城鄉公交為居民出行提供了方便。

　　2013年1月1日，即墨城鄉公交正式開通，自此即墨市成為國內首個全域公交覆蓋的縣級市，從開通至今城鄉公交已經兩年的時間，開啟了即墨城鄉生活的新篇章。

　　2014年12月25日，在即墨汽車總站內，車站工作人員微笑引導乘客有序進入候車室檢票乘車、候車室座椅上坐滿了正在等車的乘客，檢票口上方LED屏幕上醒目地顯示著城鄉公交線路，候車區內整齊地停放著一字排開的城鄉公交車。與那時剛剛開通城鄉公交時乘客臉上的興奮相比，兩年來城鄉公交已經深入居民生活中，居民已經習以為常。

　　2013年1月1日，即墨市成為國內首個全域公交覆蓋的縣級市，這一天城鄉公交正式開通，與2012年12月26日開通的鎮村公交共同拉開了本市村村開通公交車的序幕。城鄉公交從開通至今已經整整兩年的時間，線路也從最初的9條擴展為31條，一條條城鄉公交線路將即墨市的鄉鎮串聯在一起，開啟了鄉鎮居民出行的新篇章。

　　記者從交運集團即墨分公司獲悉，從2013年1月1日截至目前，即墨城鄉公交的站點總數有600多個，行駛總里程達到了28367832公里，“這2800多萬公里猛一聽沒有什么概念，但這個行駛總里程相當于繞著地球赤道轉了708圈。”交運集團即墨分公司總經理李德濤告訴記者。

　　2014年12月25日早上，在102路從田橫鎮開往即墨的城鄉公交車上，江家屯村村民張慶才臉上滿臉高興，“坐這個車快兩年了，現在越來越覺著有公交車是多方便。”他說，自己家里開了一個小超市，但是兩年前自己的超市因為貨少差點關門。

　　城鄉公交開通后，村頭上設立了江家屯公交站，出門就能坐上進城的公交車，進貨方便讓他超市里的貨物品種越來越多，現在他的超市從之前的一間小屋擴展成了兩間，小店兒的生意越來越紅火。兩年的時間，城鄉公交的開通不僅開闊了不少農村居民的視野，成為鄉鎮居民出行最基本便捷的交通方式，也樹立起村民們致富的信心。

　　今年即墨市政府陸續在鄉鎮建設8處公交換乘站，其中移風店和田橫兩座城鄉公交換乘站同時完成了主體工程封頂，待裝修完成后將投入使用。正在建設中的店集換乘站也將于近期完工。“我們希望給居民提供的是最舒心的出行感受，解決居民最關心的問題，讓居民不但能感受到城鄉公交的便利，還能感受到交運的服務品質。”李德濤表示，今后城鄉公交還會在安全和服務方面推出多項舉措，讓城鄉公交全面升級。

　　文/圖 記者 賈廣鵬

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜] 本文地址：http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2491465