?　　半島網9月29日消息 新中國成立初期，人們出行基本靠走，比較遠的，就要借助畜力車，上世紀60年代，代步工具自行車開始出現在人們的生活中，稅務干部閆恒崔進入了當時的財稅金融局，開始了他的稅務生涯。

　　自行車時代

　　提起剛入職時的工作條件，“艱苦”是閆恒崔掛在嘴邊上的詞。1976年，閆恒崔負責青島市嶗山縣20多個村的稅收征繳工作，一半以上的村坐落在嶗山的半山腰上。“當時經營規范、能自申自報自繳的企業不多，大部分還要靠我們上門收繳。那個年代，自行車不普及，納稅人來稅務所也不方便，我就騎著自己買的自行車，走街串巷上門去收稅，那時候哪有什么申報表，就是收一份稅，撕一張定額稅票。早上7點從稅務所出發，10點才能到北宅村，一個村就得收一天。遇上逢集，擺攤的人不到5點就出攤，我們也得不到5點就去收稅，冬天寒風刺骨，到最后手已經凍得發紫麻木了。”閆恒崔向記者講述當年的這段往事。

　　摩托車時代

　　80年代，改革開放的春風吹進了青島的各個村莊角落，借著春風，大批的企業如雨后春筍般成立，稅種也由單一的工商稅，改革成為增值稅、產品稅和營業稅。企業會計記賬開始走向正規，自申自報的企業多了，但是越來越復雜的稅制卻時常讓企業會計遇上難題，稅務干部上門重點已經從收繳稅款逐步向稅收輔導、稅源管理轉變，單戶耗用的時間比之前更長了，“時間不夠用”是閆恒崔每天的煩惱。1987年，嶗山縣稅務局有了第一臺“嘉陵牌”摩托車，告別了上一趟山3個小時的日子，閆恒崔的在路上的時間少了，在企業里輔導的時間多了。“那時候的納稅人，生怕自己哪里記錯了帳出問題，去了就不放你走。”提起摩托車時代，閆恒崔回憶道，“當時也沒有機打稅票，稅票都是空白手寫的，輔導完了企業，收了稅給企業手寫稅票。稅票可是個重要東西，丟了自己都不能丟稅票。”

　　公交車時代

　　1994年有著諸多大事，城陽從嶗山縣獨立劃分，正式成立城陽區，國稅地稅“分家”，閆恒崔被分入城陽區國稅局，兩年后，辦稅大廳正式成立，由“專管員”模式切換到“統一征繳”，自此，納稅人開始辦稅服務廳稅款申報。“90年代的時候，公交車已經開始普及了，也具備了納稅人到辦稅廳統一申報的基本交通條件。剛開始納稅人也不適應，怎么以前都是到我家里來收，現在卻要我主動到辦稅大廳里去申報繳稅，但是這是歷史發展的潮流，國家的經濟越來越好，企業越來越多，而我們的人力的有限的，統一征繳的效率是之前的三倍，這就是時代在進步。”閆恒崔說道。

　　城陽區國稅局門口的公交車見證著每天辦稅大廳的人來人往。辦稅大廳窗口上，工作人員面前是一臺臺“大屁股”電腦，網絡不發達，大部分納稅人使用優盤和光盤存儲企業納稅信息，電腦讀取后，針式打印機吱吱嘎嘎打印出一張張申報單和稅票，這是那個年代稅務局里，最好聽的樂曲。

　　小汽車時代

　　2011年，閆恒崔正式退休，結束了他42年的稅務工作。說起現在的生活，閆恒崔用一個詞來形容，就是“幸福”，馬路寬了，汽車普及了，想去哪兒就去哪兒，再也不用受限了。讓閆恒崔驚訝的是，交通工具升級了，納稅人卻“退化”了1976年，不出門跑腿了。

　　網絡申報逐步普及，2018年，青島市大力推廣電子稅務局，納稅人足不出戶就能申報企業各類納稅信息，遇到疑難，12366咨詢熱線一個電話就搞定，還有丁稅寶智能客服“稅小蜜”24小時答疑，向著“一趟不用跑”又邁進了一大步。

　　閆恒崔回憶，剛入職時，他的老領導送給了他一本《中國稅史》，他視若珍寶。50多年過去了，他看著這個中國，在稅收的支撐下，建設市政基礎設施、改善民生、發展經濟、增強國防，看著青島這個貧窮落后的小漁村，以開放包容的姿態成為國際化大都市，稅務干部，是他一生的自豪。

　　通訊員 仇春芳  記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]