?　　半島網(wǎng)3月5日消息 為保障青島地鐵8號(hào)線順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，確保地鐵電客車(chē)的制造質(zhì)量，依據(jù)省、市及上級(jí)黨委關(guān)于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)文件要求，青島地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司黨委積極響應(yīng)、迅速動(dòng)員，充分發(fā)揮青島地鐵基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，派駐車(chē)輛部黨總支專(zhuān)業(yè)人員前往制造廠家對(duì)電客車(chē)設(shè)備及主要部件的制造、組裝、試驗(yàn)及系統(tǒng)調(diào)試等生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。監(jiān)造團(tuán)隊(duì)每日自駕驅(qū)車(chē)往返60公里，克服路途遙遠(yuǎn)困難，加班加點(diǎn)，用自己的切實(shí)行動(dòng)，吹響車(chē)輛監(jiān)造復(fù)工集結(jié)號(hào)，踐行著時(shí)代賦予的使命。

　　車(chē)輛部全員簽下承諾書(shū)

　　運(yùn)營(yíng)公司黨委車(chē)輛部黨總支依據(jù)上級(jí)防疫工作部署，結(jié)合車(chē)輛制造廠的防疫要求，制定《車(chē)輛部電客車(chē)監(jiān)造工作疫情防控方案》，針對(duì)疫情期間監(jiān)造人員的出行要求、辦公要求、監(jiān)造方式等針對(duì)性的做出部署和要求，全面指導(dǎo)駐廠期間的防疫及監(jiān)造工作。

　　

工作人員制定疫情期間監(jiān)造防控方案

　　全員簽訂《新冠肺炎疫情期間配合防疫管理承諾書(shū)》，以身作則、服從管理、監(jiān)督執(zhí)行，全員以積極主動(dòng)的心態(tài)全力配合制造廠做好各項(xiàng)防疫工作。

　　

工作人員簽訂防疫承諾書(shū)

　　建立監(jiān)造人員防疫期間健康信息管理檔案及匯報(bào)制度，實(shí)施網(wǎng)格化管理，針對(duì)監(jiān)造工作的特殊性，對(duì)個(gè)人當(dāng)日體溫及其變化情況、每日行程情況、特殊人員接觸等情況，進(jìn)行每日匯總歸檔，做到監(jiān)造人員動(dòng)向清晰明了，上傳下達(dá)及時(shí)準(zhǔn)確。

　　總體負(fù)責(zé)制統(tǒng)籌管理

　　針對(duì)疫情防控開(kāi)展的具體情況，車(chē)輛部黨總支將原有監(jiān)造團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目制，更改為按部件劃分的總體負(fù)責(zé)制，有效精簡(jiǎn)監(jiān)造團(tuán)隊(duì)人員，降低人員密度，減少疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，及時(shí)組織監(jiān)造人員開(kāi)展下現(xiàn)場(chǎng)前的各項(xiàng)安全培訓(xùn)，宣貫安全防疫制度，同時(shí)對(duì)制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤、督導(dǎo)及落實(shí)，確保在疫情防控期間的各項(xiàng)決策部署落到實(shí)處。

　　

工作人員督導(dǎo)、檢查8號(hào)線車(chē)輛調(diào)試監(jiān)造工作質(zhì)量

　　堅(jiān)決拿下疫情防控戰(zhàn)

　　駐廠監(jiān)造期間，全面執(zhí)行公司的防疫要求，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合制造廠的防疫實(shí)際情況，多措并舉，統(tǒng)籌安排，有利保障監(jiān)造人員的防疫安全。就餐采取配送制度，日常體溫三次監(jiān)測(cè)，辦公室每日進(jìn)行兩次全面消毒，辦公用品執(zhí)行日常多次擦拭消毒，辦公期間全程佩戴口罩，全力做好個(gè)人及辦公環(huán)境的疫情防護(hù)。

　　車(chē)輛監(jiān)造人員還主動(dòng)承擔(dān)起駐廠監(jiān)造人員防疫管理的主體責(zé)任，堅(jiān)持“守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)”的原則，各線路監(jiān)造工作統(tǒng)籌安排，組織監(jiān)造工作與疫情防護(hù)同時(shí)推進(jìn)，兩手抓兩手硬，打出“組合拳”，切實(shí)做到雙推進(jìn)、兩不誤。為保證工作效率，監(jiān)造團(tuán)隊(duì)每日自駕驅(qū)車(chē)往返60公里，克服路途遙遠(yuǎn)困難，加班加點(diǎn)，用自己的切實(shí)行動(dòng)，踐行著時(shí)代賦予的使命。

　　

2號(hào)線車(chē)體側(cè)墻部件工序質(zhì)量交檢

　　

8號(hào)線總裝車(chē)輛布線質(zhì)量檢查

　　創(chuàng)新線上線下相結(jié)合的交檢模式。針對(duì)已批量生產(chǎn)且工藝成熟，質(zhì)量穩(wěn)定的部分工序，探索研究線上交檢模式，通過(guò)手機(jī)視頻的方式，對(duì)關(guān)鍵部位、重要尺寸、質(zhì)量記錄，進(jìn)行視頻掃查，線上審閱。在交檢通過(guò)的同時(shí)，結(jié)合線下對(duì)總成件的總體質(zhì)量持續(xù)把控，直至最終放行。通過(guò)線上線下結(jié)合的交檢新模式，在保證電客車(chē)制造質(zhì)量不下降的同時(shí)，有效避免了人員不必要的交叉接觸，降低了疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)。

　　

2號(hào)線車(chē)頂部件的線上交檢

　　增強(qiáng)責(zé)任之心，勇于擔(dān)當(dāng)作為。青島地鐵在疫情面前周密統(tǒng)籌，積極應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)了眾志成城力保運(yùn)營(yíng)的信心和決心，筑牢疫情防控第一線。

　　通訊員 龍怡  半島網(wǎng)記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]