一些購物網站上不少汽車品牌已經掛出“雙11”活動標志。

　　臨近“雙11”，繼去年的瘋狂之后，今年不少人仍然看好這個搶購的日子，近日記者在網上發現，不少購物網站上的汽車也加入了“雙11”購物狂歡的行列，網絡上的銷售情況如何呢？帶著疑問記者咨詢了即墨市不少汽車品牌經銷商 ，他們表示通過網絡銷售汽車帶來的實際收益可能不是很大，但其能起到宣傳作用。而能夠接受這種消費方式的消費群體也有不少顧慮。

　　網購汽車悄然加入“雙11”

　　汽車可以網購近年來不是新鮮事，隨著2013年“雙11”的臨近，帶著去年瘋狂網購的熱銷余溫，不少汽車品牌的線上交易也加入了“雙11”購物狂歡的促銷活動。近日，記者在多家購物網站的汽車類消費中看到，很多網上在售的車型已經掛出了“‘雙11’搶購”的標志，在天貓和淘寶網汽車消費類頁面上，絕大部分汽車品牌都有這樣的活動 ，一些汽車網站更是直接趁著“雙11”搞購車節。

　　“以前可能從來沒有想過會從網絡上購買汽車，但是現在變成了現實。”青島圣錦汽車銷售服務有限公司市場經理樸澤俊介紹，行業競爭的白熱化催生了其他的銷售渠道，網購就是其中之一，去年瘋狂的“雙11”網購讓一些4S店或者廠家嘗到了一些甜頭，這使得這一銷售渠道開始逐漸開始升溫，想通過這個渠道提高銷售的商家也在探索，但是整體還是處于“試水”階段。

　　網絡宣傳或大于實際收益

　　記者采訪即墨市一些汽車品牌4S店經銷商獲悉，除了購物網站外，地域性的團購網也是經銷商青睞的渠道之一，但網上銷售的效果如何呢，對此一些曾經在團購網上進行過線上銷售的經銷商表示，這一渠道的宣傳效果大于實際收益。“國產車跟電動代步車網購得比較多，會發布車輛網絡報價，而合資品牌還是以一元參團的報名形式出現。”青島中升慶通專營店市場經理徐凌燕說，通過網絡成交的汽車數量肯定要少于實體店面。

　　所謂的一元參團就是通過網絡發布團購信息，消費者在網上參團之后再到實際的4S店內選車、議價并享受相應的優惠活動，也就是說線上的交易只是開始，絕大部分的購車流程都要到實體4S店內完成，這種方式宣傳效果比較好。“實際上這種銷售形式對汽車銷售行業來說是新的運營方式，但車商看重的除了帶來的實際成交外，還有就是通過網絡的宣傳作用，通過這種方式帶動人氣。”青島海昌汽車銷售服務有限公司即墨海馬4S店總經理喬學東介紹。

　　消費群體偏年輕很多人有顧慮

　　對于網購汽車這種形式，記者近日采訪了即墨市的一些市民，記者發現，年齡在35歲以上的市民對網購汽車并不“感冒”，了解這種購車方式的消費群體多數是年輕人，但是這部分銷售群體也有很大顧慮。“汽車本身花的錢最少的幾萬到十幾萬再到幾十萬，這樣重要的商品通過網購似乎不太穩妥。”今年29歲在即墨上班的劉先生說，如果是網購服裝、鞋帽、食品、家居用品等他可以接受，但大宗消費會非常慎重地考慮。

　　采訪中不少年輕消費群體表示這種渠道自己有顧慮，“網購汽車見不到實物，心里不踏實。”、“萬一出了問題怎么辦，能不能享受與實體店一樣的服務？”這些問題普遍為年輕消費群體關心，“現在4S店也很多，覺得還是去實體店里買心里最踏實。”采訪中不少人這樣表示。

　　實體銷售店無法取代

　　“雖然這兩年網絡購物越來越興盛，但是對于實體汽車銷售4S店的作用，網購汽車無法替代。”喬學東表示，目前汽車電商正處于“試水”階段，究竟未來如何發展現在還不能預測，但是可以肯定的是實體店銷售可以給消費者最直接的親身體驗，車的外觀、內飾的差別可以最直觀地反映給消費者。

　　“車企現在都有自身成熟的經銷網絡，這些網絡的主體就是品牌4S店。”有經銷商表示，實體店內集銷售、售后于一體，即使現在通過網絡購車也要到4S店內提車、成交，所以4S店仍然是汽車銷售的主要形式。但他們同時表示，對于這種新興的銷售渠道，他們愿意去探索嘗試，為汽車銷售帶來有益的帶動。          文/圖 記者 賈廣鵬　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤] 本文地址：http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2296539