移風(fēng)公交樞紐站為即墨首個(gè)城鄉(xiāng)公交鄉(xiāng)鎮(zhèn)換乘站。

大沽河堤頂上的公交站點(diǎn)。

　　如今，越來(lái)越多的市民外出時(shí)選擇乘坐實(shí)惠方便的公交車。而公交優(yōu)先，不僅在于讓市民“走得了”，更要“走得快”、“走得好”。近日，記者從即墨市交通運(yùn)輸局了解到，2015年以來(lái)，該局將公交線路增加至81條，公交運(yùn)力增加至577輛，實(shí)現(xiàn)城區(qū)500米服務(wù)半徑內(nèi)公交覆蓋率達(dá)到99.3%，城鄉(xiāng)1000米服務(wù)半徑內(nèi)公交覆蓋率達(dá)到96.4%。此外，建設(shè)城鄉(xiāng)公交鄉(xiāng)鎮(zhèn)換乘站、青島公交無(wú)縫對(duì)接樞紐站和大沽河旅游公交線，公交線網(wǎng)覆蓋率不斷提升。

　　市區(qū)<<<

    公交站半徑500米內(nèi)覆蓋小區(qū)

　　10月26日，9輛從服裝市場(chǎng)至創(chuàng)智新區(qū)科創(chuàng)中心的34路公交車正式開(kāi)通。該線路沿鶴山路向東至龍山路，然后向北進(jìn)入創(chuàng)智新區(qū)，園區(qū)增設(shè)龍泉湖公園、市民文化中心和科創(chuàng)中心3個(gè)站點(diǎn)，共26個(gè)站點(diǎn)，極大地方便了市民的出行。“今年五一時(shí)還在想，創(chuàng)智新區(qū)什么時(shí)候才能通公交，沒(méi)想到這么快就實(shí)現(xiàn)了。”在開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)，市民張女士高興地告訴記者，以后自己想帶著孫女兒到龍泉湖公園玩，就方便多了。

　　記者從交通運(yùn)輸局獲悉，截至目前，即墨公交線路已增至81條，運(yùn)營(yíng)車輛增至577輛，實(shí)現(xiàn)城區(qū)500米服務(wù)半徑內(nèi)公交覆蓋率達(dá)到99.3%，城鄉(xiāng)1000米服務(wù)半徑內(nèi)公交覆蓋率達(dá)到96.4%。

　　“500米服務(wù)半徑通俗點(diǎn)講，可以理解為從小區(qū)四條邊上任何一個(gè)點(diǎn)為圓心，畫(huà)一個(gè)半徑為500米的圓，市民基本能在這個(gè)圓內(nèi)找到公交站。”市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處處長(zhǎng)孫顏波介紹，除此之外，在符合條件的村莊試點(diǎn)開(kāi)通了“城村”直達(dá)的公交模式，共開(kāi)通了18條一站式直達(dá)“城村”公交線路，進(jìn)一步方便鎮(zhèn)、村市民城區(qū)方向的出行。

　　“下一步，即墨將根據(jù)龍泉汽車城、藍(lán)色新區(qū)及藍(lán)色硅谷核心區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)區(qū)位的建設(shè)情況，結(jié)合客流出行實(shí)際拓展公交路網(wǎng)布局，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整公交線路，加強(qiáng)與青島市區(qū)公交的對(duì)接，為市民提供更加便利的公交出行環(huán)境。”孫顏波對(duì)記者說(shuō)。

　　城鄉(xiāng)<<<

    5處公交樞紐站已建成

　　四周綠樹(shù)環(huán)繞，站內(nèi)寬敞干凈，淡黃色的外墻上掛著“移風(fēng)公交樞紐站”7個(gè)紅色大字格外引人注目……記者在移風(fēng)公交樞紐站看到，天氣寒冷，不少市民在站內(nèi)躲風(fēng)等候，公交車在有條不紊地進(jìn)進(jìn)出出，將乘客送往目的地。記者了解到，為減少市民換乘成本，市交通運(yùn)輸局根據(jù)道路交通和城鎮(zhèn)規(guī)劃，推進(jìn)移風(fēng)、七級(jí)、豐城、劉家莊、高新區(qū)、王村、店集、田橫等8處換乘站的建設(shè)，其中移風(fēng)公交樞紐站是即墨首個(gè)城鄉(xiāng)公交鄉(xiāng)鎮(zhèn)換乘站，已于今年7月份正式啟用，惠及周邊8萬(wàn)居民出行。另外劉家莊、七級(jí)、王村、店集4處公交樞紐站也已經(jīng)建設(shè)完成，剩余公交換乘站也將于年底前建設(shè)完成，屆時(shí)將有40萬(wàn)居民享受換乘站帶來(lái)的便利。

　　不僅城鄉(xiāng)公交樞紐在建設(shè)，即墨與青島城區(qū)的“零換乘”對(duì)接也在進(jìn)行中，“這對(duì)推進(jìn)即墨融入大青島，加快宜居城市建設(shè)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展產(chǎn)生重要影響。”記者了解到，其中投資4000余萬(wàn)元規(guī)劃建設(shè)的煙青路公交樞紐南站，已于今年4月30日正式投入使用，引入青島公交932、642路，在即墨主城區(qū)實(shí)現(xiàn)了與青島公交的零距離換乘。

　　大沽河<<<

    9條線路暢游沽河

　　“為方便市民到大沽河流域旅游觀光、探親出行，相繼開(kāi)通了城鄉(xiāng)公交108路、109路，城村公交111路、115路、127路等5條公交線路，成為連接主城區(qū)與大沽河畔的綠色通道，市民可以‘一站式’直達(dá)大沽河流域。”孫顏波告訴記者，同時(shí)，開(kāi)通352路、354路、342路、345路等4條鎮(zhèn)村公交線路，“公交沿大沽河堤頂路東側(cè)道路構(gòu)成網(wǎng)狀布局，市民通過(guò)鎮(zhèn)村公交線路，可以實(shí)現(xiàn)大沽河流域內(nèi)鎮(zhèn)域之間的出行或換乘。”

　　據(jù)介紹，為保障沿河流域公交線路有序運(yùn)行，大沽河流域共建有20處公交調(diào)度室，總投資150余萬(wàn)元；建設(shè)50處公交候車亭，總投資70余萬(wàn)元，均于2015年4月底前全部完成。“這些措施有效改善了市民的候車環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交與鎮(zhèn)村公交的有效銜接。”孫顏波高興地說(shuō)。

　　文/圖 記者 高曉飛

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