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　　●3號線北段上午11時(shí)正式開門納客

　　●站點(diǎn)之間的價(jià)格表懸掛在售票機(jī)上方

　　●明天起首班車發(fā)車時(shí)間為早上6：30

　　半島都市報(bào)12月15日訊（記者 婁花） 12月16日，青島、也是省內(nèi)首條地鐵線路—— 地鐵3號線北段將開通試運(yùn)營，島城迎來地鐵時(shí)代。那3號線北段站點(diǎn)之間的價(jià)格到底是多少？15日下午，本報(bào)記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，售票機(jī)已經(jīng)調(diào)試好，青島北段站點(diǎn)之間的價(jià)格表也在售票機(jī)上方懸掛，李村站到青島北站需要花兩塊錢。

　　3號線北段將于16日上午11點(diǎn)正式開門納客，屆時(shí)北段10個車站將同時(shí)打開，市民可就近選擇站點(diǎn)乘車。從17日起，上午6點(diǎn)30分納客。青島地鐵3號線開通站點(diǎn)自北向南包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長沙路站、雙山站等10個車站，總里程約12公里。南段計(jì)劃于2016年底接入，實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。

　　根據(jù)市物價(jià)局發(fā)布的票價(jià)政策，青島市軌道交通實(shí)行計(jì)程票制：起步價(jià)2元，起步里程5公里；5～10公里（含），票價(jià)為3元；10～17公里（含），票價(jià)為4元；17～27公里（含），票價(jià)為5元；27～38公里（含），票價(jià)為6元；超過38公里后，票價(jià)每增加1元，可多乘坐20公里。

　　據(jù)此，三號線全線青島站到青島北站單程票價(jià)為5元。那3號線北段站點(diǎn)之間的價(jià)格到底是多少錢？15日，記者在地鐵大廈站看到，售票機(jī)已經(jīng)按照新價(jià)格調(diào)試好，在售票機(jī)的上方懸掛了地鐵3號線北段站點(diǎn)之間的價(jià)格表，以雙山站為例，從雙山站到長沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、萬年泉路站都是兩塊錢，而從雙山站到李村站、君峰路站、振華路站、永平路站都是三塊錢，只有到青島北站為四塊錢。長沙路站也是同樣的情況。而如果從地鐵大廈站乘坐地鐵，除了去振華路站、永平路站、青島北站為3元錢，去其它站點(diǎn)都是兩元錢。從李村站到雙山站和長沙路站為3元錢，到其它的站點(diǎn)都是2元錢。3號線北段開通后，將與青島北站鐵路樞紐實(shí)現(xiàn)功能聯(lián)動，帶動雙山商業(yè)區(qū)、李村商業(yè)區(qū)的發(fā)展，使沿線廣大市民享受到地鐵的安全、高效、便捷。目前，國家共批復(fù)本市軌道交通7條線路，總長約288公里。其中，3號線、2號線、11號線、13號線與1號線過海段5條線路已開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，列車最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，從青島北站到雙山站單程僅需19分50秒（含停站時(shí)間4分50秒）。根據(jù)3號線北段試運(yùn)營開通時(shí)列車運(yùn)行圖行車的安排，首末班車時(shí)間為每日6時(shí)30分至21時(shí)30分，具體服務(wù)時(shí)間以各車站口公告為準(zhǔn)，發(fā)車間隔約為8分半。

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　　半島客戶端將推圖文+視頻直播

　　12月16日上午11時(shí)，山東首條地鐵線路—— 青島地鐵3號線北段開通試運(yùn)營。目前，地鐵各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就序，3號線10個站點(diǎn)靜等市民來乘坐。半島客戶端將從16日上午10時(shí)起進(jìn)行圖文直播和視頻直播，敬請關(guān)注。

　　16日上午，半島將派出多名記者，通過文字、圖片、視頻等多種形式全方位報(bào)道地鐵開通首日情況，上午10時(shí)起，半島客戶端將推出圖文直播和視頻直播。此外，客戶端將推出《坐地鐵，服務(wù)手冊看這里》專題，做足服務(wù)性。

　　16日，半島客戶端還將推出《地鐵故事》視頻報(bào)道，全程跟拍地鐵工作者的一天。

　　青島地鐵開通后，咱們青島人出行又多了一種選擇。有人會問了：“地鐵、公交車或者自駕車，到底哪種出行方式更省時(shí)間呢？”實(shí)踐出真知！

　　半島都市報(bào)、半島客戶端征集“青島出行體驗(yàn)員”，邀請三位市民在上班高峰期，從同一時(shí)間、同一地點(diǎn)出發(fā)趕赴同一地點(diǎn)，看看到底哪種方式更快！12月17日上午，半島3組視頻記者將全程記錄每一位體驗(yàn)員的乘車和駕駛?cè)^程。

　　敬請關(guān)注12月17日半島客戶端的視頻直播。 本報(bào)記者

　　公交現(xiàn)場測客流增加班次對接地鐵

　　島城地鐵3號線北段開通，島城公共交通將進(jìn)入地鐵時(shí)代。記者獲悉，從16日起，公交集團(tuán)派專人到地鐵沿線的主要公交站點(diǎn)現(xiàn)場觀察并實(shí)測客流情況，并根據(jù)客流需要隨時(shí)調(diào)整運(yùn)行班次，實(shí)現(xiàn)地面公交與地鐵的配套銜接。

　　據(jù)悉，地鐵3號線北段與公交集團(tuán)李滄巴士公司多條線路銜接，112、113、24、118、908、207和23七條線路在火車北站始發(fā)，李滄巴士分公司將根據(jù)客流情況，做好發(fā)車班次調(diào)整。途經(jīng)雙山的線路有23、363、503、318、3、368六條線，其中涉及多條南北大線（23、363、318、503）和通往臺東商業(yè)區(qū)的線路（3、368），李滄巴士分公司將在早高峰6:40到7:20期間加密運(yùn)行班次，每2分鐘一班車。據(jù)悉，涉及到李村商圈地鐵口的線路有3、9、363、207、318等線路，公司將利用采取積極措施，利用車載監(jiān)控和GPS設(shè)備隨時(shí)關(guān)注地鐵客流、商圈客流等情況，及時(shí)給駕駛員下發(fā)指令，在節(jié)假日及早晚高峰調(diào)整發(fā)車密度，能夠保障及時(shí)疏散滯留乘客。

　　記者 馬正拓 通訊員曲秋平

　　（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]