新手多在車(chē)尾處貼上車(chē)貼警示。

　　在城市車(chē)流中，相信不少新車(chē)主都曾遇到這種情況，開(kāi)車(chē)時(shí)被后車(chē)按喇叭或閃燈催促開(kāi)快點(diǎn)，或者是后車(chē)超越時(shí)朝你鳴喇叭，這些遭遇，或許與你開(kāi)車(chē)開(kāi)得慢有關(guān)。常言道“十次事故九次快”，于是有不少新手朋友就認(rèn)為“開(kāi)車(chē)開(kāi)得慢便會(huì)很安全”，將行車(chē)安全和車(chē)速快慢聯(lián)系在一起。其實(shí)，并不是所有路況都適合開(kāi)慢車(chē)，該快不快，只會(huì)影響其他車(chē)輛通行，甚至?xí)腥鞘鹿省?

　　新手、路生導(dǎo)致開(kāi)慢車(chē)

　　“經(jīng)常能在路上看見(jiàn)緩慢行駛的車(chē)輛，車(chē)速明顯低于道路上的其他車(chē)輛。”在采訪(fǎng)中，不少市民均表示，遇到過(guò)新手行駛速度較慢的現(xiàn)象。記者在采訪(fǎng)中了解到，剛開(kāi)車(chē)上路的新手普遍比較緊張，也沒(méi)有隨車(chē)流通行的意識(shí)，因此都會(huì)降低車(chē)速慢慢開(kāi)。不過(guò)，新手這種自以為安全穩(wěn)妥的開(kāi)慢車(chē)方式 ，卻很容易阻礙到其他正常通行的車(chē)輛。

　　據(jù)高密市交警大隊(duì)王警官介紹，通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的司機(jī)。“他們每到這些位置時(shí)，都會(huì)降低車(chē)速，以方便自己查看路牌信息，有的司機(jī)甚至就停在路中間慢慢看，這種行為相當(dāng)危險(xiǎn)。”王警官告訴記者，更有甚者，邊開(kāi)車(chē)邊打電話(huà)或者設(shè)置導(dǎo)航等危險(xiǎn)行為都導(dǎo)致慢速行車(chē)。

　　據(jù)了解，在環(huán)路及高速路上，都有明確的最低限速標(biāo)準(zhǔn)。如果在道路暢通的情況下，低于限速標(biāo)準(zhǔn)也要接受200元記3分的處罰。車(chē)輛在路況較好的主干道、高速公路上慢行是一種十分危險(xiǎn)的行為。慢車(chē)會(huì)影響其他車(chē)輛快速行駛，若占用主車(chē)道或超車(chē)道慢速行駛，很容易被快速行駛的車(chē)輛撞到，導(dǎo)致發(fā)生慘烈的追尾事故。

　　長(zhǎng)期慢速行駛費(fèi)油又傷車(chē)

　　據(jù)高密市雪佛蘭豐源4S店車(chē)輛保養(yǎng)負(fù)責(zé)人于先生介紹，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)慢車(chē)還有一個(gè)壞處，那就是費(fèi)油。

　　“由于車(chē)速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終不能達(dá)到最佳工況，缺少車(chē)輛慣性作用，長(zhǎng)時(shí)間處于噴油做功的狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高。手動(dòng)擋的車(chē)在堵車(chē)、慢行的情況下會(huì)對(duì)離合器產(chǎn)生摩損。”于先生告訴記者，開(kāi)車(chē)并不是隨心所欲的事情，只有遵守交通規(guī)則，尊重其他車(chē)輛的通行權(quán)利，自己才能享受駕駛的便利與安全 。

　　鏈接 什么情況下需要慢速行駛？

　　“下雨天或大霧天氣需要慢速行駛。”據(jù)交警大隊(duì)王警官介紹，在惡劣天氣情況下，首先應(yīng)該打開(kāi)車(chē)輛大燈及霧燈，以保證周?chē)?chē)輛可以看清本車(chē)位置。如果霧氣很濃或雨勢(shì)很大的情況下，還應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)警示燈(雙閃)，以警示后車(chē)前車(chē)位置。在雨天或大霧天氣下行車(chē)，還要根據(jù)限速標(biāo)牌減速慢行，尤其是在路口及轉(zhuǎn)彎路段，以免發(fā)生事故。隨時(shí)注意道路上的交通顯示屏，選擇適合的路線(xiàn)和速度行車(chē)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。此外，“如果道路前方有事故，這就需要我們減速慢行了。慢速避讓碰撞車(chē)輛，且避免碾壓到事故碎片，或與其他車(chē)輛發(fā)生二次事故。”王警官告訴記者。

　　文/圖 記者 單小東

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