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　　歷時2年多，作為青島老企業搬遷代表之一的青鋼率先交出“答卷”。昨日，在青鋼環保搬遷項目暨青島鋼鐵產業升級座談會上，青鋼正式宣布，青鋼環保搬遷項目本月實現了全流程貫通試生產。據了解，青鋼借助環保搬遷契機，轉型專業化優特鋼企業，同時在發展思路上向多元產業融合、深加工企業發展。另外，青鋼老廠區將全面關停，原址擬規劃為商務商貿復合功能區。

　　現場

　　車間整潔自動化程度高

　　昨日上午11時，記者趕赴位于董家口港區的青鋼新址。車輛從鋼結構搭起的廠區3號大門駛入，沿途兩側的廠房、大型生產設備、辦公樓已經悉數建成，寬闊的道路、干凈的地面以及安靜的作業環境，無不透露出青鋼搬遷后的重大轉變。

　　經過十幾分鐘的車程，記者來到了二、三高線作業部。這個大廠房長623米，寬110多米，面積7萬多平方米，主要生產高速線材。走上車間的參觀樓梯，記者俯視腳下，干凈整潔的地面猶如室內運動場地，而兩條大型生產設備流水線正在施工作業中。讓記者驚訝的是，這里沒有灰塵，沒有緊張勞作的工人，也沒有火花四濺的場面，只有生產線上燒紅的鋼材和機器的轟鳴聲，證明這里的確是鋼鐵生產車間。在這個大車間里，記者只看到了10多名工人在兩條流水線上作業，另外有幾名工人側坐在上面的控制室里指揮、監控。整個生產過程，機器已經大幅替代人工。據了解，以前這樣一個車間，需要現在兩倍的生產工人。

　　轉型

　　建立新型鋼企運營模式

　　青鋼環保搬遷項目自2012年底獲批，歷經2年多的建設，新廠區顯示了我市產業布局調整和產業結構優化升級的成果。項目正式投產后，人均產鋼將實現1000噸/年，是目前235噸/年的4.3倍，是國內鋼企平均水平454噸/年的2.2倍，達到行業內領先水平；高端產品比例將從之前的10%增長到54%，產品出口比例約1/3，深加工比例約1/4。據介紹，青鋼環保搬遷項目全線貫通試生產給青鋼產業轉型升級發展帶來質的飛躍，既降低運營成本，又轉型專業化優特鋼企業。

　　記者在青鋼新廠區最大的感受就是“干凈、環保”，一些工人表示，以前鋼廠工人就是“傻大黑粗”，現在穿白襯衣也沒問題。對此，青鋼集團黨委書記、董事長、首席執行官王君庭表示，轉型升級后的新青鋼將環保和循環經濟融合，構建起“資源—產品—再生資源”循環經濟體系，環保項目投資約18億元，達國家最高環保標準。同時，投資20.5億元配套建設15項重大節能環保工程，實現余熱余能、廢氣等二次能源的回收和重新利用，能耗指標達先進水平，年節能11萬噸標準煤，水的循環利用率達到97.2%，自發電率達65%、年可實現節電16.7億千瓦時，回收蒸汽65.7萬噸；并充分利用新能源，安裝太陽能發電系統，年發電量可達700kWh；擬投資建設1個5萬KW的風電場，每年發電量為11500萬KWh。

　　此外，新青鋼也順應“互聯網+”時代大勢，將通過信息化與生產、經營、管理融合，打造集電商、物流、特鋼數據、金融等功能為一體的鋼鐵服務平臺，從傳統制造轉向數字化網絡化智能化制造，從生產型制造轉向服務型制造，從傳統商業模式轉向平臺經濟電商模式，打造智能鋼廠、綠色鋼廠。

　　王君庭稱，老廠區年底將安全穩妥關停，近萬名職工將妥善分流安置。老廠區全面關停后，將大大減少市區C02、SO2、粉塵、氮氧化物等污染物的排放量。老廠區區域擬規劃為商務商貿復合功能區，對加快實現工業岸線向生活岸線、文化岸線的轉變，建設膠州灣東岸生態宜居新城起重要作用。記者 王婷 攝影報道

　　 [編輯: 李敏娜]