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    11月16日，記者從市交警支隊召開的新聞發(fā)布會上了解到，為了全力預(yù)防、遏制重特大交通事故，根據(jù)省、市政府統(tǒng)一部署，從即日起至2011年2月底，千名交警將上路在全市范圍內(nèi)開展“影響道路交通安全突出問題集中整治行動”，嚴(yán)查各類交通違法行為。另外，記者了解到，目前市區(qū)道路已設(shè)置隔離設(shè)施約170公里，經(jīng)過調(diào)研論證，隔離設(shè)施能夠使迎面相撞事故和因迎面相撞致人死亡事故均下降20%左右。

酒駕、超速等列入整治范圍

    記者從新聞發(fā)布會上了解到，為了全力預(yù)防和遏制重特大道路交通事故，加強(qiáng)道路交通事故預(yù)防，深入開展“暢通安全行”主題活動，交警部門從即日起至2011年2月底，在全市范圍內(nèi)組織開展“影響道路交通安全突出問題集中整治行動”，全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題，為即將開始的春運(yùn)做好準(zhǔn)備。

    據(jù)了解，此次整治行動中，交警部門除了在市區(qū)以及高速公路嚴(yán)查各類交通違法行為外，還將在農(nóng)村地區(qū)、國省道嚴(yán)查酒后駕駛、超速超員超載、涉牌涉證、逆行等交通違法行為。

運(yùn)輸企業(yè)管理不力將被曝光

    市交警支隊副支隊長田杰介紹說，此次整治行動將重點對客貨運(yùn)輸企業(yè)、車輛進(jìn)行檢查，在行動中，交警部門將對運(yùn)輸企業(yè)落實各項安全管理制度，對車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛員從業(yè)資格等方面存在的安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并將通過媒體曝光安全隱患突出、整治不力的運(yùn)輸企業(yè)。

    此外，交警部門每個月將對營運(yùn)客車司機(jī)交通違法記分進(jìn)行一次清理，對交通違法記分接近12分未處理的，督促企業(yè)提前通知駕駛員及時接受處理，并對駕駛員進(jìn)行一次警示教育。

一個月內(nèi)查處酒駕526起

    記者了解到，在此次整治行動中，全市交警部門將深入開展交通秩序示范公路和“暢通安全行星級路”創(chuàng)建活動，除留有必要的值班、辦理業(yè)務(wù)人員外，最大限度地把警力投入執(zhí)勤執(zhí)法中，嚴(yán)查嚴(yán)管交通違法行為，對交通違法行為實行“零容忍”，對符合扣車、扣證、拘留法定條件的，堅決依法辦理。據(jù)介紹，自10月20日開展“暢通安全行”活動以來，交警部門查獲交通違法行為12萬余起，其中酒后駕駛526起，違法鳴笛964起，超速行駛2.6萬余起。

市區(qū)隔離設(shè)施已超170公里

    市交警支隊副支隊長田杰介紹說，截至目前，市區(qū)已經(jīng)有40多條道路安裝了隔離設(shè)施，總長度已超過170公里，主要設(shè)置在市區(qū)雙向六車道以上的道路。“我們通過調(diào)研論證發(fā)現(xiàn)，隔離設(shè)施能夠減少交通事故的發(fā)生。”田杰介紹說，此前交警部門專門針對隔離設(shè)施的效果進(jìn)行調(diào)研，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，道路中央設(shè)置隔離設(shè)施，能夠使迎面相撞事故和因迎面相撞致人死亡事故均下降20% 左右，這是加強(qiáng)道路交通安全的一項有效措施。

    田杰介紹說，重慶南路也將設(shè)隔離設(shè)施。在此次整治行動中，各交警大隊除了開展轄區(qū)事故“黑點”排查，將排查結(jié)果及時通報安監(jiān)部門、申請資金開展整治外，還將主動聯(lián)系區(qū)市政府加快推進(jìn)雙向四車道以上公路、雙向六車道以上城市道路安裝中心隔離設(shè)施。

    據(jù)介紹，交警將會同有關(guān)部門對今年以來排查出的事故多發(fā)路段、秩序混亂路段、安全防護(hù)設(shè)施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段，以及公路橋梁隱患的整治情況進(jìn)行檢查驗收，對國省道、重點旅游線路等進(jìn)行重點管控。

■提醒

兩萬余起小事故完全可以避免

    “現(xiàn)在有不少道路正在進(jìn)行施工，爭道搶行的現(xiàn)象比較常見，而這實際上是一種損人不利己的行為。”田杰介紹說，目前島城除了地鐵、環(huán)灣大道、跨海大橋等重點項目在施工外，還有不少道路也在進(jìn)行施工，對交通產(chǎn)生了一定影響，特別是讓一些主干道的行駛速度降低，在交通高峰時段，爭道搶行的現(xiàn)象特別明顯。

    “爭道搶行時，不少司機(jī)違法鳴笛，這種駕駛習(xí)慣不可取。”田杰介紹說，爭道搶行會加劇道路擁堵，對搶行的駕駛員并沒有任何好處，而“搶行”時，駕駛員想在第一時間通過道路，不互相禮讓往往會造成雙方都無法通行，致使道路行駛不暢，延長行駛時間。

    “小事故是完全可以避免的。”田杰表示，希望廣大駕駛員對工程施工予以理解，在駕車時放穩(wěn)心態(tài)，遵守道路交通安全法，在遇到交通擁堵時，排次依次通過，“有一個數(shù)據(jù)可以做很好的說明，從交警部門對小事故快速理賠數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)果來看，2009年有兩萬余起刮擦等小事故是因為爭道搶行造成的，如果按規(guī)定有秩序行駛，這兩萬余起小事故是完全可以避免的。” 本報記者劉鵬 本報見習(xí)記者 鄒晶 通訊員 陳剛 欒心龍 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 郭新舉]