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半島網(wǎng)訊 2019年9月3日，以“高效進(jìn)化 超級(jí)重卡”為主題的福田戴姆勒汽車歐曼重卡青島港價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴在青島舉行。本次活動(dòng)中，三大核心內(nèi)容引起了重點(diǎn)關(guān)注：一是對(duì)于歐曼港口車產(chǎn)品、康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)及金融溝通政策的詳細(xì)講解；二是發(fā)布?xì)W曼“321閃修”服務(wù)，在業(yè)內(nèi)率先提出“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的服務(wù)承諾，為客戶真正打造“不停車”的服務(wù)體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)全程無憂運(yùn)輸；三是大客戶的現(xiàn)場(chǎng)簽約與領(lǐng)袖用戶的用車分享。值得一提的是，助力用戶高效運(yùn)輸?shù)臍W曼重卡憑借產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)勢(shì)現(xiàn)場(chǎng)累計(jì)斬獲用戶訂單120臺(tái)，活動(dòng)圓滿收官。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示的歐曼超級(jí)重卡
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值17.41萬億元，比去年同期增長(zhǎng)4.2%，繼續(xù)呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展、穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)，2019年上半年我國港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)出爐，青島港港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量均為山東省第一，全國第五，已然化身成為“海上絲綢之路”的重要支撐點(diǎn)。此次活動(dòng)便是福田戴姆勒汽車順應(yīng)青島港口物流發(fā)展及港口用車需求，以歐洲高品質(zhì)港口車為標(biāo)桿鏈合康明斯、采埃孚、法士特等全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈體系，針對(duì)不同工況港口運(yùn)輸?shù)男枨螅粩鄡?yōu)化整車動(dòng)力匹配及產(chǎn)品性能，為港口運(yùn)輸提供專業(yè)的成套解決方案。
青島市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)車維修與檢測(cè)分會(huì)秘書長(zhǎng)劉利明出席活動(dòng)并致辭
產(chǎn)品匹配實(shí)現(xiàn)降本增效，超級(jí)重卡助力港口運(yùn)輸 福田戴姆勒汽車針對(duì)港口內(nèi)、外不同運(yùn)輸工況和運(yùn)輸距離，推出了短途悍將歐曼ETX、中短途猛士歐曼GTL、長(zhǎng)途王者歐曼EST三款產(chǎn)品，以滿足港口物流運(yùn)輸行業(yè)對(duì)產(chǎn)品低油耗、高可靠、高安全、長(zhǎng)壽命的要求，為用戶提供最為高效可靠的港口物流運(yùn)輸產(chǎn)品。
由于港口工作性質(zhì)的差異，運(yùn)輸需求也各不相同。對(duì)于中、短距離港口運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來說，一輛可靠、高效率的產(chǎn)品不但能“多跑幾趟”，而且還能節(jié)省消耗，畢竟“省下的就是賺到的”。福田戴姆勒汽車通過配裝福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)整車一體化的匹配，具有動(dòng)力性更強(qiáng)、燃油效率更高、更節(jié)油、更安全等優(yōu)勢(shì)。
福田戴姆勒汽車山東分公司總經(jīng)理趙玉龍講解歐曼產(chǎn)品
對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)目蛻簦捎诶锍梯^長(zhǎng)，不但要考慮產(chǎn)品的節(jié)油及運(yùn)營效率，對(duì)于產(chǎn)品的舒適性要求較高。福田戴姆勒汽車一直致力于為客戶提供駕駛更便捷，乘坐更舒適的重卡產(chǎn)品，歐曼EST超級(jí)重卡從兩個(gè)方面為車主提供舒適進(jìn)化：人機(jī)工程進(jìn)化和觸手可及的生活便利。在人機(jī)工程進(jìn)化方面，歐曼EST超級(jí)重卡進(jìn)行了全新的多媒體配置升級(jí)，7寸多媒體觸控屏非常醒目，如果說這是視覺方面的“舒適”的話，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅和臥鋪空間的提升則是觸覺方面的提升。
福田康明斯區(qū)域經(jīng)理徐貞信講解福田康明斯動(dòng)力
服務(wù)升級(jí)確保運(yùn)營效率，重點(diǎn)突破助推港口運(yùn)輸 如果說產(chǎn)品是基石，那么服務(wù)就是保障。重卡服務(wù)一直是卡友的核心“痛點(diǎn)”，卡車司機(jī)最怕車輛在路上出現(xiàn)故障，既耽誤運(yùn)輸時(shí)間，也害怕服務(wù)不規(guī)范。福田戴姆勒汽車提出“321閃修”服務(wù)承諾，以“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的快速服務(wù)，為客戶真正打造“不停車”的服務(wù)體驗(yàn)，并依托快速、透明、規(guī)范的服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)客戶運(yùn)輸路上全程無憂，幫助客戶增強(qiáng)在物流運(yùn)輸環(huán)境中的競(jìng)爭(zhēng)力。
歐曼321閃修服務(wù)承諾發(fā)布儀式
同時(shí)，通過車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)定制在內(nèi)的8大定制產(chǎn)品，形成卡車全生命周期的定制服務(wù)閉環(huán)管理。此次發(fā)布“321閃修”服務(wù)承諾，就是福田戴姆勒汽車深度研究港口運(yùn)輸中客戶存在的車輛維修服務(wù)較差的痛點(diǎn)問題所作出的針對(duì)性解決方案，現(xiàn)場(chǎng)還為客戶推出了“十大服務(wù)承諾&千萬服務(wù)禮包”，用行動(dòng)詮釋態(tài)度，從而提升港口運(yùn)營效率，為青島港“建設(shè)成為世界一流海洋港口”添磚加瓦。同時(shí)在此次活動(dòng)中，福田戴姆勒汽車還與青島海韻通國際貨運(yùn)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)大客戶簽約
光說不練假把式，用戶媒體豎起大拇指 “我第一次開這個(gè)車的時(shí)候說實(shí)話還是有點(diǎn)緊張的，因?yàn)榈谝淮斡米詣?dòng)擋的車，開了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車真是太棒了！”胡師傅興奮的說，“青島道路多坡道，爬坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦吃力了變速箱就馬上自動(dòng)減檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)有勁，反應(yīng)速度比我的腦子還要快，完全的解放了我的右手跟左腳，感覺開車不再是一件苦差事。而且我在高速上跑的時(shí)候，咱們這個(gè)變速箱的速比更合理，軸荷分布均勻，轉(zhuǎn)速在1100-1300之間，時(shí)速就可以達(dá)到90km/h，特別省油！”胡師傅在說完之后，不由在鏡頭面前豎起了大拇指。
歐曼領(lǐng)袖客戶崔錫友現(xiàn)場(chǎng)分享用車感受
結(jié)語：針對(duì)于青島港運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)升級(jí)和配置提升的需求，福田戴姆勒汽車以全生命周期的定制化產(chǎn)品+服務(wù)為用戶提供更符合實(shí)際使用需求的產(chǎn)品。福田戴姆勒汽車始終堅(jiān)持以品質(zhì)為基礎(chǔ)，以市場(chǎng)為驗(yàn)金石，聚焦重卡用戶實(shí)際運(yùn)營過程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，精準(zhǔn)洞察客戶需求，持續(xù)為客戶打造更高效、更節(jié)油、更智能、更安全、更舒適的重卡運(yùn)輸裝備與服務(wù)解決方案，推動(dòng)青島港口物流運(yùn)輸體系建設(shè)，為用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效益升級(jí)保駕護(hù)航。
[編輯：郭新舉]
