今年上半年，本地不少二手車商上半年銷量上漲，市場形勢雖說不上紅火，但即墨的市場潛力仍然被一些青島市區內的二手車行“盯上”，今年上半年就有青島的二手車行進軍即墨，帶來了全新模式的同時也為本地二手車注入了新的活力。二手車業內人士預測，未來二手車商進軍青島北部地區將成為二手車發展趨勢，最吸引這些車商的就是千年商都的市場潛力。

　　二手車上半年銷量漲

　　作為汽車市場的重要組成部分 ，二手車的銷量也能反映出一些市場的走向和趨勢，今年上半年本地不少二手車經銷商的銷量同比去年都有所上漲，“今年上半年二手車總體銷量還可以，雖然上漲但是漲幅不是很大。”即墨市宏鉅二手車行總經理王彬介紹，作為二手車來說，隨著政策和消費者觀念的變化正在逐漸被消費者接受，今年上半年二手車也正在悄然進行自己的蛻變。

　　記者電話聯系了另外幾家二手車商，對今年上半年的銷量很多人認為可以接受，“從去年取消私家車強制報廢年限開始，二手車算是迎來了春天，各種價位的車都會有不同的消費層次購買。”據介紹，很多二手車商在采訪中也表示，隨著私家車保有量的不斷增加，不少二手車商手中的庫存壓力也不小。

　　島城二手車行開始“北上”

　　對本地二手車商來說，今年之前的市場組成部分絕大部分都是本地車商，整個市場大而散，車商之間也是各自為戰。而從今年開始，除了本地車商帶來的競爭外，部分從青島市區內進駐即墨的二手車商開始扎根，名車匯精品二手車行就是其中一家，雖然是即墨市場上的“生人”，但是他們對于即墨的二手車市場格外看好。

　　“即墨整個地區經濟活躍，在青島周邊區市內名列前茅，巨大的市場潛力吸引了我們到這邊來發展。”車行售后負責人鄒廣順介紹，即墨本地市場的消費能力高，但受行業的影響，長久以來二手車市場沒有整合、規范起來，形成了現今零散的市場格局。據介紹，除了市場的吸引力外，目前青島二手車市場已經飽和，而相對于青島市區內來說，即墨的市場空間更大、費用更低，更適合今后的發展。

　　“外來和尚”要念經

　　眾所周知，長久以來二手車在消費者中的口碑并不好，小毛病多、買了沒有保障等問題經常被消費者詬病，形成了消費者與二手車商之間的信任障礙，這道障礙也成為不少消費者心中難解的心結。“破解這個問題二手車商本身的誠信經營是第一個環節，需要車商把消費者的信任一點點‘拾’起來。”鄒廣順說。

　　作為即墨二手車市場上的“新人”，他們現在采用的銷售加售后的新模式，即消費者買車在承諾期限內，二手車行同時提供免費的售后服務，包括更換零部件和車輛的維修，比如說車行在銷售一輛車時承諾2年內不會出大問題，2年之內出現的非人為造成的故障車行將負責免費維修。

　　據了解，這種復制4S店模式的二手車經營方式目前在本地二手車商中并沒有先例，“這種模式今后可能會是一種趨向，可以讓消費者在選購二手車時得到更大的保障。”鄒廣順介紹。

　　青島北部或成二手車市場“香餑餑”

　　記者在采訪中了解到，目前一、二線城市中的二手車市場已經飽和，三、四線城市成為不少車商下一步發展的戰略要地，“今后即墨、城陽這些地方可能會是二手車商跑馬圈地的必爭之地，攪動市場格局的同時也會帶來行業發展的新變化。”鄒廣順預測。

　　對于青島市區內二手車經銷商進駐現象，本地經銷商憂慮的同時也表示歡迎，一些業內人士認為外地二手車商的進駐在加劇競爭的同時也會有先進的做法值得同行借鑒，作為一個開放的市場，行業發展之后行業的組成部分都會受益。

　　文/圖  記者 賈廣鵬

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜] 本文地址：http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2432221