?　　5月2日河北石家莊某車展上出現車主維權一幕，高舉“奧迪A8新車6天，高速剎車失效，差點車毀人亡，廠家拒絕退換”的標語。

　　

　　然而后方就是奧迪的展臺，眾多消費者在展臺上觀看展車，似乎并沒有注意到有車主在現場維權的事情。

　　據了解，楊先生就是涉事中的奧迪車主，其在今年2月26日于石家莊當地奧迪4S店購買了一輛奧迪A8豪華轎車，3月1日開車上高速去往西安的路上，結果出現剎車抱死的情況，情況十分危急。隨后楊先生打電話聯系西安當地的奧迪4S店，車子被拖走。

　　

　　據楊先生介紹，當時西安奧迪4S店檢測結果是左側剎車馬達有問題，不能再開了，需要進行維修。隨后車子被拖回石家莊奧迪4S店，如今仍停放在4S店那里。

　　在故障發生不久，楊先生與石家莊奧迪4S店進行溝通，并被告知“基本上符合退換車的標準”，但相關情況需要上報廠家等待答復。最終廠家不同意退換車。

　　楊先生說：“廠家不同意退還車說是不符合標準，后來奔馳事件出來后，我們又找4S店提交一次申請，廠家還是不同意退換車。一直拖，拖到現在。”

　　之所以讓他最終選擇去車展維權曝光，是因為問題一直未得到解決，4S店售后總監揚言隨便起訴，楊先生聽到這話十分憤怒，他表示，“當給4S店售后總監打電話時，對方說去法院起訴吧，他們只能把車修好再送一次保養。”

　　

　　針對“高速剎車失效”事件，奧迪4S店工作人員稱，現在車子已經修好，但車主一直沒來提車，之前車主同意維修，西安奔馳事件發生后車主要求退換車或要求賠償，賠償款開始是16萬，現在是8萬，已與車主約談過。

　　

　　4S店方面還稱，楊先生車子的故障問題已向廠家申報過，廠家回復不符合退換車條件，如果車主要起訴的話4S店會配合，目前正在協商。

　　

　　國家汽車三包政策規定：家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

　　如果楊先生的奧迪車“高速剎車抱死”的現象符合制動系統失效范疇，理應可獲提出并實行退換車。接下來車主可以征求律師的意見，并保持與4S店溝通，盡快將問題解決。

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