整體科學的規劃，目前已經委托國際知名規劃單位開展區域發展規劃及產業策劃研究，將在第一季度完成產業策劃編制，上半年完成多規合一，城鄉建設、土地利用、綜合交通、歷史文物、文化旅游、社會事業等各類規劃銜接起來，可實現優化空間布局，有效配置土地資源。

　　“市北區今年10件實事的第一件就是房屋征收，啟動1.4萬戶棚戶區改造工作。但我們對自己的要求更高一些，今年將力爭啟動1.7萬戶，同時完成往年遺留下的約40個棚改項目的收尾工作。”鄭德雁介紹，棚改工作并不是讓老百姓搬走就結束了，這些土地處置都將結合周邊產業的實際情況，進行統一規劃。合理控制商、住、產比例，有序推進人口疏解，優化城區人口結構，實現經濟效益、環境效益和社會效益的有機統一。

　　本報特派記者 朱薪雨 郝園園 魏海洋（本報濟南1月26日電）

（來源：半島網-半島都市報）