?　　去年上汽斯柯達(dá)推出旗下首款中型SUV柯迪亞克,憑借著霸氣外觀、豐富配置和高性價(jià)比,獲得優(yōu)秀的銷售成績,贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。今年,一汽大眾也開始猛攻中級SUV市場,推出了自己的中型SUV車型即探岳?？碌蟻喛撕吞皆揽梢哉f出自同宗,在外觀、內(nèi)飾上也有相似之處,這兩車哪款更能獲得消費(fèi)者喜愛呢?下面就來具體對比一下。

　　

　　探岳與柯迪亞克,風(fēng)格各異顏值都高

　　探岳與柯迪亞克分別是一汽大眾和上汽斯柯達(dá)的旗艦車型,在外觀設(shè)計(jì)上都融入了最新的設(shè)計(jì)語言。其中探岳走的是年輕時(shí)尚的路線,圓潤飽滿的車身讓探岳與自家的同門兄弟車型探歌有些相似。X造型的前臉再搭配上"T"字形上格柵與"蜂窩鏈?zhǔn)?鍍鉻裝飾,讓探岳顯得動感十足。同時(shí),探岳還采用了與探歌類似的"多邊形"日行燈設(shè)計(jì),辨識度很高,讓探岳顯得更為時(shí)尚。

　　

　　與探岳不同的是,柯迪亞克走的是硬朗大氣路線。車身采用了較多的平直線條設(shè)計(jì),也讓柯迪亞克更有力量感。同時(shí)大量鍍鉻裝飾的加入,又讓柯迪亞克同時(shí)不乏精致的細(xì)節(jié)和高品質(zhì)感。

　　

　　兩車配置皆豐富,性價(jià)比柯迪亞克占優(yōu)

　　探岳和柯迪亞克的配置都很豐富,可以帶給車主不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。探岳的RTA后方交通預(yù)警功能,可以通過后保險(xiǎn)杠內(nèi)雷達(dá)識別監(jiān)控區(qū)域車輛,在車輛倒出車位時(shí)提供預(yù)警,若車主未踩下制動器,系統(tǒng)便會主動干預(yù)剎車,減少或避免損失。此外,探岳還配有感應(yīng)式電動尾門(帶延時(shí)關(guān)閉功能)、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)以及ACC 3.0第三代自適應(yīng)巡航系統(tǒng),十分優(yōu)秀。

　　

　　而柯迪亞克在實(shí)用性上表現(xiàn)也很不錯(cuò),搭載的定速巡航、自動大燈、自動空調(diào)以及四門一鍵升降的車窗都是功能。并且柯迪亞克還配備了7安全氣囊,再加上高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對車上人員的全方位保護(hù)。與此同時(shí),柯迪亞克頂配價(jià)格不超過30萬,對比于探岳,性價(jià)比也更好。

　　

　　相同動力系統(tǒng)夠優(yōu)秀,柯迪亞克空間好

　　探岳與柯迪亞克采用了相同的動力系統(tǒng),即2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7擋雙離合器變速器的動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)足夠成熟可靠,能夠源源不斷地輸出強(qiáng)勁動力,帶給車主駕駛激情,盡享駕駛樂趣。

　　在空間上,柯迪亞克的尺寸表現(xiàn)完全勝過探岳,不管是乘坐空間還是儲物空間,都比探岳來得優(yōu)秀得多。

　　

　　小結(jié)：

　　探岳雖說是一款優(yōu)秀的車型,但是面對兄弟車型柯迪亞克,在空間和性價(jià)比上還是敗下陣來。再加上柯迪亞克在終端還有不同程度的優(yōu)惠,有望在銷量上壓制探岳,繼續(xù)保持高增長。