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公共設(shè)施用電價格須分開計費

2014-06-11 10:52  來源: 半島網(wǎng)-半島都市報 手機看新聞

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  ●市民馬先生咨詢:諸城市麗鑫花園公共用電每度0.99元,是否合理,是由物業(yè)公司還是供電公司定的,電損是按什么規(guī)定收的?

  記者幫辦:諸城市供電公司表示,該小區(qū)的沿街房、小區(qū)內(nèi)庭院照明、樓道照明等公共設(shè)施用電都接在峰谷表上,沒有分開,一同實行峰谷分時電價,造成平均電價較高。諸城市供電公司已建議該小區(qū)對用電線路進行整改,將樓道照明、庭院燈等公共服務(wù)設(shè)施用電與沿街房用電分開,按照山東省物價局關(guān)于居民住宅小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施用電價格的要求分開計費,將降低電價,減少居民電費支出。

  ● 市民萬先生咨詢:請問3、6路車的行駛路線可以延伸到飛機場北的行寺社區(qū)嗎?

  記者幫辦:經(jīng)調(diào)查,若將6路公交車行駛路線延伸到飛機場北行寺社區(qū)勢必將與運行至大仁和、巴山、大順和方向的線路造成沖突,引發(fā)矛盾,造成不安定因素。待時機成熟時再考慮延伸,目前暫不宜采納。

  ● 市民韓先生咨詢:請問跑于家屯的線路班車為什么不跑了?

  記者幫辦:記者從諸城市交通局了解到,于家屯村原先由諸城至于家屯線路班車循環(huán)運營,從2012年7月份車輛更新為鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車后 ,運行至該村莊的路段因路況太差,路面較窄,而公交車輛車體較大,導(dǎo)致車輛會車時無法通行,為保障乘客及車輛的安全,交運公司在2012年9月提出申請,諸城至于家屯線路暫不運行,重新開通了諸城至岳戈莊新線路。該線路從于家屯村西經(jīng)過,村民出行乘坐客車也較方便。待道路維修好后車輛將恢復(fù)原線路正常運行。

  ●市民鄭先生咨詢:享受“低保戶”待遇,應(yīng)該每月免15度電的電費,直到現(xiàn)在還沒享受到,是怎么回事,這塊補貼怎么兌現(xiàn)?

  記者幫辦:據(jù)記者了解,根據(jù)《山東省物價局關(guān)于居民生活用電試行階梯電價有關(guān)事項的通知》規(guī)定,對全省城鄉(xiāng)“低保戶”和農(nóng)村“五保戶”每月15度的免費用電基數(shù),電費先收后返。電力公司依據(jù)民政部門提供的在冊戶數(shù),以年為周期將免費電量對應(yīng)的電費統(tǒng)一交付省財政部門,由民政部門隨低保補助一并發(fā)放。

  ●市民楊先生咨詢:剛買了套二手房,階梯電價方面是怎么執(zhí)行,是不是會影響自己的電價?

  記者幫辦:在辦理居民客戶更名過戶業(yè)務(wù)時,營銷系統(tǒng)將提示原客戶需要對本年度階梯電價用電進行清算,即原用戶使用總電量除以實際使用月個數(shù)(不足1個月的按1個月計算)。電量超過月均210度,原用戶需要交清超檔電量電費,電費清算結(jié)束后,方可進行更名過戶,新用戶享受年度內(nèi)剩余月份的月均一檔電量數(shù)。

  ●市民呂先生咨詢:路邊設(shè)置廣告牌,被拆除并交納相關(guān)費用,是否合理?

  記者幫辦:根據(jù)《公路法》第五十四條和第七十九條的規(guī)定,任何單位和個人未經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準,不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標志以外的其他標志。違規(guī)在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標志以外的其他標志的,由交通主管部門責令限期拆除,可處以二萬元以下的罰款;逾期不拆除的,由交通主管部門拆除,有關(guān)費用由設(shè)置者負擔。

  ●市民張先生咨詢:我們工廠門口路上隔離帶沒留路口,進出轉(zhuǎn)路不方便,能不能給開個路口?

  記者幫辦:諸城市公路局工作人員表示,設(shè)置中央隔離帶是按照省政府的統(tǒng)一部署安排,由省交通廳公路局負責組織實施,目的是為了預(yù)防交通事故,保障沿線群眾的生命財產(chǎn)安全。該工程在規(guī)劃前期已經(jīng)考慮到沿線居民耕種、出行等實際問題,開口的位置選擇也是經(jīng)過實地勘測和多方面考慮而確定的,并且開口的選擇和設(shè)置有嚴格的規(guī)定和技術(shù)標準,若開口設(shè)置的過多,則隔離帶達不到其設(shè)置目的。由于該路段沿線村莊、企業(yè)較多,在設(shè)置中央隔離帶初期,已經(jīng)對沿線的村莊、企業(yè)預(yù)留出開口,無法做到面面俱到,為了保障每位群眾的生命財產(chǎn)安全的大局考慮,不能隨便開路口。

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  記者 王清凱    (來源:半島網(wǎng)-半島都市報) [編輯: 張珍珍]

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