高密市新上的公交設施。

　　日前，記者從山東省高密市交通運輸部門獲悉，高密市目前共有各類客運車輛260多臺，擁有客運班線61條，其中縣內班線35條，縣級以上班線26條，客運班線平均日發416班次，日旅客發送量達7152人。經過近幾年的發展，山東省高密市鄉鎮客運班線基本實現集約化，村村通客車實現公交化全覆蓋。

　　城區公交、客運公交互補

　　“城里有城區公交車，下鄉有客運公交，兩者互補，方便市民出行。”交通局工作人員介紹道。日前，在山東省高密市東北部濰膠路，記者登上了大欄客運公司的一輛客車，每到一站，都有不少人上下車。說起“村村通”客車，老鄉們直夸好。家住夏莊鎮欒家店村的王大媽抱著3歲的小孫子，剛從城里的超市買了幾件冬裝，還買了一大袋好吃的，坐著“村村通”客車回家。“公共汽車開到了家門口，我這么大年紀了，都能帶著小孫子進城逛街買東西，又方便又安全。這不，那棟房子就是我家，下車走不了兩步路。”車停了，王大媽指著不遠處一棟房子說。“女兒住在城里，以前想見一面，只有等女兒回來，如今和老伴一起坐公交車到城里看女兒，既便宜又方便。”家住大欄的村民張先生說。

　　更換和新增率達60%

　　據了解，近幾年隨著高密市道路“村村通、村村連、村村都硬化”步伐的加快，高密市的路越修越多，越修越寬，密布鄉村，有力促進了經濟發展，提高了農民生活質量。然而，路雖多了，但在鄉村公路上跑的個別客運車輛還存在著設施破舊、票價不一、線路不全、出行無點等問題，給農民的日常出行帶來不便，難以讓廣大農民滿意。農民群眾迫切希望也能像城市居民一樣享受良好的交通便利條件。為此，高密市交通運輸部門大膽探索，對全市客運營運現狀調研，多方聽取意見。

　　“經過認真分析、研究發現 ，要想整合現有農村客運資源，真正做到‘交通運輸、服務人民’，就必須加快淘汰老舊車輛，投入資金更換節能環保車輛，加快新型客運車輛遍通農村。市交通運輸部門鼓勵客運企業新增和更換符合國家標準的節能車輛，投入運營的客運車輛車容車貌干凈整潔、車輛檔次高，乘客乘坐舒適安全。”交通局工作人員介紹道，截至目前，高密市交通部門共更換和新增各類線路班車和包車180余臺，更換和新增率達到全部客運車輛的60% 。同時，全市開通了7條城區通往鄉鎮駐地的公交線路，覆蓋范圍達到了8處鎮街和社區。

　　實現衛星定位、無人售票

　　據交通局工作人員介紹，客運車輛上統一安裝了GPS衛星定位管理系統 ，建起了信息化管理平臺，實現了對這些車輛的立體化、全時段監控。同時，農村新型節能化客運車輛也讓廣大市民享受到了統一車型、統一標志、統一票價、統一調度等“一條龍”服務，大大縮小了城鄉出行差距。在運行車輛中 ，有三分之一的車輛為公交式上下雙開門車輛，其中1條線路已經實現無人售票。

　　“作為一項民心工程，新型客運車輛和公交車不僅通到了村民的家門口，也通到了他們的心坎里，不僅解決了農民進城購物、學生上學、青年務工等生活難題，大幅度提高了農民的生活質量，也使客運車輛檔次較從前得到大幅提升，車容車貌有了很大的改觀，樹立了高密市客運市場良好的社會形象。”交通局工作人員介紹道。據悉，目前高密市有二級客運站1個，鄉鎮四級客運站11個，客運企業共有4家，道路運輸從業人員700多人。

　　文/圖 本報記者 黃蘭蘭 本報通訊員 婁世平

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