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夜晚張豐進在接車

膠西站旁一片荒涼站長老姜在打理菜園子站長包包子給大家吃

    凌晨，0時30分。

    窗外一片寂靜，唐大慶揉了揉惺忪的睡眼，起身下床，快步走出了宿舍。

    夜已深，而膠西火車站值班員唐大慶的工作才剛剛開始。和他并肩作戰的，只有膠西火車站站長姜建華和助理值班員張豐進。

    距市區20公里的“咽喉”

    3月14日起，記者來到了膠西火車站開始掛職體驗，和他們一起品嘗孤獨。

    膠西火車站位于膠新鐵路上，這條線路是從膠州市至江蘇省新沂市。列車從膠州火車站駛出后，所經過的第一個車站就是膠西站。

    選擇膠西站作為掛職地點，因為它非常特殊。這里每班只有三個人當班，一位站長，一位車站值班員，一位助理值班員。從業務量來劃分的話，膠西火車站是一個四等小站。

    3月14日上午，記者乘坐火車抵達膠州火車站，膠西站距離膠州市市區20公里遠，位于膠州市和高密市的交界處，十分偏僻。

    乘車離開膠州市區，顛簸了近半小時之后，膠西站終于出現在眼前。這里一片荒涼。

    “你看看，我們車站很漂亮吧？咱們這邊都講究個一站一景，每個車站的外觀都不一樣。”膠西火車站的站長姜建華非常熱情。

    整個車站由三座平房構成，車站行車室、車站候車室、職工宿舍。候車室只有不到100平方米，車站在設計時還留有出站口，不過現在也都用欄桿圍了起來。

    “當時膠西站是按照客運站設計的，但是這附近也沒多少人居住，客運業務也就一直沒辦起來。”站長老姜說，“現在也就一趟客運的火車在我們站上固定停靠，是鐵路職工的通勤車。”

    車站值班員唐大慶，助理值班員張豐進，再加上老姜，膠西站每班只有3個人值班。

    “雖然我們站小，但是我們這些小站就是膠新線上的咽喉。”說到這兒，老姜很自豪。

    “膠西站一天大概有60列火車經過，有的需要在我們站上短暫停靠避讓一下。”老姜說，“我們的值班員和助理值班員就是指揮這些火車的，給他們發信號，告訴他們是通過還是停靠，走哪條軌道。”

    值班員24小時不離崗

    用老姜的話說，車站值班員就是車站里的心臟。

    送走一列火車后，唐大慶打開了話匣子。“這個叫6502控制臺，發信號，辦理閉塞區間，都得靠它……”

    話音未落，列車運行系統里響起了語音提示。“請注意，有新計劃到達。”“調度所會給我們發送調度計劃，明確寫好了哪趟列車通過，哪趟列車停靠，從哪一條軌道通過。”

    唐大慶說完 ，電話響了起來。唐大慶馬上點了幾個按鈕，控制臺上的一道鐵軌變成了黃色。“這樣我們站的閉塞就辦理好了，信號燈開放 、道岔鎖閉 ，就等著這趟火車來了。”

    膠西站的行車室并不大，只有十幾平方米，“平時除了上廁所，我基本上不能離開這個行車室，每天24小時，各個時間段都有火車從我們站上經過，車站值班員必須保證在崗。”唐大慶說。

    上午11時許，站長老姜給行車室里的唐大慶和張豐進端來了一大盤包子。“行車室里離不開人，我就兼職當個送飯的，每天給他們把飯端過來。”

    唐大慶的搭檔，是48歲的助理值班員張豐進。

    “24160次列車，膠西站二道通過。”唐大慶剛剛放下電話，老張的工作就開始了。他拿起桌子上的紅色和綠色的小旗，往膠西站站臺走去，站定后，他舉起綠色小旗指向列車即將開往的方向……

    “別看接車是一分鐘的事，里邊學問也不少。得看線路上有沒有行人、障礙物，還得看出站的信號燈是否是綠色的。”他說。

    3月15日凌晨0點多，記者正在宿舍中熟睡，站長老姜把記者叫了起來，唐大慶和張豐進的夜班工作從凌晨1點左右就開始了。“我們站上是倒班的，在這兒連上3天之后，才能回家休息三天。干我們這活兒，就靠著抽煙提神呢，不然夜里很難熬。”唐大慶點上一根煙說道。

    老張也點了一根煙，他說，跟唐大慶搭檔以來，每人每天都要抽掉一包煙。

    不會開車的廚子不是好站長

    3月14日上午，記者剛剛來到膠西站時 ，老姜正在宿舍的廚房里包包子。“咱們今天中午吃白菜包子，昨天剛去買了點小蝦皮，都包在餡里了。”老姜笑呵呵地邊說，邊熟練地把包好的包子放到蒸鍋里。

    在膠西火車站，老姜不只是個站長 ，他還兼著“多重身份”。老姜是站上的“大廚”，他每天要給行車室的值班員和助理值班員做飯，然后把飯菜給兩人送到屋里。他還是膠西站的“御用”司機。因為離家太遠，2009年，老姜買了輛夏利小轎車，平時買菜也能派上用場。“離村子、市區太遠，買個水龍頭也得開著車。”

    距離膠州市區20公里，吃飯和買菜成了個大難題。離膠西站最近的一個村莊叫營子村，每逢初五、初十，營子村都有大集，這時站長老姜又擔當起了采購員的工作。“趕一次集，我得把五天吃的東西都買齊，除了吃的，別的日常用品也得買，就靠這個大集呢。”除了趕集買菜，膠西站的職工還有高招。“你看看，這是我們自己的菜園子！”老姜的臉上滿是笑容。記者注意到，菜園子中種上的大蒜已經抽出了嫩芽，“等天氣再暖和點，我們把土豆、菠菜什么的也都種上。”

    “工作之余，你們最喜歡干什么？”三個人的回答不約而同，均為看電視。老姜一般是每天下午六點吃飯，打開電視開始看青島臺，看完晚上7點半的新聞聯播之后，老姜便關電視回到辦公室。“我不大喜歡看電視劇，所以每天看完新聞就不知道看啥了。”

◎心聲

孤獨、單調是這兒的主題

    “我們這兒的活兒不多，就是單調了點，年輕人可能受不了這份寂寞。”剛來膠西站掛職的時候，站長老姜就跟記者這樣說過。

    第一天白天的掛職生活還算輕松、自在。車站的活兒不是很多，記者也樂于與老姜、老張、唐大慶三人聊天。但等到上夜班的時候，孤獨感就如潮水般襲來。漆黑的夜里，行車室靜得出奇，只有車站值班員接電話、掛電話的聲音。

    3月16日一早，記者坐上通勤列車動身離開，站長老姜站在站臺上不住地揮手。“我們倒是挺希望常有人過來，可以多個人說話……”

    每一天，60輛列車從膠西站呼嘯而過，姜建華、唐大慶 、張豐進這些鐵路的守望者們仍舊停在原地，日復一日地指揮、接車，然后目送每一輛列車遠去……

    文/圖  記者 鄭昆侖

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 宋濤]