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工作人員正在施工。

    作為西海岸東西方向的主干道，目前開城路的路基建設(shè)項目已經(jīng)完成了七成。開城路兩端道路共有大中型橋梁10座，小型橋梁數(shù)十座，截至目前，除一座中型橋梁還未建設(shè)橋基外，其余所有橋梁全都完成了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和橋梁灌注。其中三座大橋之一的白馬河大橋已經(jīng)建成了27根直徑1.5米的樁基，每根長20米。

開城路一期計劃于2013年通車

    據(jù)介紹，目前開城路路基建設(shè)項目正在進行中，整個工程已完成了七成。

    在大村鎮(zhèn)前堯村南側(cè)，記者看到第五項目部的道路路基建設(shè)已經(jīng)到達白馬河附近。

    據(jù)相關(guān)工作人員介紹，開城路將被打造成一條生態(tài)景觀大道和經(jīng)濟發(fā)展長廊，并分兩期建設(shè)。

    其中，一期修建38.6公里，東起青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海爾路，西至膠南市大村鎮(zhèn)西南莊村，與省道黃大路相接，概算總投資8.3億元，計劃于2013年年底建成通車，隨后籌建二期工程。

    一期工程共分6個標段，最長標段9.7公里，最大橋梁379米長。

白馬河大橋正在進行蓋梁施工

    11月20日，在大村鎮(zhèn)前堯村西面的白馬河大橋建設(shè)現(xiàn)場，記者看到，一根根橋基已經(jīng)建好，在白馬河河床中，工人正在進行焊接橋梁板的工作，目前已經(jīng)焊接了18塊。

    該項目負責人王濤告訴記者：“目前正在施工的白馬河大橋是開城路目前在建橋梁中僅有的三座大橋之一，全長達270米，采用鉆孔灌注樁的方式建設(shè)了27根直徑1.5米的樁基，每根樁基長 20米。”

    王濤表示，在建設(shè)初期遇到的最大困難就是雨天施工慢。“從今年3月份開工建設(shè)，原打算加緊項目建設(shè)，結(jié)果在夏天一連趕上幾個雨天，工期不得不幾次推遲，因為當時正好是河道中央地段的橋基灌注階段。此外，河床沙層大，施工緩慢。”

    王濤告訴記者，到2013年6月，他負責的6座大中橋梁就全部建設(shè)完成了。

    “克服夏季汛期影響后，目前白馬河大橋樁基、墩柱已完成，正在進行蓋梁施工。”王濤說，“現(xiàn)在主要的工作集中在焊接橋梁板，一塊橋梁板大約700多公斤，需要十多個人才能搬動。”

■影響

從西部進市區(qū)，更快了

    作為西海岸東西方向的主干道，開城路東起青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，西至濰坊諸城市，按照一級道路標準設(shè)計，設(shè)計時速80公里/小時，概算總投資8.3億元。

    東段起于海爾路與長江西路交會處，向西延伸至隱珠街道兩河路，與前灣港路相接，途經(jīng)開發(fā)區(qū)長江路街道和靈山衛(wèi)、隱珠街道，全長10.3公里。

    西段起點位于世紀大道與西外環(huán)路交會處，終于大村鎮(zhèn)西南莊，與省道黃大路(S398)相接，途經(jīng)張家樓、藏南、大村等5處鎮(zhèn)、街道，全長28.3公里。

    兩段道路共有大中型橋梁10座，小型橋梁數(shù)十座。

    截至目前，除一座中型橋梁還未建設(shè)橋基外，其余所有橋梁全都完成了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和橋梁灌注。

    “開城路建成后，將大大減少從西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)到膠南市區(qū)的行駛時間，比如現(xiàn)在從大村鎮(zhèn)到膠南市區(qū)，汽車正常情況下要跑50多分鐘，等開城路開通后，20多分鐘就到了。”工作人員表示。

    文/圖  記者 吳瓊

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 宋濤]