?　　半島網(wǎng)12月30日消息 2019年收官，山東港口青島港收獲滿滿，繼全年集裝箱吞吐量超越2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，全年吞吐量超越6億噸后，12月30日，山東港口青島港再傳捷報：馬士基有限公司2019年在青島港操作箱量突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原，馬士基遠(yuǎn)東班輪中心總裁許立炘共同出席慶祝儀式。

　　

　　山東港口集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理焦廣軍，山東港口集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理馬德亮，山東港口集團(tuán)青島港黨委書記、董事長賈福寧等出席儀式。

　　作為全球集裝箱航運(yùn)物流領(lǐng)軍企業(yè)，馬士基有限公司與山東港口及青島港建立了長期合作和深厚友誼。在近20年的合作中，青島港與馬士基強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)化航線配置、拓展國際中轉(zhuǎn)、提升戰(zhàn)略合作層級，不斷鞏固馬士基在青島港的東北亞國際集裝箱樞紐港定位，成功打造了全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

　　2019年，雙方合作更加密切。在箱量方面，馬士基在山東港口青島港箱量成功突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)，成績斐然；在航線方面，馬士基目前在青島港自有船直達(dá)航線達(dá)到17條，其中2M聯(lián)盟航線5條，同時，馬士基在遠(yuǎn)近洋航線持續(xù)擴(kuò)大艙容，實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)力全面升級；在中轉(zhuǎn)方面，馬士基在青島港國際中轉(zhuǎn)箱量保持東北亞港口領(lǐng)先地位，以青島港為支點(diǎn)，全面搭建面向日韓、對接?xùn)|南亞、聯(lián)通歐美的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)；在操作績效方面，青島港連續(xù)六年在馬士基泊位效率排名中位列全球第一，2019年在青島港平均泊位效率提高30%，平均每艘次等泊時間縮短3小時，同比下降40%；在海鐵聯(lián)運(yùn)方面，馬士基航運(yùn)充分利用青島港海鐵聯(lián)運(yùn)大通道和內(nèi)陸港節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢，不斷深化與青島港的“端到端”全程物流合作，提升市場占有率，共同開啟港航合作新篇章。

　　慶祝儀式上，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司向馬士基遠(yuǎn)東班輪中心船舶操作部贈送“突破200萬標(biāo)箱”紀(jì)念牌，馬士基遠(yuǎn)東班輪中心船舶操作部向青島港前灣集裝箱碼頭公司贈送“2019年蟬聯(lián)遠(yuǎn)東集裝箱碼頭泊位效率冠軍”獎牌。

　　通訊員 劉春修 文 于潤

　　 [編輯: 李敏娜]