每輛車的油箱蓋上帶有本車適合的汽油型號,加油時最好按照標識選擇型號。
強冷空氣降臨,諸城溫度降為零下,很多車主出行時遇到打火困難現象,而想解決困難,注意對進氣、噴油、排氣、燃燒四個系統的檢查尤為重要。另外,很多車主會普遍認為冬天氣溫低,本來汽車汽油標號為93號,加油時用97號汽油代替會對汽車有好處,其實不然,汽油標號代表“抗爆性”,在內部壓力下,汽油提前爆炸與延后爆炸均對車輛有影響,用汽車本身適合的汽油型號才更有利。
汽油型號要符合汽車配置
有些人以為標號越高的汽油動力就越大,對發動機越有利,所以有的人愿意多花錢加更高標號的汽油,以為這樣做對車子的動力和保養更有利,這是對汽油標號的不了解,是完全錯誤的做法。根據南環路中石化加油站負責人稱,汽油標號代表的是汽油的辛烷值,例如90號汽油的辛烷值就是90,這個數值的高低代表的是汽油的“抗爆性”而不是“動力性”,這一點首先要搞清楚。“汽油在燃燒室內的燃燒是由火花塞控制的,在火花塞點火的時候,火焰從火花塞向外部延伸,抗爆性不好的汽油,會因為抵抗不了高壓而提前爆炸,提前爆炸會反推活塞,結果就是“發動機爆震”,發動機聲音聽起來像柴油車一樣嘎嘎作響,而且動力下降。”
該負責人表示,不通車如果加上高低型號不同的汽油會產生兩種情況:如果加低標號汽油,會造成大油門的情況下發動機爆震,也就是汽油在不應該爆炸的時候提前爆炸,從而浪費了能量,加大了發動機的損耗,但是,如果你只是在小油門的情況下駕駛,這不會有什么大問題,大可放心地開一段時間。而且在一些特殊某些情況下,你的車使用低標號油的動力還會高于高標號油,例如你的車已經比較舊,缸壓降低,這時候低標號汽油燃燒快的特性會在普通的行駛中提升你車子的動力;如果加了高標號汽油,首先這樣并不會增加你車子的動力,且大部分情況下行駛不會有異常。但是在高轉速、大油門情況下就可能出問題,因為高標號汽油的燃燒速度低于低標號汽油,在大油門高轉速條件下會燃燒不完全,這對你的發動機非常不利,不但會動力下降,而且會造成氣缸積炭,影響排氣門和排氣管的壽命。
火花塞并不是越貴越好
火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件,凡是汽油發動機上都有火花塞,一缸一個,個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞,火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸,在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。據汽車修理師張建忠介紹,目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言,電阻火花塞的壽命為2萬公里,波金火花塞的壽命為4萬公里,而銥金火花塞的壽命則能達到6萬公里左右。因此,一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞,而豪華車和中高端車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。
小王去年買了一輛兩廂POLO,兩萬公里之后需要更換火花塞了,聽朋友說銥金火花塞能夠提升汽車的動力性能,而他自己也感覺愛車加速性能有所不足,便花了不少錢給自己的車換上了一組銥金火花塞,可是更換之后小王并沒有感覺動力有所提升,便悶悶不樂地找到張師傅詢問情況。張師傅表示,對于汽車動力性能的提升,并非火花塞越貴越好,好的火花塞對于汽車的動力性能是有一些幫助,但車主不能對這種情況抱有太高的期望,而且火花塞對動力性能的幫助也取決于發動機本身,如果發動機性能未達到一定級別,裝上再高級的火花塞也不會對動力性能有太大的幫助。“不過小王也不必認為自己花了冤枉錢,雖然好的火花塞并不能使所有發動機的動力性能都有明顯的提升,但長時間使用肯定會減少發動機積炭、延長發動機的使用壽命,并且對節油也有一定的幫助。”張師傅說。
四大系統清潔可有效抵制“打火難”
天一冷,汽車身上很多毛病會逐漸顯現,尤其是沒有經歷過“冬季”駕駛的新車主,很多問題不知道怎么處理,而最近有不少車主反映,自己的愛車一到早上打火時就有些困難,好幾次才能打開,中午稍微暖和點就好打一些,“這可能是電瓶、機油流動性和排氣管凍結的緣故,注意一下可以得到改善。”有過多年修車經驗的丁師傅說。
丁師傅表示,冬季汽車電瓶的耗電量明顯增大,電瓶也因為低溫環境而降低電容量,如果在冬季來臨之際及時到汽修店給電瓶充電,或及時更換新的電瓶,則可以有效避免這一狀況。對于機油而言,冬天機油的黏度也增大,流動性不如以往,從而使發動機阻力隨之變大,這就造成了汽車在冬季冷啟動困難。遇到這種情況,應急的辦法就是將車置于溫暖的環境,一般過一段時間后即可正常起動。但想要徹底解決,最好還是去專營店做一次專業的冬季保養,并根據當地情況更換合適的機油。最后便是排氣管問題,像市區的車主上下班多數為短途,發動機燃燒后的水汽在排氣管的某些部位上極易凍結,而此時車輛的熱量不足以讓這些結冰融化。時間一長,就會對車輛的起動和排氣產生影響。而這個問題的解決方法很簡單,那就是定期跑一下遠途,以便用較強的排氣力將排氣管中的積水排出。
文/圖 記者 鐘陽
(來源:半島網-半島都市報)
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