汽車保養(yǎng)時，技師在檢查輪胎。

　　

輪胎保養(yǎng)不容小覷。

　　輪胎是整車使用部件當(dāng)中使用頻率最高的，保養(yǎng)與維護(hù)必不可少，很多車主在購買愛車之后會對一些相關(guān)部件進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，如機(jī)油機(jī)濾的更換、剎車片的檢修、發(fā)動機(jī)內(nèi)缸的清理等，但對于輪胎就很容易忽略，一般車主認(rèn)為一副輪胎使用壽命可以達(dá)到十年，新車使用兩三年，輪胎一般不會出現(xiàn)什么問題，這種觀點是不正確的，如果使用保養(yǎng)不當(dāng)，使用一年左右輪胎就會出現(xiàn)問題，如果損害比較嚴(yán)重，半年出現(xiàn)事故也比較常見，因為輪胎方面出現(xiàn)的交通事故也是頻頻出現(xiàn)，總之，輪胎就像人的雙腿，出現(xiàn)一點問題走路就不會穩(wěn)妥。

　　四輪定位關(guān)乎輪胎壽命

　　日產(chǎn)售后部高經(jīng)理說：“前幾天一位車主前來檢修，說是在路上跑著的時候車子不時側(cè)偏，開了大概有半年了，輪胎磨損就比較厲害。”開到店里的時候，修車師傅一看，雖然是半年的新車，輪胎都快磨平了。那位車主開了大概半年，查汽車數(shù)據(jù)的時候發(fā)現(xiàn)才開了不到4000公里，可是輪胎磨損非常厲害，這引起了修車技師的重視，于是給那位車主的愛車進(jìn)行檢查。

　　修車技師曹磊開始并沒有發(fā)現(xiàn)異常，詢問車主之后得知也并沒有經(jīng)常走復(fù)雜路面，而且輪胎也沒有與硬物發(fā)生劇烈碰撞，于是就將問題鎖定在四輪定位上邊，經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)確實為四輪定位不準(zhǔn)，導(dǎo)致汽車輪胎磨損嚴(yán)重，而且容易跑偏，最終車主輪胎被認(rèn)定為“危險級”，車主只好重新購買一副輪胎，還做了四輪定位。

　　高經(jīng)理表示，至于那位車主看著新買的車輪胎成了這個樣子也非常心疼，但也沒有辦法，早點到店里來發(fā)現(xiàn)問題就不需要更換輪胎了，車輛在不斷行駛過程中，四輪數(shù)據(jù)會逐漸產(chǎn)生偏差，行駛時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，時間一久，輪胎還會出現(xiàn)磨損。

　　保養(yǎng)好輪胎，防患于未然

　　馬牌輪胎隋經(jīng)理稱，汽車的胎壓一定要合適，既不能太高也不能太低，不過具體多少胎壓才算合適？其實，各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請遵循標(biāo)示，千萬不可超出最高值。輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。

　　不管多好的輪胎，磨損是必然的，正廠輪胎在出廠前都會在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴(yán)重磨損影響使用。

　　如果自己駕駛著愛車在郊外爆了胎，想換備胎，可是拿出來一看備胎沒氣了，尷尬嗎？在注意保養(yǎng)四個常用輪胎的同時，備胎也要“時刻準(zhǔn)備著”，車主們在檢修常用輪胎的時候不要怕麻煩，將備胎拿出來也看一下有沒有什么問題是未雨綢繆的事，后備廂如果存放機(jī)油的話，建議和備胎隔開，備胎的壽命在四年左右，很多車主錯誤地認(rèn)為備胎不用就一直是新的，其實過了四年即使備胎一次也沒有使用過也要更換。備胎在放置多年后，就將嚴(yán)重老化而成為廢胎。

　　選輪胎最好“因地制宜”

　　對大多數(shù)車輛而言 ，在公路駕駛的比例無疑最高，所以公路型的輪胎數(shù)量也是最多的，這類輪胎胎面較寬，胎壁柔軟，胎紋細(xì)密，比較注重在公路上行駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性。日產(chǎn)4S店售后人員稱，如果自行更換扁平輪胎，可能會在駕駛的過程中出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，尤其是碎石較多的路面爆胎現(xiàn)象更易多發(fā)，技師小曹也提醒，如果車輛需要跑爛路的，建議使用耐磨輪胎。

　　油耗是每個車主的心頭病 ，有的輪胎廠家為了凸顯“節(jié)能”，一味使用滑動系數(shù)強(qiáng)的花紋，以及更窄的胎面，營造出節(jié)能的效果，但卻因此忽略了安全因素，車友在選擇時切勿迷信“節(jié)能”而忽略安全。曹師傅還提醒，對輪胎認(rèn)識不足產(chǎn)生的誤區(qū)不少，為了讓車輛可以應(yīng)對多種復(fù)雜路況，或者是增加“野性”，不少汽車族里的新生代們喜歡改裝，加泥地胎、越野胎等現(xiàn)象也不少見，以為越大的輪胎承重能力越好，其實不然，據(jù)了解，車輪的承重數(shù)值并非根據(jù)體積決定，而由輪胎上的承重系數(shù)決定。例如“80”表示單個輪胎可承載450公斤重量，“85”表示單個輪胎可承載515公斤重量。如果不了解而盲目裝載，有可能導(dǎo)致輪胎負(fù)荷過重而爆胎。

　　文/圖  記者 鐘陽

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜] 本文地址：http://zhucheng.bandao.cn/news.asp?id=2477311