?　　半島網(wǎng)3月1日消息 人勤春來早，復(fù)工正當(dāng)時。根據(jù)國家、省、市疫情防控及復(fù)工工作要求，青島地鐵集團(tuán)已于2月10日開始復(fù)工準(zhǔn)備工作，到2月29日，青島地鐵在建線路計劃復(fù)工的103個工區(qū)全部復(fù)工。

　　地鐵1號線

　　地鐵1號線東郭莊車輛段積極響應(yīng)地鐵號召，始終堅持以“要把疫情防控工作放在第一位，同時做好項(xiàng)目建設(shè)、安全生產(chǎn)工作，在保證質(zhì)量和安全的前提下加快建設(shè)進(jìn)度，確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)”為目標(biāo)，積極認(rèn)真開展疫情期間的復(fù)工工作。

　　為實(shí)現(xiàn)快速復(fù)工，項(xiàng)目部第一時間成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各小組工作職責(zé)，高效快速地編制完成疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案、隔離方案、節(jié)后復(fù)工方案，并迅速對方案進(jìn)行落實(shí)，從復(fù)工人員返程方式、隔離區(qū)域管理、就餐管理、進(jìn)出施工現(xiàn)場管理等方面嚴(yán)格把控疫情防控措施，做好復(fù)工人員管理。項(xiàng)目部始終確保防疫物資充足，持續(xù)保證防疫物資庫存量滿足30天以上使用需求。

　　

在職人員日常測溫

　　項(xiàng)目結(jié)合青島市以及地鐵相關(guān)要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際需要，項(xiàng)目管理人員和勞務(wù)人員分批次入場（湖北籍暫不返青）。創(chuàng)新工人教育交底形式，通過微信群開展線上防疫教育以及工人進(jìn)場教育，已到場人員的教育以個人為單位進(jìn)行，避免人員聚集，所有進(jìn)場人員資料一人一檔，及時歸檔。

　　在項(xiàng)目全體人員的努力下，管理人員分批次全部到位，勞務(wù)人員分批次返回50人左右，滿足現(xiàn)場復(fù)工需要。目前，項(xiàng)目部已于2月17號正式復(fù)工，并積極開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)場土建施工、安裝施工等已陸續(xù)展開。

　　東郭莊車輛段項(xiàng)目部位于青島市城陽區(qū)和即墨區(qū)交界處的西城匯村附近，工程包含1座1.7公里試車線高架橋和11棟單體建筑。主要內(nèi)容為樁基工程、建筑工程、裝飾工程、綜合管廊工程等市政配套工程、軌道基礎(chǔ)施工等。截止目前，該項(xiàng)目試車線橋、聯(lián)絡(luò)線橋、場區(qū)回填及上蓋主體結(jié)構(gòu)均已施工完成，目前正在進(jìn)行場區(qū)機(jī)電安裝、場區(qū)道路施工、圍墻等附屬結(jié)構(gòu)施工以及派出所單體施工。

　　地鐵6號線、13號線

　　自新型冠狀病毒肺炎疫情爆發(fā)以來，青島地鐵集團(tuán)西海岸軌道公司高度重視、立即響應(yīng)。把疫情防控作為當(dāng)前壓倒一切的重大政治任務(wù)，堅持以疫情防控穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)，嚴(yán)格落實(shí)上級關(guān)于疫情防控與復(fù)工生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤、兩確?！钡墓ぷ饕?，統(tǒng)籌抓好疫情防控和復(fù)工生產(chǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　在疫情防控方面，健全防控體系，做到全覆蓋網(wǎng)格化管理，為抓細(xì)、抓實(shí)復(fù)工生產(chǎn)與防疫管控措施，建立從公司、監(jiān)理、施工單位到現(xiàn)場一線班組各層級復(fù)工防疫管控體系，健全調(diào)度、檢查、考核及獎懲機(jī)制，層層分解責(zé)任，形成網(wǎng)格化清單式責(zé)任制管控。

　　疫情防控與復(fù)工生產(chǎn)“兩手抓、兩確?！?，提前謀劃，做好復(fù)工準(zhǔn)備，在全面做好疫情防控的同時，保障地鐵13號線剩余工程及6號線一期工程安全、有序復(fù)工。制定疫情防控與復(fù)工生產(chǎn)“十必須”宣教掛圖及明白紙。

　　明確物資儲備、衛(wèi)生消殺、個體防護(hù)、檔案管理、應(yīng)急處置等各方面、各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，通過宣傳、培訓(xùn)，讓各級人員依標(biāo)而行。組織參建單位落實(shí)省外返崗人員疫情核查體檢、省內(nèi)返崗人員持健康通行卡上崗工作要求，并結(jié)合職業(yè)病防治要求增加CT、心電圖、血常規(guī)等體檢項(xiàng)目。

