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3號線北段價(jià)格表和發(fā)車時(shí)間表亮相 11時(shí)納客

2015-12-16 06:13   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  ●3號線北段上午11時(shí)正式開門納客

  ●站點(diǎn)之間的價(jià)格表懸掛在售票機(jī)上方

  ●明天起首班車發(fā)車時(shí)間為早上6:30

  半島都市報(bào)12月15日訊(記者 婁花) 12月16日,青島、也是省內(nèi)首條地鐵線路—— 地鐵3號線北段將開通試運(yùn)營,島城迎來地鐵時(shí)代。那3號線北段站點(diǎn)之間的價(jià)格到底是多少?15日下午,本報(bào)記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),售票機(jī)已經(jīng)調(diào)試好,青島北段站點(diǎn)之間的價(jià)格表也在售票機(jī)上方懸掛,李村站到青島北站需要花兩塊錢。

  3號線北段將于16日上午11點(diǎn)正式開門納客,屆時(shí)北段10個車站將同時(shí)打開,市民可就近選擇站點(diǎn)乘車。從17日起,上午6點(diǎn)30分納客。青島地鐵3號線開通站點(diǎn)自北向南包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長沙路站、雙山站等10個車站,總里程約12公里。南段計(jì)劃于2016年底接入,實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。

  根據(jù)市物價(jià)局發(fā)布的票價(jià)政策,青島市軌道交通實(shí)行計(jì)程票制:起步價(jià)2元,起步里程5公里;5~10公里(含),票價(jià)為3元;10~17公里(含),票價(jià)為4元;17~27公里(含),票價(jià)為5元;27~38公里(含),票價(jià)為6元;超過38公里后,票價(jià)每增加1元,可多乘坐20公里。

  據(jù)此,三號線全線青島站到青島北站單程票價(jià)為5元。那3號線北段站點(diǎn)之間的價(jià)格到底是多少錢?15日,記者在地鐵大廈站看到,售票機(jī)已經(jīng)按照新價(jià)格調(diào)試好,在售票機(jī)的上方懸掛了地鐵3號線北段站點(diǎn)之間的價(jià)格表,以雙山站為例,從雙山站到長沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、萬年泉路站都是兩塊錢,而從雙山站到李村站、君峰路站、振華路站、永平路站都是三塊錢,只有到青島北站為四塊錢。長沙路站也是同樣的情況。而如果從地鐵大廈站乘坐地鐵,除了去振華路站、永平路站、青島北站為3元錢,去其它站點(diǎn)都是兩元錢。從李村站到雙山站和長沙路站為3元錢,到其它的站點(diǎn)都是2元錢。3號線北段開通后,將與青島北站鐵路樞紐實(shí)現(xiàn)功能聯(lián)動,帶動雙山商業(yè)區(qū)、李村商業(yè)區(qū)的發(fā)展,使沿線廣大市民享受到地鐵的安全、高效、便捷。目前,國家共批復(fù)本市軌道交通7條線路,總長約288公里。其中,3號線、2號線、11號線、13號線與1號線過海段5條線路已開工建設(shè)。

  據(jù)了解,列車最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí),從青島北站到雙山站單程僅需19分50秒(含停站時(shí)間4分50秒)。根據(jù)3號線北段試運(yùn)營開通時(shí)列車運(yùn)行圖行車的安排,首末班車時(shí)間為每日6時(shí)30分至21時(shí)30分,具體服務(wù)時(shí)間以各車站口公告為準(zhǔn),發(fā)車間隔約為8分半。

  ■鏈接

  半島客戶端將推圖文+視頻直播


  12月16日上午11時(shí),山東首條地鐵線路—— 青島地鐵3號線北段開通試運(yùn)營。目前,地鐵各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就序,3號線10個站點(diǎn)靜等市民來乘坐。半島客戶端將從16日上午10時(shí)起進(jìn)行圖文直播和視頻直播,敬請關(guān)注。

  16日上午,半島將派出多名記者,通過文字、圖片、視頻等多種形式全方位報(bào)道地鐵開通首日情況,上午10時(shí)起,半島客戶端將推出圖文直播和視頻直播。此外,客戶端將推出《坐地鐵,服務(wù)手冊看這里》專題,做足服務(wù)性。

  16日,半島客戶端還將推出《地鐵故事》視頻報(bào)道,全程跟拍地鐵工作者的一天。

  青島地鐵開通后,咱們青島人出行又多了一種選擇。有人會問了:“地鐵、公交車或者自駕車,到底哪種出行方式更省時(shí)間呢?”實(shí)踐出真知!

  半島都市報(bào)、半島客戶端征集“青島出行體驗(yàn)員”,邀請三位市民在上班高峰期,從同一時(shí)間、同一地點(diǎn)出發(fā)趕赴同一地點(diǎn),看看到底哪種方式更快!12月17日上午,半島3組視頻記者將全程記錄每一位體驗(yàn)員的乘車和駕駛?cè)^程。

  敬請關(guān)注12月17日半島客戶端的視頻直播。 本報(bào)記者

  公交現(xiàn)場測客流增加班次對接地鐵

  島城地鐵3號線北段開通,島城公共交通將進(jìn)入地鐵時(shí)代。記者獲悉,從16日起,公交集團(tuán)派專人到地鐵沿線的主要公交站點(diǎn)現(xiàn)場觀察并實(shí)測客流情況,并根據(jù)客流需要隨時(shí)調(diào)整運(yùn)行班次,實(shí)現(xiàn)地面公交與地鐵的配套銜接。

  據(jù)悉,地鐵3號線北段與公交集團(tuán)李滄巴士公司多條線路銜接,112、113、24、118、908、207和23七條線路在火車北站始發(fā),李滄巴士分公司將根據(jù)客流情況,做好發(fā)車班次調(diào)整。途經(jīng)雙山的線路有23、363、503、318、3、368六條線,其中涉及多條南北大線(23、363、318、503)和通往臺東商業(yè)區(qū)的線路(3、368),李滄巴士分公司將在早高峰6:40到7:20期間加密運(yùn)行班次,每2分鐘一班車。據(jù)悉,涉及到李村商圈地鐵口的線路有3、9、363、207、318等線路,公司將利用采取積極措施,利用車載監(jiān)控和GPS設(shè)備隨時(shí)關(guān)注地鐵客流、商圈客流等情況,及時(shí)給駕駛員下發(fā)指令,在節(jié)假日及早晚高峰調(diào)整發(fā)車密度,能夠保障及時(shí)疏散滯留乘客。

  記者 馬正拓 通訊員曲秋平

  (來源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 林永麗]

  

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