?　　半島網12月11日消息 12月11日凌晨，一場大雪飄然而至。為保障市民乘客安全順暢出行，青島地鐵積極做好高架線路安全行車應對措施，做好車站出入口、車輛段、停車場積雪清除，做好供電、信號、通訊等相關設施設備安全運行保障……從雪花飄落的那一刻開始，青島地鐵就迅速行動起來，開啟了全員上陣保地鐵運營安全模式。

　　

青島地鐵啟動雨雪應急響應機制 全力保障市民乘客出行

　　未雨綢繆 層層落實

　　12月10日6時，市冰雪災害專項應急指揮部辦公室發布冰雪災害黃色預警，并啟動城市冰雪災害III級應急響應。下午3時，青島地鐵召開專題會議進行調度部署并啟動應急響應，集團應急值班室實行雙崗制，并要求請各單位立即做好各項應對準備工作。

　　雪情就是命令，12月10日下午，運營分公司召開降雪情況緊急布置會議，根據《關于做好運營公司2018年12月10日-11日降雪應對工作的緊急通知》的要求，對降雪應對進行布置、準備。嚴格落實“領導帶班、專人值守”機制，公司領導、部門經理及生產部門管理崗24小時在崗帶班；成立30個車間級應急小組，根據大雪冰凍應急預案的要求準備相關搶險物資；做好提前預想及設備巡視安排，加強各廠段、高架段等戶外設備巡視每小時對段場進行巡視，共計600余次；組織操作車廠道岔224次。（應急物資、人員及巡視如下圖）

　　工作人員對車輛段內及車輛段通往外部主干道的道路進行積雪清理，難于清理路面進行撒融雪劑后再進行深度清理，并在車輛段內主干道及建筑物門口設立防滑警示標志，未對電客車出庫運行造成影響。

　　10日晚線網運營一切正常，未對運營時間進行延長。11日早上因雪后高架線路鋼軌濕滑，OCC組織全線列車改手動駕駛后，暫未對運營產生影響，所有線路均正常發車。

　　以雪為令 徹夜保障

　　為確保線路設備設施檢修安全及第二天的正常運營，地鐵人來不及感慨瑞雪兆豐年，來不及欣賞冰雪下的美景。他們以雪為令迅速行動，不分晝夜密切關注著雪情的變化，用汗水確保惡劣天氣下線路的安全有序運營。

　　以雪為令，預防先行。車輛部迅速組織各班組啟動雪天作業預案、叮囑員工上下班交通安全、檢查庫區防寒保暖情況、勞保用品、防寒物資情況。檢修車間全面組織檢查電客車防滑項目、走形部、制動試驗等涉及雪天行車安全的部位進行重點檢查，組織救援隊伍24小時待命，組織骨干職守做好應急保障。組織員工在人員出入口鋪設防滑麻袋、潑灑融雪工業鹽、及時清掃通道路面等。針對季節轉換及冬季氣候特征給車輛設備狀況帶來的影響，加強了車輛各項例保檢查，電熱設備保養、防凍清洗液更換、電氣設備的維護都是保障車輛狀態的重要內容，提前做好冬季車輛保養維護，防凍工作，保障每一輛地鐵列車的安全運行。

　　凌晨時分，當大家還在睡夢中時，青島地鐵的工作人員已堅守在“掃雪除冰”的最前線，及時清掃各地鐵站出入口、門梯和高架站地面，噴灑融雪劑，減輕路面雨雪結冰……11號線高架站工作人員在-7攝氏度的低溫下，徹夜駐守。他們用高效、優質的服務點燃了冬日里的一把火，雪情，讓地鐵變得更有溫度。

　　雨雪應急 恰逢故障

　　隨著低溫降雪天氣的到來，針對11號線為高架線路的特殊情況，供電部、車輛部11車間提前做好預想，確保應急物資備量充足，利用第一班列車對沿線設備狀態進行確認，防止因雨雪天氣積壓對室外吊掛件設備產生影響，造成設備侵限。而突如其來的一次故障，更是給運營人增添了一項艱巨的任務，在雨雪交加的夜晚度過了一個不眠之夜。

　　12月10日22:59分，工班接到調度電話，皋虞站驗電失敗。綜合檢修樓外寒風瑟瑟，工班人員已忙碌到滿頭大汗，除施工作業外，當晚的應急保障以及驗電故障已經重重地壓在了工班所有人的身上。

　　因接到生產調度掃冰除雪任務，工班長立即組織人員開展應急保障預響會，會上明確強調此次的雨雪保障強度頗為嚴峻，需立即協調組織工班人員進行應急掃雪除冰任務，會后，工班人員按照《運營公司冬季掃雪除冰工作方案》、《大田車輛段線路圖》對應急物資進行準備，迅速集結到指定位置掃雪除冰，接觸軌設備附近的積雪用鐵鏟等一系列能夠除雪的工具，對積雪進行清除。

　　夜班作業在應急保障不久后進行，施工作業人員到達施工現場后，工班僅剩的3人緊接著接到調度皋虞站驗電失敗的電話，此時的人員沒有被繁重的任務沖昏了頭腦，依然按部就班，準備齊全勞保工器具，迅速趕往皋虞站故障現場，在與廠家工作人員的積極配合下，查找出故障原因，已最迅速安全的方式對故障進行檢修。最終，故障完全解除。這場突如其來的雨雪被接觸軌人的汗珠所擊敗，感謝這場雪帶來的寶貴經驗。

　　抗擊嚴寒 保障開通

　　而在剛剛通過試運營基本條件評審的13號線，西海岸運營中心也立即啟動相關預案，于12月10日晚進行掃雪除冰等極端天氣工作部署，各站開始組織人員加緊時間清掃冰雪。

　　13號線分高架站和地下站兩部分，高架站比地下站的情況復雜，除雪困難較大，出入口設置的樓梯、電動扶梯較多且站臺區為半露天狀態，軌行區可視范圍內有一部分已經覆蓋了一層薄薄的雪花，掃雪不及時就很容易結冰，高架站以鳳凰山路站為代表，值班站長劉魯帶領員工迅速進行積雪清除工作，室外溫度低，車站人員帶著防寒帽，降雪一直持續不斷，值班站長劉魯組織行車值班員重點對道岔，軌道，接觸軌通過視頻進行監控，組織客運值班員負責上下行站臺除雪工作，廳巡崗與票亭崗負責出入口及樓梯部分，車站的保安、安檢同事也加入進來，使得掃雪除冰的工作得以順利進行。

　　客運部站務人員在一線戰地做好安全保障工作，各個車站員工在零下4度的冰冷環境中“戰風雪，抗嚴寒”，用真誠服務為13號線的順利開通保駕護航。

　　溫馨提醒：

　　1.雪天路滑，請大家聽從工作人員的指引，乘車時先下后上，有序乘車。

　　2.青島地鐵各站都配置了便民雨傘和傘套，您可以在客服中心進行咨詢領用。

　　3.高架站內溫度較低，乘客們可以在空調候車室內等候列車到達。

　　記者 徐圓 [編輯: 王君莉]