?　　半島網12月25日消息 12月25日下午，由青島國信發展（集團）有限責任公司主辦，中國土木工程學會隧道及地下工程分會、中國巖石力學與工程學會地下工程分會、中國公路學會隧道工程分會作為支持單位的城市地下道路與海底隧道建設高峰論壇在青島大劇院酒店順利舉行。該論壇作為國信成立30周年系列活動之一，邀請了中國工程院院士陳湘生以及國內知名專家學者、有關單位代表共170余人，圍繞城市跨海通道的建設理念、水下隧道修建的關鍵技術及創新成果、城市地下空間工程建設發展趨勢等話題展開深入研討。

　　

膠州灣隧道

　　多年來，在市委、市政府的大力支持下，國信集團以服務于青島市經濟發展、推進城鄉重大基礎設施項目及與城市功能相關的重大社會公益項目的投資建設與運營為主要任務，打造了一批青島城市品牌項目，成功建設并運營了膠州灣海底隧道，積極開展了青島第二海底隧道及前海沿線地下道路項目的研究論證工作。目前，青島第二海底隧道項目及前海沿線地下道路項目均已取得了前期研究工作的階段性成果，項目推進取得重大進展。

　　據了解，青島第二海底隧道項目自2012年啟動前期研究至今，已進行了多次論證。項目黃島端接疏港高速，青島端在海泊河入海口附近登陸，隧道全長15.89公里（隧道海域段長11.1公里），是目前籌建的中國最長公路海底隧道。項目采用分離雙洞形式，雙向六車道城市快速路兼一級公路標準，客貨通行，中間設服務隧道。作為連接膠州灣東西兩岸中部地區的城市快速路，第二海底隧道將重構青島市環膠州灣的空間發展格局，均衡全市域的交通路網結構，為建設國際海洋名城提供關鍵助力。

　　與此同時，國信集團一直致力于城市地下空間開發建設與研究，目前已積累了豐富的城市地下空間開發建設經驗。2013年起，國信集團正式啟動了前海沿線地下道路項目的前期籌劃工作，開展了交通調查與分析、地質調查、預可行性研究三個專題的研究，組織了多次專家論證會。項目將與前海沿線重要節點地下空間進行連通，在緩解前海沿線交通壓力、改善濱海旅游環境、拓展城市地下空間及旅游景觀提升等方面發揮重要作用。該項目位于青島老城歷史風貌保護區，建設條件十分復雜。目前結合前期已完成的研究成果，國信集團正組織開展前海沿線地下道路項目國際方案征集工作，已有10多家國內外頂級工程設計咨詢公司參與其中，預計在2019年1月上旬完成方案評選，本項目將以世界眼光、國際標準引領青島地下空間的綜合開發利用。

　　此次論壇的舉行，匯集眾多行業專家智慧，為海底隧道及地下空間建設建言獻策。這將有助于更好地總結膠州灣海底隧道及城市地下空間規劃與建設經驗，積極探索海底隧道與地下空間綜合開發利用的行業前沿，將項目建設真正融合到城市區域發展規劃中，進一步提升城市綜合品質，為青島城市發展添磚加瓦，為新舊動能轉換貢獻力量。

　　文 高哲

　　[編輯: 王君莉]