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    一場冷空氣，讓市民對供熱的關注大幅升溫。那些今冬有望供熱的居民區，都盼著施工進度快一些。10月17日夜，記者便來到市北區包頭路一處供熱工地探訪。這里地下管線密布、地質條件復雜，直到10月18日早晨4點半，8個小時，他們只鋪設了10米的管道，但卻處處留下了工人們的艱辛。

    人工挖路，一夜前進10米

    市北區包頭路區域是老城區，今年供熱。為了讓周邊居民用上熱，熱力公司需要鋪設一段長約360米的管道。10月17日夜里9點，記者來到這處工地，見到了正在指揮施工的負責人張建。“我們從10月5日來到這里，全是大半夜趕進度。”張建告訴記者，包頭路是一條重要的交通線路，為了不影響交通，他們只能在夜里車少時上路干活。

    此時，張建已經租用了兩臺大型車輛，準備對一段路面開挖、下管。然而，隨著挖掘機一鏟一鏟挖下去，意外情況發生了，這里下面布滿了燃氣管 、污水管、通信光纜。“挖掘機肯定使不上了，只能人工刨了。”張建看了看路面下方的情況，趕緊安排2名工人拿著鐵锨上陣。但除了密布的管線，硬邦邦的石頭也難住了工人。“沒辦法，只能一點點刨。”

    從17日晚上10點到18日凌晨1點，3個小時的開挖過后，工人也只挖出4米左右的路段適合下管。而直到18日凌晨4點半施工結束，也只有10米的管道被埋設下去，但這都是工人們用鐵锨一點一點挖出來的。

    地下環境差，有時得聞著污水味

    在一部分工人掘路的同時，還有兩組人忙著處理已經鋪設好的供熱管道，焊接、保溫，是其中非常關鍵的兩道工序。在包頭路與武定路路口，記者看到正在焊接管道接口的張洪田。“管道下設好后，都會有這種管與管之間的接頭，我的工作就是用焊接把它們連好，并確保不出現一丁點縫隙。”張洪田工作的地點，是一處高約1.5米的坑道，因為施工要求的緣故，除了接口處裸露在外面，其余部分的路面均已被回填。所以，他前后的空間距離也不到2米。

    張洪田告訴記者，10月17日晚上焊接的供熱管道直徑27.5厘米，如果進展順利，每個接口焊接完畢需要40分鐘左右。“焊接是個技術活兒，需要非常嚴謹和細致，每次焊一個接口，至少要焊2遍，第一遍用焊絲接縫，第二遍用焊條密封。”在坑道里忙碌的張洪田邊干活邊告訴記者，每次焊完一個接口，胳膊都累得不行。“因為管道是圓的，焊接最難的便是管道正下方位置。我需要側身躺在土層旁才行。有時施工時經常遇到坑道有污水的情況，這味就很難聞。”

    而專門做保溫工程的王仁乾也有同感。他告訴記者，從10月17日下午3點來到包頭路，一直到晚上9點，6個小時才保溫好8個接口。“保溫材料需加熱融化，保溫完還要試壓，程序比較繁瑣。”王仁乾說 ，從9月中旬至今 ，他幾乎每晚都奔跑在供熱工地上，為不同地方的管道接口做保溫。“我已經連續3個晚上沒睡覺了，估計這種生活持續到10月底。”

    用X光給管道做檢查

    10月17日晚上11點半，一道名為“探傷”的工序引起了記者的注意。“每個接口被焊接完后，我們并不知道是否留下縫隙，所以需要做進一步的檢測。探傷，就像醫院給病人檢查身體，用x射線照射接口處。”現場負責探傷的一位工人講。

    就在探傷開始前幾分鐘，張洪田提醒記者說 ，“探傷時用X光，會有較強的輻射，得離這邊遠一點。”張洪田說完不久，記者便聽到探傷技術人員傳來的喊話聲：“都退后點”。只見工地現場的十幾號人都退到了20米外，技術人員也退出坑道，遙控探傷開始。大概10分鐘后，1個接口的探傷完成，x光沒有檢測出任何縫隙，這說明焊接非常成功。在儀器短暫休息后，第二個接口的探傷開始，最終也沒有發現異常。張洪田臉上露出了輕松的笑容。“是不是還會擔心沒焊接好？”記者問。“多少有一點，但干了這么多年了，對自己的技術還是有把握的。”張洪田自信地回答，“當然也出現過不達標，如果檢測出縫隙，那只能重焊。”

    10月18日凌晨零點，天氣更加冷了，張洪田焊完2個接口后暫時沒了活兒。閑了下來的他拿出了手機，并放起了最近流行的歌曲《最炫民族風》。這也是他排遣疲勞的唯一方式。10月18日凌晨1點，工人們短暫歇了下來 。那會正是寒意逼人。“大家喝點餛飩吧，暖和暖和。”工地負責人張建招呼著大家。“因為是夜間施工，白天大家需要補覺，所以吃飯非常不規律，中午飯一般也到下午吃。而到了夜里，基本都要加頓餐。”張建告訴記者，有時會吃面條，有時會在路邊吃烤火燒、喝餛飩。“雖然吃得簡單了點，但這就是我們的生活。” 文/圖 記者 李偉偉

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 宋濤]