　　在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，細(xì)致梳理全線關(guān)鍵線路工點(diǎn)復(fù)工條件，分批次有序推進(jìn)復(fù)工。提前對參建單位返崗人員摸底調(diào)查，以保證復(fù)工用工需求。

　　為了全力以赴開展地鐵6號線工程建設(shè)疫情防控及復(fù)工準(zhǔn)備工作，青島市地鐵六號線公司精準(zhǔn)施策，對6號線全體參建返崗人員進(jìn)行全面摸底，以盡快組織人員返青返崗，為復(fù)工做好勞務(wù)人員儲備。對復(fù)工生產(chǎn)材料庫存及需求，設(shè)備情況提前摸排調(diào)度，以滿足復(fù)工連續(xù)作業(yè)需求。

　　復(fù)工后，仍以抓疫情防控為第一要務(wù)，組織參建單位編寫防疫復(fù)工方案。實(shí)行復(fù)工聯(lián)合驗(yàn)收，堅持不安全不復(fù)工。由公司成立專項(xiàng)小組，堅決落實(shí)施工單位自查、監(jiān)理單位復(fù)核、建設(shè)單位聯(lián)合驗(yàn)收程序，對標(biāo)逐條檢查措施落地情況；復(fù)工驗(yàn)收合格后，實(shí)行分區(qū)小班組制施工，避免人員聚集。

　　地鐵8號線

　　根據(jù)近期中央、省市以及地鐵集團(tuán)文件精神，青島市地鐵八號線公司立即做出響應(yīng)，迅速調(diào)整疫情防控和復(fù)工方針部署，在前期疫情防控經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上總結(jié)下發(fā)了《8號線工程防疫十條》《關(guān)于做好地鐵8號線有序復(fù)工安全生產(chǎn)工作要求的通知》等文件，為各施工單位科學(xué)有序開展疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　多措并舉，高效推進(jìn)復(fù)工生產(chǎn)。在八號線公司有序的組織下，各施工單位點(diǎn)對點(diǎn)組織專車接回務(wù)工人員，近到山東、遠(yuǎn)至河南，在盡可能地保證他們不受疫情影響的同時，盡全力幫助工人快速返崗、提高返崗率。另外，提前與社區(qū)、醫(yī)院等醫(yī)療部門對接，在務(wù)工人員抵達(dá)青島后第一時間進(jìn)行體檢，并建立個人健康檔案。為確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按期順利完成，八號線公司全體管理人員加班加點(diǎn)協(xié)助施工單位辦理復(fù)工審批手續(xù)，全力推動符合安全復(fù)工條件的工點(diǎn)盡快復(fù)工。

　　統(tǒng)籌謀劃，科學(xué)合理組織復(fù)工生產(chǎn)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，八號線公司制定出細(xì)致的復(fù)工計劃，按照輕重緩急，分門別類地組織施工單位進(jìn)行復(fù)工，各施工單位在現(xiàn)有人員配備情況的基礎(chǔ)上，分工點(diǎn)、工序科學(xué)合理組織復(fù)工。尤其是針對大青區(qū)間、青滄區(qū)間等關(guān)鍵線路上的工點(diǎn)，八號線公司制定了疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)每周兩次專題調(diào)度會議制度，從領(lǐng)導(dǎo)到業(yè)務(wù)人員對返青人員隔離區(qū)域開展持續(xù)性檢查。根據(jù)復(fù)工計劃和現(xiàn)場實(shí)際，土建、機(jī)電、軌道等單位工區(qū)在2月底前全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。

　　

地鐵8號線B1包機(jī)電工區(qū)組織對所有施工人員健康體檢

　　地鐵8號線北段開通任務(wù)重、工期緊，春節(jié)期間，多個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)未停工，在各級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的關(guān)心指導(dǎo)下，截至2月27日，除未停工工點(diǎn)又新增12個工點(diǎn)完成疫情防控和復(fù)工驗(yàn)收，陸續(xù)開始施工作業(yè)。關(guān)鍵線路上的大青西側(cè)海域段礦山法區(qū)間右線風(fēng)道板完成24米；青滄區(qū)間折返線左線拱墻完成12米，右線拱墻完成12米；北段機(jī)電、供電、弱電等專業(yè)也正在施工，現(xiàn)場質(zhì)量安全可控。

　　通訊員 龍怡  半島網(wǎng)記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]