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大氣嚴重污染,成因基本摸清

2019-03-12 14:58   來源: 濰坊晚報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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?  十三屆全國人大二次會議新聞中心于3月11日15時在梅地亞中心新聞發布廳舉行記者會,邀請生態環境部部長李干杰就“打好污染防治攻堅戰”相關問題回答中外記者提問。

  堅決制止、嚴格禁止環保“一刀切”現象

  中央環保督察開始以來,有一些地方政府因為擔心被問責,出現了不分青紅皂白緊急停產停業這種“一刀切”的方式來應對。李干杰說,“一刀切”既影響和損害我們的形象和公信力,也損害合法合規企業的基本權益。生態環境部堅決反對,堅決制止,嚴格禁止。

  他說,生態環境部在開展環保督察和強化監督過程中,堅持既查不作為、慢作為,又查亂作為、濫作為。

  今年的政府工作報告提出,改革創新環境治理方式,對企業既依法依規監管,又重視合理訴求、加強幫扶指導,對需要達標整改的給予合理過渡期,避免處置措施簡單粗暴、一關了之。

  對此,李干杰表示,生態環境部在開展環保督察和強化監督過程中,如果發現企業有問題,就交給地方政府,由地方環保部門跟企業商量,給予企業相應的整改時間。如果整改期限到了還沒做好,再采取相應處罰措施。

  下一步,要進一步規范好環境行政執法行為,尤其是規范好自由裁量權的適用和監督工作;同時增強服務意識和水平,既監督又幫扶,幫企業排憂解難,解決他們在生產過程中環保方面存在的一些問題和困難,推動企業實現綠色發展、高質量發展。

  污染排放是影響大氣重污染的主因和內因

  李干杰說,大氣重污染成因與治理攻關項目設立約一年半時間,預期今年年底全部結束。項目集中了全國近兩千名一線專家,取得了階段性成果,大氣重污染成因有了基本說法。

  李干杰表示,大氣重污染成因及來源有三個方面:

  污染排放是大氣重污染的主因和內因。工業、燃煤、機動車、揚塵是污染排放的四大來源,占比達90%以上。硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽和有機物是PM2.5的主要組分,占比達70%以上。

  氣象條件對大氣重污染的影響也非常明顯。風速低于2米、濕度大于60%、近地面逆溫、混合層高度低于500米,這樣的天氣極容易形成重污染天氣。

  區域傳輸方面,以“2+26”城市為例,相互之間的影響平均為20%到30%,重污染氣象天氣發生時,可能達35%到50%,個別城市可能會達60%到70%。“相互之間的影響還是比較明顯的,必須要實施聯防聯控。”李干杰說。

  排查整治入海排污口是渤海綜合治理重點

  渤海綜合治理攻堅戰是污染防治七大標志性戰役之一。李干杰說,去年11月份印發的《渤海綜合治理攻堅戰行動計劃》已經明確了任務書、時間表、路線圖,甚至是施工圖。

  在污染防治方面,主要是查排口、控超標、清散亂。查排口就是排查入海排污口,治超標就是治理那些超標的企業,清散亂就是清理整頓散亂污的企業。在生態保護方面,守紅線、治岸線、修濕地。在風險防范方面,是查源頭、消隱患、強應急。

  李干杰說,在整個渤海綜合治理工作中,入海排污口的排查整治是“當頭炮”、“牛鼻子”。這個“牛鼻子”抓住了,行動計劃的實施就有了較大把握。只要陸源污染向渤海的排放明顯得到控制和降低,渤海的海水水質、生態環境的改善就很有希望。

  

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