兩位女士乘坐扶梯時(shí)還帶著氣球。
繼湖北電梯“吃人”事件之后，電梯“截肢”、“吞人”事故頻繁發(fā)生，電梯安全話題成為市民普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。近日日，記者走訪即墨多家賣場，發(fā)現(xiàn)電梯事故的頻發(fā)讓很多市民心存不同程度的疑慮和恐懼，盡管仍會(huì)選擇乘坐電梯，但相比以前，乘坐坐電梯時(shí)會(huì)更加小心，防范意識(shí)明顯提高。那么，市民該如何安全乘坐電梯？緊急情況下該如何關(guān)停電梯？近期，即墨市市場監(jiān)督管管理局對商場、醫(yī)院等人員密集場所展開了為期一周的電梯安全專項(xiàng)檢查，專家支招怎樣乘坐電梯更安全。
>>>調(diào)查市民乘坐電梯防范意識(shí)明顯提高
7月26日，湖北一位母親帶著兒子乘扶梯時(shí)，因迎賓踏板松動(dòng)被卷入電梯事件，引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。湖北電梯“吞人”事件后，電梯事故頻頻被爆。7月26日，青島城陽區(qū)一工地安裝電梯過程中，一名工人不慎從5層電梯口跌落至坑底，經(jīng)搶救無效死亡；7月30日，浙江杭州一位21歲的姑娘被小區(qū)電梯夾死；8月1日，上海某商場清潔工做自動(dòng)扶梯保潔的時(shí)候左腿被卷入電梯導(dǎo)致截肢；而去年9月7日，即墨市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國信雍翠灣小區(qū)電梯井發(fā)生人員墜落事故，一名工人死亡。
電梯事故頻繁發(fā)生，由此引發(fā)的電梯安全問題也成為市民普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，記者走訪即墨多家賣場，發(fā)現(xiàn)大部分市民在乘坐電梯時(shí)，仍然如平常一樣淡定，僅有個(gè)別市民在上下扶梯時(shí)會(huì)“跨大步”。記者隨機(jī)采訪了8位市民，發(fā)現(xiàn)電梯事故的頻發(fā)讓很多市民心存不同程度的疑慮和恐懼，多數(shù)受訪市民表示防范意識(shí)明顯提高。“最近電梯事故挺多的，乘坐電梯時(shí)肯定會(huì)有一點(diǎn)顧慮。”帶著孩子出來逛街的市民李先生表示，盡管如此，自己仍會(huì)選擇乘坐電梯，但相比以前，乘坐電梯時(shí)會(huì)更加小心。而市民王女士則表示，湖北電梯事件后，加深了自己對電梯安全知識(shí)的認(rèn)識(shí)，乘坐電梯時(shí)會(huì)盡可能加以注意。
>>>原因管理、保養(yǎng)、使用問題是隱患主因
即墨市市場監(jiān)督管理局監(jiān)管二中隊(duì)中隊(duì)長孫仕松介紹，電梯分為客梯、貨梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。截至7月30日，全市登記在用的電梯共2466臺(tái)，客梯1837臺(tái)，自動(dòng)扶梯244臺(tái)，自動(dòng)人行道25臺(tái)等。近期，市場監(jiān)督管理局也對商場、醫(yī)院等人員密集場所展開了為期一周的電梯安全專項(xiàng)檢查。
究竟哪些原因會(huì)導(dǎo)致電梯安全隱患？孫仕松說，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，電梯制造質(zhì)量問題占16%，電梯安裝問題占24% ，保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60% 。“根據(jù)調(diào)查分析，包括12365群眾的投訴舉報(bào)反映和現(xiàn)場調(diào)查來看，電梯使用管理不到位、保養(yǎng)不規(guī)范、使用不當(dāng)是導(dǎo)致電梯隱患的主要原因。通俗說，就是電梯使用單位沒有把電梯管理好，維保單位沒有把電梯保養(yǎng)好，乘坐人員缺乏電梯乘坐知識(shí)，對電梯不愛護(hù)”。
>>>安全進(jìn)出電梯看仔細(xì)，開門勿用手扒
對此，孫仕松提醒市民，乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，要觀察自動(dòng)扶梯的方向，保持其與自己想去的方向一致；一只手扶住扶手，另一只手拿穩(wěn)物品或領(lǐng)好跟隨自己的兒童；如果是單人寬扶梯，應(yīng)站在扶梯中央，面向前方或扶梯運(yùn)行的方向；如果穿著寬松的衣裙，應(yīng)當(dāng)保證衣裙的邊角、飄帶遠(yuǎn)離梯級和扶手側(cè)擋板；踏上梯級和離開梯級時(shí)應(yīng)注意安全，戴眼鏡的乘客應(yīng)更加小心；不要用自動(dòng)扶梯運(yùn)送貨物；不要把靜止的自動(dòng)扶梯當(dāng)樓梯用。
在乘直降電梯時(shí)，需查看電梯是否有電梯使用標(biāo)志，切勿乘坐超過檢驗(yàn)日期或帶故障的電梯；要看清電梯轎廂是否停靠在本層后再進(jìn)出，不要盲目進(jìn)入，以免發(fā)生人員墜落井道事故；候（乘）梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層（廳）門，以免可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險(xiǎn)；如果電梯滿員，請耐心等待電梯的下一次服務(wù)。切勿用手、腳或物品阻止轎廂門的關(guān)閉，需要使電梯門保持打開狀態(tài)，可按住轎廂內(nèi)的開門按鈕；切勿在運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，否則特別容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動(dòng)作，發(fā)生“困人”以及傷亡事故。
>>>提醒緊急情況按扶梯兩端的紅色按鈕
在每一部自動(dòng)扶梯的上下兩端都有一個(gè)紅色“急停按鈕”，當(dāng)遇見突發(fā)狀況的時(shí)候，應(yīng)該第一時(shí)間按下這個(gè)按鈕，電梯就會(huì)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而防止或減輕人員受到的損傷，等處理完事故并由專業(yè)人員檢修過后，在確保不會(huì)出現(xiàn)問題的情況下，才可通過特制的鑰匙再次打開電梯。此外，孫仕松說，在按“急停按鈕”前，一定要看一下電梯上是否有其他乘客，如有其他乘客，應(yīng)先大聲提醒注意安全。
當(dāng)電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因突然停駛，被困在轎廂內(nèi)時(shí)，請不必驚慌，轎廂和井道通風(fēng)良好，空氣充足，電梯設(shè)有多項(xiàng)保證乘客安全的措施，應(yīng)利用轎廂內(nèi)設(shè)警報(bào)按鈕或電話第一時(shí)間呼救物業(yè)部門和維保單位，緊急情況可撥打119。切勿試圖通過強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂等危險(xiǎn)方式離開電梯，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。報(bào)警時(shí)，向外界提供轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，必須聽從救援人員指揮。
如遇急速下墜情況，不論有幾層樓，快速把每一層樓的按鍵都按下。當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可馬上停止繼續(xù)下墜。一般情況下，電梯槽有防墜安全裝置，安全裝置也不會(huì)失靈。把腳跟提起，就是踮腳，膝蓋呈彎曲姿勢，整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。要運(yùn)用電梯墻壁作為脊柱的防護(hù)；如果電梯里有扶手，一只手緊握扶手，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。
文/圖 記者 王靜
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 王泯蘇]
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