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　　“讓企業家擔當青島發展的主角”，這是青島市委書記王清憲為實現青島企業開放發展所做的承諾。黨的十九大以來，“雙招雙引”在青島一次次被叫響，為企業提供良好的營商環境、全面推進“雙招雙引”工作，成為這座海濱城市經濟任務的“第一戰場”。

　　作為核心主城區，2020年，市北區將以全面開放的姿態融入區域經濟布局，最廣維度尋找“城市合伙人”，集聚新航運、新貿易、新金融等高端要素，加快構建現代產業體系。結合國際航運貿易金融創新中心攻勢，資源稟賦的大港片區正成為一顆冉冉升起的發展新星。為推動國際郵輪母港區相關產業、企業、人才的集聚，市北區計劃在七大歷史街區科學、持續、有序導入優質產業招商項目，為大港片區的發展保駕護航。

　　2月18日起，結合館陶路、四方路、武定路、長山路、黃臺路、三江路、無棣路七大街區的現狀條件、歷史文脈、協同融合等因素，市北區將圍繞七大歷史街區的產業布局進行預熱宣傳，之后開展創新中心核心區 “七大歷史文化街區 ”線上推介啟動暨重點項目網上簽約活動。七大歷史街區將作為豐富的產業先期承接載體，聚集大量航運、貿易、金融等港區特色產業項目，助力市北初步形成“金融放大貿易，貿易撬動航運”的產業融合發展生態圈，全面加快國際航運貿易金融創新中心核心區的建設步伐。

　　

　　加快長山路征收規劃，放大港口后街區位優勢

　　青島罐頭食品廠的工業遺產建筑作為長山路歷史街區的地標性建筑，記載著青島民族工業發展的全過程，也是長山路歷史街區圍繞鐵路發展工業、倉儲的見證者。

　　長山路歷史街區主要指的是商河路、桓臺路、青城路、鐵山路、長山路、臨淄路、樂陵路、鄒平路、淄川路、包頭路圍合區域，建筑分布在小鮑島和鐵山路社區。隨著時代的變遷和城市區域定位的移動，長山路漸漸失去了昔日繁榮的商業風采。如今，長山路亟需注入新生力量，以此喚醒街區產業的崛起。

　　市北區意識到創新的新生產業所蘊含的潛力，積極歡迎企業家成為加快產業新舊動能轉換的“扛旗人”。以長山路為據點，充分發揮其區位優勢，為企業家提供開放發展的溫床，并以企業的發展帶動城區產業的轉型和升級。自去年以來，為放大臨港區域的優勢，市北區圍繞“大港”核心，深度布局城市空間，加快了長山路征收騰空房屋規劃，建設低成本大學生公寓等生活設施，以此打造青年人創新就業的微型活動生態系統。

　　

　　聚集新航運產業，為大港片區發展提供驅動力

　　因港而生，向港而興。青島擁有領先的港口吞吐量與運營效率，但航運增值服務仍處于起步階段。在航運與貿易領域，青島計劃對標德國漢堡，打造面向東北亞、聯通全球的創新樞紐型經濟中心。

　　作為青島港口和海洋經濟的發源地，市北區坐擁得天獨厚的地理位置和優勢資源。借助山東省沿海港口整合及青島港轉型升級的歷史機遇，市北正為全面領跑青島國際航運貿易金融創新中心建設攻勢做準備，爭取并承接國家、省、市發展戰略資源，用全球視野進行產業布局，形成完整的航運產業生態鏈。

　　據了解，市北區將發揮山東省港口集團、山東海運集團龍頭帶動作用和資源吸附能力，借鑒橫濱港、達令港及上海浦東新區、北外灘、吳淞口發展經驗，加快打造現代航運生態圈，以航運促進貿易、金融增量擴能。爭取通過三年攻堅，構建兼具航運服務與消費體驗功能，覆蓋航運金融等高附加值產業的全生態服務體系。

　　下一步，市北區將利用長山路作為港口后街的區位優勢，聚焦新航運產業，并以此集聚產業核心要素，發展新消費，培育新功能，實現新定位。同時，長山路歷史街區將深拓航運產業鏈資源、優化航運資源配置，吸引航運交易、航運組織、郵輪服務、人才培養等高端航運服務業企業入駐，推進勞氏船級社、日郵物流等項目落地。

　　長山路將成為大港片區的能量儲蓄站，為國際航運貿易金融創新中心的建設提供源源不斷的驅動力。

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　　 [編輯: 王君莉]