張義泉稱，通過建設(shè)從青島經(jīng)過黃河三角洲中心城市東營，到達天津的高鐵，將三大經(jīng)濟區(qū)串起來，促進三個經(jīng)濟區(qū)捆綁式發(fā)展。

　　半島都市報1月28日訊(記者 郝園園 韋麗麗 李曉哲 楊洪星) 1月28日上午，在省政協(xié)十一屆一次會議全體會議上，17名省政協(xié)委員依次上臺作大會發(fā)言，圍繞藍色經(jīng)濟、改善大氣污染、人才建設(shè)、海洋教育、民間收養(yǎng)等建言獻策。

　　大會發(fā)言中，省政協(xié)委員、東營市政協(xié)副主席張惠在發(fā)言中提到“爭取將環(huán)渤海地區(qū)青島至東營——天津高鐵納入國家鐵路建設(shè)規(guī)劃，早日建成，形成京津冀連接山東半島最便捷的快速交通干道”。

　　“目前我是有這個建議，爭取能讓國家立項?！庇浾呗?lián)系到直接提交這個提案的省政協(xié)委員、東營市科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席、東營市教育局副局長張義泉時，他向記者詳細介紹了自己的想法。

　　“這三個地方涉及到藍色經(jīng)濟區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)以及天津的高新區(qū)，這三大國家級經(jīng)濟區(qū)，通過建設(shè)從青島經(jīng)過黃河三角洲中心城市東營 ，到達天津這樣一條高鐵，將三大經(jīng)濟區(qū)串起來，促進三個經(jīng)濟區(qū)捆綁式發(fā)展。這樣三個地方可以實現(xiàn)無縫隙對接。”張義泉稱，通過建設(shè)高鐵這樣重要的設(shè)施，對促進三個國家級經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)起到基礎(chǔ)性作用。

　　“我覺得建青島經(jīng)東營到天津的高鐵很有必要?！睆埩x泉說，目前青島到東營就一條高速路，交通設(shè)施基礎(chǔ)狀況可以說是不容樂觀?，F(xiàn)在青島到東營沒有鐵路，鐵路只能通到濰坊，東營到天津也沒有，黃河三角洲附近目前鐵路這方面非常落后。“我覺得解決鐵路問題是目前的當(dāng)務(wù)之急?！?br>
　　“我跟很多人交流過，在科技界討論的時候我也作了匯報，他們也都贊同我的說法?！睆埩x泉說，這是圍繞山東的兩大戰(zhàn)略，同時和天津進行了連接，優(yōu)勢互補共同發(fā)展。當(dāng)前青島藍色經(jīng)濟區(qū)和天津高新區(qū)發(fā)展的制約性問題就是土地，而黃河三角洲可以提供土地，高鐵建成后，從高效生態(tài)來講，天津和青島的項目就可以放在黃河三角洲這里來做，這樣最緊缺的土地問題就可以解決了。

　　他還提到，當(dāng)高鐵建設(shè)發(fā)展到一定速度，將會建設(shè)成為經(jīng)濟圈。“經(jīng)濟圈的發(fā)展可以集聚人才和產(chǎn)業(yè)，將會促進這三個中心點和周邊地帶的發(fā)展?！?br>
　　記者注意到，17個大會發(fā)言中，有3個發(fā)言內(nèi)容和青島相關(guān)，對于青島的發(fā)展有指導(dǎo)意義。

海洋旅游應(yīng)向深度游轉(zhuǎn)變

　　“藍色經(jīng)濟是山東的希望，是引領(lǐng)山東經(jīng)濟加快產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵?！笔≌f(xié)常委、民革山東省委專職副主委王鳴歧說，在多個省區(qū)藍色經(jīng)濟戰(zhàn)略規(guī)劃獲得國務(wù)院正式審批 、競爭日益加劇的形勢下，突出藍色引領(lǐng)，發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)很重要。

　　“目前海洋三產(chǎn)存在的門類少、支撐弱、尚未形成完整的海洋服務(wù)體系問題，在這方面我們必須要突破創(chuàng)新。”王鳴歧稱，首先要突破海洋旅游業(yè)，向深海游、深度游轉(zhuǎn)變?？梢砸劳星鄭u在帆船等方面的國際聲譽，加快建設(shè)郵輪母港，發(fā)展高端郵輪游、游艇游。再就是在海岸線上有條件的地方多建國家海洋公園，發(fā)展海洋生態(tài)游。

　　創(chuàng)新海洋旅游業(yè)的同時，還要突破海洋科研教育管理業(yè)。突破管理體制、土地、資金、政策方面的障礙，推動項目落地和項目建設(shè)，促進科研機構(gòu)、高新技術(shù)企業(yè)快速集聚，盡快在青島形成藍色產(chǎn)業(yè)的制高點。同時爭取國家早日批準(zhǔn)青島藍色硅谷自主創(chuàng)新示范區(qū)，真正將其打造成具有國際水平的高端海洋服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。

　　記者 郝園園 韋麗麗 李曉哲 楊洪星

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）