受電商沖擊以及消費者觀望態度的影響，今年不少行業都在感嘆日子不好過。然而，還是有很多商家轉型創新，跨界營銷，逐漸實現蝶變。回顧今年各個行業，我們可以看到，各項利好樓市政策落地，購房者買房越來越輕松；新能源低排量的汽車受消費者青睞；商超搭乘“互聯網+”快車，消費購物更快捷；素質教育氛圍濃厚，教育機構追求品牌建設；高端餐飲行業走起平民路線，護航百姓“舌尖安全”；家居商城形成規模效應，個性定制迎合消費需求……本報記者特意帶您回顧本市六大行業今年的發展變化，通過各行業的變化來看看各行業是如何轉型突圍的吧！

　　樓市 搭利好政策快車，各樓盤花樣促銷

　　今年，樓市利好政策不斷，央行接連降息，不少市民感嘆商業房貸利率已成近年來最低，買房還貸更便宜。同時，樓市“330”新政，使用住房公積金貸款購買首套普通自住房，最低首付20%。同時，2015年6月起青島可公積金異地貸款。種種樓市利好政策，讓購房者感嘆買房越來越輕松，也讓一些觀望的購房者在今年走出觀望情緒。

　　回望2015年，各樓盤之間的競爭增加，而為了贏得購房者的青睞，各類營銷方式輪番上陣。近年來，隨著移動互聯網的快速發展以及智能手機的不斷普及，開發商的營銷方式也開始轉變，傳統營銷方式與微營銷、電商相結合成為一種新的營銷主流。記者通過關注幾個房地產微信公共平臺發現，不少樓盤微信公眾平臺每天推送的信息都比較及時，關于項目的信息比較全面。

　　不過，今年樓盤之間、區域之間的分化越來越明顯。一些價值洼地區域的樓盤借地段優勢，樓盤銷售不愁，而老城區樓盤受到的關注目光卻越來越少，開發商不得不利用低價來吸引購房者注意。同時，服務好、品牌過硬的開發商更受購房者信任，品牌開發商開發的樓盤均交出不錯的銷售成績單。而房子不僅僅是居住的地方，它也是家人相聚的地方，所以現在多數消費者在選房時，除了關心房價、配套、地理位置外，小區是否生態、宜居指數高不高成為買房者的重要考慮因素。

　　除新樓盤外，今年各大中介也度過了忙碌的一年。不少中介表示，今年二手房銷售比較穩定，政策雖然一定程度上刺激了二手房的銷售，但是影響不是很大，因為現在新房的價格更便宜一些。而大家除了忙著銷售二手房外，不少中介新房二手房聯動一起賣房。在聯動模式下，中介業績連連上升，職業顧問腰包鼓了起來。太平洋房屋即墨區域總經理孫吉珉介紹，今年房源比較充足，而且房東掛牌價格相對來說下降一些，購房者選擇的空間更大了。

　　教育 素質教育氛圍濃，學校重視塑品牌

　　隨著素質教育的全面推進，不管是學校還是家長都越來越重視學生的綜合發展能力；與此同時，即墨各類培訓學校迅速發展，競爭越來越大。因此，各學校開始塑造品牌，用素質教育的碩果爭取到家長和學生們的認可。

　　“現在社會上的教育氛圍越來越濃厚，家中也越來越重視孩子的培養，尤其更重視素質教育的培養。對于各大教育機構來說，教育市場的蛋糕越來越大。”華音藝術專修學校的校長陳華林告訴記者，對即墨來說，由于教育氛圍濃厚，家長關注度高，因此招生不是難事。而學校想要做大做強，更要重視打造品牌，引進良好的師資隊伍，給學生帶來更優質的培養和教育是關鍵。

　　泰萊特教育校長梁成忠介紹，他在教育行業已經十年了，而今年即墨的教育行業呈現出一些新特點。“教育氛圍濃厚需求大，因此教育行業仍然是朝陽行業。不過，由于蛋糕較大，眾多機構過來爭搶蛋糕，即墨教育行業呈現出良莠不齊的情況。家長在選擇教育機構的時候也越來越理性，對于有資質的教育機構比較青睞。”

　　“現在學生的家長大部分是80后，他們在選擇教育機構的時候不僅重視資質，而且很重視學校的環境，對硬件設施要求比較高。”梁成忠說，現在素質教育氛圍濃厚，家長越來越重視綜合素質的培養，尤其對于小學階段的學生來說，各方面才藝的培養成為家長關注的重點。因此，泰萊特教育開始轉型，除了文化課教育外，引進其他興趣班課程，培養學生的綜合素質。

　　梁成忠告訴記者，由于家長的年輕化，教育機構的宣傳方式也發生改變，學校通過打造微信公眾平臺，加強與家長、學生之間的交流和聯系。并且，80后家長還呈現出一個特點就是追求實惠，結合現在的電商趨勢，教育行業也可以搭上電商快車。泰萊特教育今年加盟順道天下網上商城，家長從商城購買課程，可以享受到非常多的實惠，這便是一個實例。

　　汽車 政策利好新能源，眾品牌競爭激烈

　　近幾年，即墨的汽車市場非常熱鬧，從當初零散的幾家汽車品牌發展到如今擁有現代、本田、起亞、海馬等眾多國內主流合資和自主汽車品牌的市場。2015年，青威路、煙青路等路段又新開了雪佛蘭等品牌4S店，汽車銷售市場由一二級城市逐漸下沉到縣級市。汽車市場中成員多了，競爭越發激烈，推動著即墨的汽車市場不斷向更高、更好的層次發展。

　　不少汽車經銷商認為，雖然上半年汽車市場銷售增長平緩，但下半年出臺的各項汽車購買利好政策不斷刺激車市。9月底，國務院常務會議確定支持新能源和小排量汽車發展措施，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消，繼續完善扶持政策。即墨也涌現出一批新能源汽車店，比如吉利。“以十一剛上的新款新能源汽車吉利K11為例，買車原價14.98萬元，國家和地方按1:1的比例各補貼4.5萬元，另外我們可為購車市民免費掛牌，省去市民自己掛牌的費用和麻煩，算下來市民自己只要花5.9萬元就能買輛車，很合算。”青島廣起源商貿有限公司總經理胡強給記者算了一筆賬，新能源汽車一年下來的費用遠比機動車便宜得多。買車省錢，用車也省錢，使新能源汽車深受市民的歡迎。

　　除新能源汽車利好政策頻頻，小排量汽車購置稅減半，也刺激車市沖量。《財政部、國家稅務總局關于減征1.6升及以下排量乘用車輛購置稅的通知》（財稅[2015]104號）：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車輛減按5%的稅率征收車輛購置稅；乘用車輛購置日期按照《機動車銷售統一發票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。“我們通過雙11、雙12等全民購物節日掛鉤，推出一系列優惠活動，另外還有車展等讓利于顧客，吸引更多客戶。”青島成泰達汽車銷售服務有限公司總經理冷吉群表示，總體而言，由于即墨汽車市場不斷增加新品牌，競爭激烈，雖沒有達到預期銷售增幅，但仍平穩超過銷售目標，“但對2016年的銷售充滿期望。”

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