?　　半島網(wǎng)2月17日消息 經(jīng)過40多天的海上航行，2月13日，天元物流集團(tuán)旗下首艘海岬型船舶暨中國(guó)首艘20萬噸級(jí)錳礦船“克勞迪”號(hào)順利抵達(dá)青島港并開展接卸作業(yè)。15日，該船抵港儀式在青島港舉行。這是青島港積極落實(shí)“一帶一路”倡議、助力西北民營(yíng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的具體舉措，以實(shí)際行動(dòng)支持民營(yíng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)步入高運(yùn)量、低成本的西非礦石大船運(yùn)輸新時(shí)代。

　　

青島港成功靠泊、接卸天元物流

　　青島港是世界第七大港。近年來，青島港堅(jiān)持發(fā)揮“港口作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公共服務(wù)平臺(tái)”作用，大力發(fā)展“門到門”全程物流，以“端—端”的全程物流、高品質(zhì)服務(wù)質(zhì)量、世界級(jí)裝卸效率全力支持內(nèi)陸企業(yè)走向海外、破冰發(fā)展。自2017年7月以來，青島港努力降低成本、提升效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，總計(jì)接卸天元物流集團(tuán)進(jìn)口錳礦395萬噸，接卸、船舶停靠效率提升20%—30%，每船成本節(jié)約近110萬元，以低成本、高質(zhì)量、快效率的服務(wù)贏得了天元物流集團(tuán)的高度認(rèn)可。

　　寧夏天元錳業(yè)集團(tuán)是中國(guó)也是世界最大的電解金屬錳生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)量80萬噸，總資產(chǎn)超千億元。近年來，天元錳業(yè)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路“倡議，投入二十億美元巨資全面收購(gòu)了國(guó)際礦業(yè)巨頭—英國(guó)聯(lián)合礦業(yè)公司，在澳大利亞和加納擁有高品位的超大型錳礦，預(yù)估資源儲(chǔ)備量在十億噸以上。

　　寧夏天元物流集團(tuán)作為天元錳業(yè)集團(tuán)全資子公司，負(fù)責(zé)該集團(tuán)從礦山到工廠的全流程運(yùn)輸，由于加納交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，港口吃水僅有-8.5米，作業(yè)船舶尺寸限制在255米以內(nèi)，導(dǎo)致物流成本較高，運(yùn)輸效率大大降低。為降低綜合物流成本，天元物流集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)引航協(xié)會(huì)分別在上海和舟山對(duì)加納港口引航員和拖輪船長(zhǎng)進(jìn)行專業(yè)細(xì)致的大型船舶操縱方面的技術(shù)培訓(xùn)，破解了加納缺少港航人才的發(fā)展難題，解決了裝船效率低的難題。

　　天元物流集團(tuán)董事長(zhǎng)劉鈞表示，為有效降低物流成本，提高貨物聯(lián)運(yùn)效率，實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和空間的無縫對(duì)接，天元物流經(jīng)過多輪考察篩選，將青島港確定為接卸主港，真正實(shí)現(xiàn)港企互惠互利、合作共贏。

　　青島港集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，青島港將全力發(fā)揮對(duì)外開放窗口和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公共服務(wù)平臺(tái)作用，為包括天元物流集團(tuán)在內(nèi)的各大企業(yè)提供成本更低、效率更高、服務(wù)更優(yōu)的全程物流服務(wù)，助力中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)走向世界，為“一帶一路”倡議的落地生根、繁榮發(fā)展創(chuàng)造最佳物流條件。

　　 [編輯: 劉曉明]