一些不知情的乘客仍想在車輛進(jìn)站口進(jìn)站。

　　本報(bào)訊(記者 賈廣鵬) 以往從煙青路下車還能從車輛進(jìn)站口直接進(jìn)站買票，但今后就不行了。10月15日，記者從交運(yùn)集團(tuán)即墨分公司獲悉，今后靠近煙青路的車站車輛進(jìn)站口禁止行人通行，所有行人乘客必須通過青威路上的北門進(jìn)站，乘坐 1路公交車在汽車總站站牌下車后也得繞到北門進(jìn)站。車站負(fù)責(zé)人表示，這樣做主要是考慮到行人的安全，減少交通事故的發(fā)生。

　　10月15日記者在即墨汽車總站車輛進(jìn)站口看到，“安檢乘車請(qǐng)往北走”的提示牌已經(jīng)設(shè)置在了顯眼位置，為了防止行人穿越進(jìn)站口還在車站東廣場(chǎng)上放置了護(hù)欄。“以往這里行人或者送站的都可以在這里下車進(jìn)站，但現(xiàn)在這個(gè)地方不允許行人通過，主要是為了行人的安全著想。”交運(yùn)集團(tuán)即墨分公司總經(jīng)理李德濤介紹。

　　車站的車輛進(jìn)站口靠近煙青路，車站的所有公交車都必經(jīng)車輛進(jìn)站口進(jìn)站，以往乘坐城區(qū)公交車1路車到車站的乘客在站牌下車后，橫穿馬路直接從車輛進(jìn)站口穿過東廣場(chǎng)進(jìn)站，但是每逢早晚上下班高峰期的時(shí)候，車輛進(jìn)站口經(jīng)常是人車混雜秩序混亂，之前也經(jīng)常發(fā)生車輛剮蹭到行人的情況。

　　“前兩天這里一輛摩托車就被一輛轎車撞倒了，人倒是沒事，但是挺嚇人的。”在車輛進(jìn)站口附近做生意的攤主告訴記者，每天早上上班的時(shí)候這里是最亂的，很多行人為了趕車根本不顧馬路上的社會(huì)車輛 ，送站的車輛往這里一停也容易造成堵車。“以后這里只能走社會(huì)車輛了，所有的行人必須繞到北門進(jìn)站。”李德濤說。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一些不了解情況的乘客還是按照以往的習(xí)慣直接從車輛進(jìn)站口進(jìn)站，但被保安人員勸回，也有一些送站車輛在進(jìn)站口停也被告知只能從北門進(jìn)站，而車站所說的亂象確實(shí)存在，一些送站的出租車在車輛進(jìn)站口會(huì)逆行停車卸客 ，行人只要湊夠5人以上也很少顧及行駛中的社會(huì)車輛。

　　“行人走北門就不會(huì)再出現(xiàn)人車混行的情況，這樣能盡量減少小的交通事故的發(fā)生。”李德濤說，這樣做車站也將實(shí)現(xiàn)東進(jìn)西出封閉發(fā)車，同時(shí)近期將會(huì)安排工作人員向乘客說明情況，并對(duì)不了解情況的乘客進(jìn)行引導(dǎo)和宣傳，方便乘客乘車。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜] 本文地址：http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2463200