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　　7月21日，北京遭遇60年來最大暴雨襲擊，7月22日從北京市防汛指揮部發布消息稱，截至發稿時，暴雨已致全市10多人死亡，約190萬人受災。全市共有63處橋下積水、8萬人被困機場 。這成為22日互聯網上的焦點話題，在新浪微博上，網友發出了近500萬條留言。網友們為公安、交警 、消防隊員、排水和電力工人、急救醫務人員和熱心市民的全力抗災所感動的同時，不少網友也對某些出租車司機漫天要價、一些被淹車輛被貼罰單等舉動感到心寒。另外，還有很多網友列出了開車遇到暴雨后的逃生法則，一起廣泛轉發。

　　◎遠離危險

　　島城的哥列出暴雨繞行路線

　　夏季雨水多，倘若司機遭遇水淹境況又該如何處理？7月22日，記者咨詢采訪了青島一家汽修廠的相關負責人郭經理。

　　郭經理首先提醒說，一旦汽車發動機進水，切勿再啟動，“如果積水淹沒了汽車的發動機，導致發動機停止工作，也就是俗稱的‘熄火’，這時候切勿再啟動了，如果強行啟動，會頂壞發動機汽缸，同時也會破壞活塞和連桿。”

　　如果愛車意外被淹，那又該誰埋單？對此郭經理說：“大雨中汽車被水淹后，車主應盡快聯系所投的車險客服，讓車子做定損再理賠。車主最好自己拍下車子被淹時的照片以留存，此外，車主最好保留一份報道當日暴雨的報紙。一般車被淹保險是賠的，靜止狀態或涉水后，‘熄火’的發動機即使進水，通常也不會受到損害。”郭經理說，如果汽車被淹后再次發動引擎，肯定會造成發動機受損，因此有保險公司也推出涉水險，“如果有涉水險，發動機受損可以走保險，但是沒有買這份險，產生的費用保險公司不承擔發動機的保險，保險公司會認定這屬于人為擴大損失。”郭經理說，曾經有車主因為這個問題與保險公司鬧得挺厲害，“之前有一名車主，他的車在一次大雨中進了水熄火，結果他急著發動，車被嗆死了，最后送到我們這，發動機受損了，維修完花了五萬多元，后來因為保險公司不給理賠，這事鬧了好久。”

　　進入雷雨多發期，汽車在行駛時是否安全？又該如何避雷？對此郭經理說：“金屬頂、金屬艙的空間有防雷效果，汽車就是一種‘避雷所’，一旦汽車被雷擊中，汽車的金屬構架會將閃電電流導入地下。”不過，為了避免愛車被“雷”到，司機也應該注意保護，“倘若在室外遇到雷電，司機應該將汽車開往有防雷設施的室內停車場。如果附近沒有室內停車場，那么應該立即關閉車內音響及車內電話、以及隨身攜帶的手機，然后將車開往空曠并且不易積水的場地，遠離樹木、電線桿等尖聳的物體，不要靠近那些導電性高的物體。”

　　暴雨來襲時，司機首先要注意繞開積水區域，其中立交橋橋底、鐵路橋涵洞、地下通道等成為易積水區域，那在青島有哪些區域需要注意？記者咨詢了島城一位出租車司機宋先生，他向記者指出了幾處易積水的區域，“青島的幾個鐵路橋涵洞中，四方區海岸路橋洞、李滄區滄海路橋洞的排水效果都不好，一下大雨就容易積水，去年我有一次下雨天去下街 ，走到鐵路橋的時候就發現滄海路橋洞子已經全是水了，而且積水很深，沒辦法只能繞行。”宋先生還提醒說，勝利橋5路電車停車場門口、雁山立交橋、山東路香港中路路口、青海路與普集路路口等區域也容易出現積水，“另外，有一些施工的路段，尤其是地鐵施工處容易積水，南京路遼陽西路地鐵施工處小雨也能積水。”宋先生說。記者 紀國亮