10月1日，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(以下簡稱汽車三包)正式實施，其中“三包”包括汽車產品的包修、包換(換車、換零部件總成)、包退(退車)。消費者購買汽車，原則上也能像買其他消費品那樣享受包修、包退、包換服務。10月8日記者走訪西海岸車市發現，多家車企9月份已提前執行“三包”政策，黃金周車市銷售火熱 ，4S店、車商等認為，有了汽車“三包”政策助推，10月車市或將迎來新的井噴行情。

　　多家車企提前執行“三包”

　　記者走訪發現，盡管汽車“三包”新規在10月1日正式施行，但大部分經銷商在9月開始就提前施行“三包”政策：一方面在“金九銀十”階段吸引更多消費者，一方面又提前進入“三包”政策的備戰 。在開發區各家汽車4S店中，標志 、日產、雪鐵龍、現代等各品牌基本已在9月份開始實施新規。“我們的標志 、雪鐵龍、起亞等品牌在一個月前就提前實行‘三包’政策?！鼻鄭u庚辰汽車銷售服務有限公司田總經理告訴記者，除了法定的“三包”政策還額外增加了其他一些服務，對汽車一些易損零件也實行“三包”。

　　在東風日產天也專營店記者看到很多市民在咨詢、購買新車，該店薛經理告訴記者，他們在9月初就開始提前實行“三包”政策，對于修車達到一定次數的消費者，他們提供同等的代步車，方便消費者使用。記者走訪發現，不少車企宣布的“三包”政策還要高于國家標準。

　　預計銷量將大幅提升

　　記者調查發現，“三包”政策的實施也讓一些消費者加快了買車的步伐，在開發區庚辰汽車城，想買車的趙先生告訴記者，車是早看好了，但遲遲沒有出手，是因為從1月15日公布汽車三包政策以來，就一直在等待政策的實施。雖說大品牌有保證，但以前買車后不愉快的保修經歷使他對“三包”政策充滿期待?！耙郧百I車是有質量擔保，但很多汽車小部件不在保修范圍內，等到壞時還得自行負責?！壁w先生告訴記者，現在買車，無論修、換、退都有“法”可依了。趁著“三包”政策施行的熱乎勁，趙先生一大早就到4S店來看心儀已久的車，“政策有了，買車更放心?！?

　　東風日產天也專營店薛經理介紹道，“金九銀十”再加上汽車“三包”政策的刺激，使得十一黃金周車市火熱。記者了解到，十一黃金周受“三包”政策等影響，各汽車經銷商、4S店銷售火爆，比往年同期都有增長。業內人士預計，10月份車市或將迎來新的井噴行情。

　　刺激消費者重回4S店

　　汽車“三包”落地實施，對車企而言有了新約束。多數車企認為，這種約束有助于廠商 、經銷商等質量生產體系的提升。為提前適應汽車”三包”政策法規，青島庚辰汽車銷售服務有限公司提前開啟了“三包”服務，對工作人員進行提前培訓，了解相關政策。

　　部分4S店經銷商表示，以前消費者在汽車質保到期后，為了“實惠”往往拿到汽修廠維修，而“三包”政策出臺后，將會吸引這部分消費者重新回到4S店?！懊恳荒辏覀兌紩魇Р糠挚蛻簟，F在‘ 三包’提倡原廠零部件，并延長了保修期，這將吸引客戶回到店里來，或許還能拉動售后產品消費和汽車美容業務消費?！?

　　提醒：買車詳細了解“三包”政策

　　銷售人士指出，盡管汽車“三包”能給消費者帶來多少權益不得而知，但作為一個更新更嚴謹的規定，其對車主的權益保護是顯而易見的。很多業內人士也指出，盡管目前提前實施汽車“三包”的車企已經占比過半，但其威力如何，仍然是個未知數。汽車“三包”實施后，零部件配套服務是否更及時、企業的售后服務技術和態度是否有提高，仍需等正式實施后才能見分曉。

　　從長遠來看，汽車“三包”的推出會對車企質量提出更高的要求，

　　■鏈接 汽車“三包”政策您該知道啥

　　消費者享受的三包權益

　　1、家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，可以免費更換或退貨；

　　2、三包有效期內，發生下列情況之一，可更換或退貨：因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；發動機、變速器累計更換兩次后，或發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換兩次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換兩次后，仍不能正常使用；

　　3、三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，可以要求更換。

　　注意：退換車折舊補償費用需由消費者承擔

　　根據國家汽車“三包 ”相關規定，消費者退換車需根據“【(車價×行駛里程)÷1000】×n(n為折舊補償系數，數值范圍在0.5%～0.8%間，由車企自定)”來支付車輛折舊的補償費用。

　　哪些情況不享受三包

　　不可抗力；無發票、無三包憑證；出租或其他營運目的；瑕疵已書面告知；自行處置質量問題不當而損壞；未按說明要求正確使用、維護、維修；易損件超出明示的保證期 ；為生產公務等購買的汽車；不按說明書明示自行改裝、調整、拆卸；三包規定實施前購買的。

　　并通過法規引導車企更注重產品的品質，但“三包”實施短期內仍無法有效促使企業提升產品質量，因此，從購買的角度看，選擇口碑較好、產品質量問題較少的車型，仍然是購車的最佳選擇。

　　另外，記者了解到，由于目前中國汽車“三包”網仍在建設，網站并不能查到所有品牌的“三包”資料，因此，消費者在購車前，應明確所購車型是否享受“三包”待遇，并盡量在購車合同上對該項內容進行約定，以避免今后車輛無法享受國家“三包”的相關規定。

　　記者 董皓　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤] 本文地址：http://xihaian.bandao.cn/news.asp?id=2274750