?　　半島網(wǎng)8月10日消息 針對今年第9號臺風(fēng)“利奇馬”，交運(yùn)溫馨巴士專門制作臺風(fēng)應(yīng)急方案。各應(yīng)急小組已整裝待命，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。特別是臺風(fēng)到來前，加強(qiáng)對純電動公交車進(jìn)行一次技術(shù)全面排查，防止在運(yùn)行過程中出現(xiàn)拋錨現(xiàn)象。

　　為應(yīng)對此次臺風(fēng)可能帶來的影響，交運(yùn)溫馨巴士立即召開緊急會議，啟動防臺防汛應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真開展防御準(zhǔn)備工作，對臺風(fēng)登陸出現(xiàn)的暴風(fēng)雨天氣有足夠的心理準(zhǔn)備，認(rèn)清防汛防臺的嚴(yán)峻性，對可能出現(xiàn)的意外情況進(jìn)行分析，應(yīng)急隊(duì)伍和應(yīng)急車輛整裝待發(fā)，并啟動溫馨巴士防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，明確各部門在防汛防臺工作的職責(zé)，使之職責(zé)分工明確，在突發(fā)事件處置上不留死角。

　　加強(qiáng)惡劣天氣行車安全教育。以防暑汛、防火災(zāi)、防雷電、防自燃、防爆胎、防車輛側(cè)滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)對一線員工的“六防”專項(xiàng)安全教育和安全叮囑教育，預(yù)防疲勞駕駛、超速行車等違章行為，讓一線員工掌握臺風(fēng)、雷電、暴雨等極端惡劣天氣的應(yīng)急處置常識，提高安全處置能力、確保行車安全；利用場站視頻系統(tǒng)滾動播放警示標(biāo)語、動畫，動態(tài)監(jiān)控語音傳送等手段，提醒司乘人員注意汛期行車安全。

　　開展防臺風(fēng)安全隱患排查工作。要在臺風(fēng)來臨之前組織開展一次全面的安全隱患大檢查，對辦公區(qū)和場站的排水設(shè)施進(jìn)行再排查，清除堵塞排水溝的淤積物品，避免場站積水；對場站內(nèi)露天的擺放物、懸掛物、堆積物以及零件和工具物等能夠活動的物品進(jìn)行固定或者清理，及時關(guān)閉辦公區(qū)域和車輛的門窗和電源。

　　排查車輛安全技術(shù)狀況。臺風(fēng)來臨前夕，要對所有運(yùn)營車輛技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面檢查。要重點(diǎn)檢查發(fā)動機(jī)（驅(qū)動電機(jī)）艙線束、電器線路、氣室管路，保證線路管路固定隔離規(guī)范，無老化破損現(xiàn)象。天然氣車輛要重點(diǎn)排查供氣管路有無松動或漏氣現(xiàn)象；純電動車輛要重點(diǎn)檢查電池、電機(jī)固定可靠，絕緣性能是否符合要求，對可能存在的高壓漏電、高等級報警頻繁等安全隱患，要采取措施及時消除。要嚴(yán)格落實(shí)出車前例檢、行車途中巡檢,收車“一圈一檢” 等措施。

　　加強(qiáng)重點(diǎn)線路巡視。針對雨天路滑、泥土松動等特點(diǎn)，要加強(qiáng)對進(jìn)山、邊坡陡坡、臨水臨崖和急彎等路段的安全排查,及時清理進(jìn)山線路沿線邊坡易掉落和滑落的樹枝、石塊等；要全面排查積水路段，詳細(xì)掌握易積水路線特點(diǎn)，提前做好應(yīng)急狀況下線路調(diào)整規(guī)劃。

　　強(qiáng)化應(yīng)急值守工作。交運(yùn)溫馨巴士公司所屬各部門、各單位要按要求做好臺風(fēng)應(yīng)急準(zhǔn)備，應(yīng)急人員、應(yīng)急物資、應(yīng)急車輛準(zhǔn)備就位，一旦確認(rèn)臺風(fēng)途經(jīng)青島立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全力保障公司車輛安全運(yùn)行。

　　通訊員 詹海林  記者 徐圓　　

　　 [編輯: 黃琳]