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半島網2月29日消息 “軌道交通產業前有標兵、后有追兵，我們準備怎樣搶占高地？”“高鐵市場空間逐步逼近天花板，這種形勢怎么應對？”“青島軌道交通產業集群有高峰但沒有高地，如何才能連峰成片形成高地？”……2月23日，在一番火花四濺的問答交流中，城陽區搶占“五大高地”推進情況公開質詢的最后一場——搶占“軌道交通產業集聚發展高地”推進情況公開質詢會議在城陽區人民會堂圓滿收官。
視頻會議現場
在疫情防控的特殊時期，此次公開質詢會依舊延續了前面四場的組織形式，通過視頻會議系統，以“主會場+分會場+外圍電子終端”的形式舉行。城陽區領導、區人大代表、區政協委員、區直相關部門代表、企業家和協會商會代表、市民代表、專家學者和媒體記者共約140人“云端”參會。
打好五場硬仗，軌道交通全產業鏈產值突破千億元 質詢會上，作為應詢人，城陽區搶占軌道交通產業集聚發展高地工作專班相關負責人首先匯報了工作推進情況。
據介紹，在過去的一年中，城陽區全面發起搶占軌道交通產業高地攻勢，掛圖作戰、強攻猛打了五場硬仗——壯大產業集群硬仗、國創中心建設硬仗、招才引智硬仗、優化營商環境硬仗、服務保障提升硬仗。青島軌道交通裝備產業集群先后入選了國家外貿轉型升級基地（鐵路機車）、國家首批戰略性新興產業集群、山東省“十強”產業“雁陣形”集群庫、青島市首批市級重點工業產業集聚區名單，完成全國首批國家裝備制造業（軌道交通裝備）標準化試點終期驗收。
下面這組數據，可以為這些“戰果”作出生動注腳：2019年，城陽區軌道交通產業規模進一步壯大，全產業鏈產值突破1000億元，同比增長17.6%，完成規模以上工業產值711億元，同比增長4.9%，占全區的57.2%；完成固定資產投資118億元，同比增長242%，拉動城陽區固定資產投資增長17個百分點；到賬外資1.64億美元，同比增長4510%，實際利用內資50.3億元，同比增長267%；引進內外資大項目26個，總投資350億元，其中，引進世界500強項目1個（華潤物流），國內500強項目3個（磁浮、檢修、中建六局青島分公司），蘇試、中興通、中鈦等軌道交通重要配套企業16家。
民主決策，共商下步努力方向和提升措施 在接下來的質詢問答環節，城陽區人大代表、政協委員、市民代表、企業家和協會商會代表、市民代表等9位質詢人提出了問題，3位應詢人逐一進行了詳細回應。
記者梳理發現，9位質詢人的提問，顯然都經過了精心準備，可謂拳拳到肉、刀刀見血，所提建議也是實實在在、切中肯綮。應詢方的回答也是有的放矢，達到了答疑釋惑的效果。例如，有企業家代表提問：“軌道交通產業鏈涉及5大類、18個小類、200多個重要產品，但我們僅有高速動車等一小部分高峰，卻沒有形成高地，下一步如何做到連峰成片、形成高地？”對此，應詢人進行了詳細回應：一是橫向拓寬產業寬度，縱向拉長產業鏈條，二是加快布局現代信息技術等戰略新興產業，三是聚焦重點區域招大引強、招新引優、招群引鏈，四是建設行業、企業、政府資源、活動四類招商平臺，推進“雙招雙引”全面起勢；五是通過市場化、專業化手段建設高效務實的招商隊伍；六是統籌青島軌道交通產業示范區招商資源，用活用足。
“我們邀請的質詢方都是各個社會階層的優秀代表，大家提出的問題和建議，有的是我們之前忽視的，有的甚至是沒有想到的。”城陽區委主要負責人在總結講話中表示，“通過大家的提問和發言，讓我們對工作的思考更加全面、更加立體、更加多元，民主決策的作用得到充分發揮。”
圍繞主責主業，全力打造青島新的重要支柱產業 思路越理越清，路徑越探越明，經過公開質詢，搶占“軌道交通產業集聚發展高地”的思路更加開闊、方向更加明確、措施更加具體。工作專班相關負責人表示，2020年將緊緊圍繞主責主業和重大任務，調整戰略戰術、轉換路數打法、科學排兵布陣、發起猛攻強攻，堅決打贏搶占“軌道交通產業集聚發展高地”這場攻堅戰，為加快建成青島內聯外通的中央活力區作出新的更大的貢獻。
接下來，城陽區軌道交通產業發展將主動對接國家戰略、融入省市發展，同時以世界眼光、國際視野、全球胸襟的氣魄，“拿著地球儀”研究工作，放眼全球找位置，在最大空間尋找“合伙人”，務求主導產業上求“全”，科研資源上求“高”，動能培育上求“優”。在雙招雙引方面，城陽區將在全國乃至全球范圍內，聚焦主導產業、行業龍頭、隱形冠軍，開展產業化、行業性招商，社會化、專業性招商，政策化、市場性招商，壯大產業鏈，招引大項目，增強“雙招雙引”向心力，形成“百鳥朝鳳”“萬鳳棲枝”的局面。
2020年，城陽區將全力把軌道交通產業打造成為青島新的重要支柱產業，肩負起打造“軌道上的半島都市群”重任。放眼未來，在未來10至15年時間里，城陽區軌道交通產業將一往無前地向著世界級的產業集群進發。
通訊員 王作巖 半島網記者 徐圓
[編輯: 王君莉]
