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紅島連接線邵哥莊段將在端午節(jié)后開鋪瀝青。

主線收費站已安裝上各種設(shè)施。

    6月2日，記者現(xiàn)場探訪海灣大橋紅島端出口了解到，由于拆遷進展緩慢等原因，紅島連接線月底還不能完工，也就是說等海灣大橋通車后還不能走紅島連接線，但是出了收費站可以直接上岙東路去高新區(qū)、城陽。同時，目前大橋主線已經(jīng)跟青島端連接線相連，主線收費站正在加緊施工，共設(shè)有14個收費口，同時配有“兩進兩出”的匝道。

連接線跨過膠州灣高速

    6月2日，記者趕到海灣大橋紅島連接線邵哥莊段，發(fā)現(xiàn)路面已經(jīng)鋪上水泥風(fēng)化砂和碎石，據(jù)現(xiàn)場青島路橋集團紅島連接線項目部總工徐立田介紹，端午節(jié)小長假后將開鋪瀝青。

    據(jù)介紹，紅島連接線北起雙高公路，南接海灣大橋紅島收費站，全長9.2公里，建成后將形成貫穿高新區(qū)和紅島的南北交通要道，也將是海灣大橋紅島端的重要出口。

    “根據(jù)當(dāng)時規(guī)劃，紅島連接線將橫穿膠州灣高速，可是由于拆遷問題，所以工程還沒有實質(zhì)性進展，”記者一路前行，發(fā)現(xiàn)有座橋梁橫跨在膠州灣高速上，紅島連接線也看似到“盡頭”了，徐立田介紹說，根據(jù)規(guī)劃，眼前這座橫跨在膠州灣高速公路上的橋?qū)⒉鸬糁亟ǎ缓髮ζ溥M行擴建，紅島連接線也將穿過橋面，一直延伸到雙高公路，但是由于目前拆遷問題沒有得到解決，所以工程何時完工還不好說，也就是說6月底海灣大橋通車后，市民暫時還不能走紅島連接線。

岙東路拓寬成重要出口

    既然紅島連接線月底還不能通車，海灣大橋通車后出了紅島收費站該如何走呢？

    記者在海灣大橋紅島端現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，目前海灣大橋紅島收費站已經(jīng)開工建設(shè)，而在收費站建設(shè)現(xiàn)場，往北就是紅島連接線的方向，目前正在進行路基處理，還看不到完工通車的跡象，距離收費站不遠處，已經(jīng)拓寬改建的岙東路延伸了過來，距離收費站有300米左右的距離，目前已經(jīng)通車。屆時，下了海灣大橋紅島收費站就可上岙東路，從而到高新區(qū)和城陽區(qū)。

    據(jù)介紹，升級改造后的岙東路從高新區(qū)雙高路一直延伸到海灣大橋紅島收費站段，按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，將原雙向各8米行車道拓寬至12米，等6月底海灣大橋通車后，岙東路將成為大橋紅島端的重要出口。

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青島連接線與主線牽手

    “過了我們這個收費廣場，就是海灣大橋青島端的連接線了。”在李村河互通立交附近，海灣大橋青島主線收費站橋正在加緊施工，青島路橋集團技術(shù)人員許娟娟指著收費站以南告訴記者說，前面就是海灣大橋青島端連接線，目前大橋主線已經(jīng)跟連接線相連。

    記者在現(xiàn)場看到，連接線已經(jīng)鋪上瀝青，護欄也已經(jīng)設(shè)置好，根據(jù)施工要求，青島主線收費站廣場是混凝土橋面，目前都已經(jīng)完工，在收費島的“島頭”，還安裝有防霧燈，“海上霧大，能夠?qū)︸{駛員提到警示作用，提醒霧天謹慎駕駛”。

    許娟娟告訴記者 ，目前他們所屬合同段橋面伸縮縫已經(jīng)完工，收費站廣場主體已經(jīng)完工，收費亭也已經(jīng)設(shè)置好了，其中青島主線收費站共設(shè)有14條車道，其中“四進九出”，還有1條屬于雙向車道。此外，李村河互通立交還設(shè)有“兩進兩出”匝道，匝道收費站正在建設(shè)中，“這樣可以保證不管從哪個方向來的車輛都能找到大橋出入口”。

    文/圖  記者 成躍文

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 宋濤]