振華街中段很多車停在道路兩側(cè)。

　　開欄語

　　近期，即墨市委副書記、市長(zhǎng)鄭德雁在即墨賓館主持召開市政府常務(wù)會(huì)議，專題研究建立六大領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理指揮體系和工作機(jī)制等議題。記者了解到，六大領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理包括安全生產(chǎn)、食品藥品安全、大氣和水污染、交通擁堵 、市容環(huán)境、社會(huì)治安。那么，政府為何下大氣力整治該六大領(lǐng)域？這些領(lǐng)域目前現(xiàn)狀怎樣？將要實(shí)施的具體措施又有哪些？即日起，本報(bào)記者將陸續(xù)前去探訪。

　　面對(duì)市民呼聲越來越高的交通擁堵問題，記者從即墨市政府了解到，今年政府將下大氣力進(jìn)行整治，分別從建立聯(lián)席會(huì)議制度、實(shí)施干道貫通工程、加大公共停車場(chǎng)建設(shè)力度等諸多方面入手，通過3年左右時(shí)間，改善“停車難、行車難、乘車難、行路難”現(xiàn)狀。

　　探訪：行車難，眾車主倒苦水

　　“感覺從去年開始，每到上下班高峰期就開始堵車，遇到雨雪天氣堵車更嚴(yán)重。”市民高先生家住位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的一山一墅小區(qū)，工作地點(diǎn)則在文化路西端的一家裝飾公司，全程10公里左右。原本上午8點(diǎn)半上班，但他每天早晨7點(diǎn)40分就要從家出發(fā)。“路上差不多要半個(gè)小時(shí)，但是堵車嚴(yán)重時(shí)就難說了，公司規(guī)定上班打指紋進(jìn)行考勤，所以寧可早點(diǎn)出門，以防堵車。”

　　即墨市大眾出租汽車有限公司的的哥朱師傅感同身受，“干我們這行對(duì)跑不起速度來更是無奈，有時(shí)因?yàn)槁飞宪囂啵艿寐蜍囐M(fèi)自然就高，經(jīng)常還有顧客因?yàn)檫@一問題起爭(zhēng)執(zhí)。”對(duì)即墨城區(qū)道路交通情況了如指掌的朱師傅告訴記者，學(xué)校、市民大廳、商場(chǎng)、醫(yī)院附近極其容易堵車，為此，他摸索出了不少“捷徑”。除了行車難，停車問題也讓不少有車一族頭疼。

　　行車：打通斷頭路，優(yōu)化道路交通

　　的確，當(dāng)市民為即墨近20萬的汽車高保有量而驕傲的時(shí)候，日益嚴(yán)重的交通壓力也折磨著人們的神經(jīng)。“停車難、行車難、乘車難、行路難”成為擺在相關(guān)部門面前一道必須要解的難題。

　　據(jù)了解，按照規(guī)劃，今年即墨市將實(shí)施道路提升改造工程，后續(xù)還將實(shí)施部分主干道路貫通工程。結(jié)合舊村改造，打通城區(qū)斷頭路。

　　開展城市道路和街巷整治，統(tǒng)籌道路建設(shè)計(jì)劃和年度掘路計(jì)劃。優(yōu)化道路交通，根據(jù)交叉口渠化設(shè)計(jì)現(xiàn)狀、交通流運(yùn)行情況、目前的信號(hào)控制方案等實(shí)際情況，對(duì)交通路口進(jìn)行全面調(diào)查摸底，排查需要交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)的路口，進(jìn)行渠化改造。增加交通協(xié)警人員配備，按照“警力跟著警情走”的原則，對(duì)城區(qū)路面勤務(wù)進(jìn)行深化和改革，將全天劃分為高峰、平峰、巡邏三個(gè)時(shí)段，對(duì)應(yīng)不同比例的警力投放。

　　集中整治交通違法行為，推進(jìn)公交車車載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備安裝，研究違停車輛清障費(fèi)用解決辦法，整治車行道違法停車、不按規(guī)定車道行駛、違法變更車道等嚴(yán)重影響道路交通運(yùn)行的道路交通違法行為。同時(shí)，做好占用人行道停車、市場(chǎng)占用道路違法行為整治，對(duì)出租車、公交車不按規(guī)定停靠違法行為進(jìn)行整治。

　　乘車：優(yōu)化公交線，嚴(yán)查代步車

　　今年年底之前，開展“四非”(非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報(bào)廢回收)車輛專項(xiàng)治理，取締無資質(zhì)生產(chǎn)、拼組裝車企業(yè)、回收拆解黑窩點(diǎn)，堅(jiān)決查處超范圍經(jīng)營(yíng)，懲處倒賣合格證、發(fā)票和制售假冒偽劣商品行為，切斷拼裝車市場(chǎng)灰色利益鏈條，鏟除違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)土壤。開展聯(lián)合行動(dòng)，集中清理整治代步車非法上路、非法運(yùn)營(yíng)、非法占路等問題。

　　加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建、擴(kuò)建、改建居民區(qū)及長(zhǎng)途汽車站和大型商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)(點(diǎn))、文化及體育設(shè)施等場(chǎng)所時(shí)，建設(shè)單位需按照規(guī)劃要求建設(shè)城市公共汽車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施，并與主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付使用。對(duì)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行前期審查和后期驗(yàn)收，未按規(guī)定配套建設(shè)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的項(xiàng)目一律不予審批、驗(yàn)收。科學(xué)規(guī)劃公交線路，實(shí)現(xiàn)線路規(guī)劃、車型選擇、站點(diǎn)位置的“三個(gè)合理化”，減少公交線路重復(fù)設(shè)置，實(shí)行公交換乘優(yōu)惠。

　　停車：新建、整治公共停車場(chǎng)

　　記者了解到，2016年年底之前，市財(cái)政將每年安排專項(xiàng)資金用于公共停車場(chǎng)建設(shè)，開展城區(qū)可停車空地普查，對(duì)可以停車的空地、點(diǎn)位，明確其作為停車場(chǎng)地，納入統(tǒng)一管理。規(guī)范小區(qū)停車秩序，小區(qū)內(nèi)道路由小區(qū)業(yè)主、物業(yè)、所在區(qū)域街道辦協(xié)調(diào)解決小區(qū)停車秩序問題。加快地下空間交通綜合開發(fā)利用，推進(jìn)地下停車場(chǎng)建設(shè)。推行出租汽車車載智能終端的安裝，試運(yùn)行出租汽車電召預(yù)約服務(wù)，減少出租汽車空駛。在市內(nèi)次干道規(guī)劃建設(shè)出租汽車召停點(diǎn)，在醫(yī)院、商務(wù)區(qū)、旅游景點(diǎn)、住宅小區(qū)等人員聚集區(qū)規(guī)劃建設(shè)電召出租汽車候車點(diǎn)。文/圖 記者 孫林

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍] 本文地址：http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2454451