?　　半島網10月20日消息 10月19日，青島地鐵1號線主體結構質量現場觀摩活動順利舉辦，建設中的青島地鐵1號線峨眉山路站工程項目在施工質量、技術創新、安全管理、綠色環保等方面亮點突出，被列為觀摩點之一。來自青島市政管理處、地鐵一號線公司、監理、第三方監測、施工單位等百余人走進施工現場，實地進行觀摩。

　　

青島地鐵1號線峨眉山路站施工現場

　　青島地鐵1號線峨眉山路站的施工單位為青建集團股份公司。活動現場，青建集團股份公司項目負責人分享了項目“BIM施工工藝交底”視頻、主體結構施工各工序工藝展板、主體結構施工質量樣板間、虛擬及現實安全體驗及現場實體各工序質量效果等內容，為其他單位展示了質量管理經驗與工藝施工做法，并得到了現場各單位的肯定和積極評價。

　　

青建集團股份公司工作人員講解施工工藝

　　科技創新助力地鐵施工

　　在青島地鐵1號線峨眉山路站地下施工現場，記者掃描水泥柱上的“實名追溯”二維碼，手機屏幕直接跳出《混凝土澆筑信息》表格，里面詳細記錄了該水泥柱澆筑部位、澆筑時間、混凝土強度、澆筑方量、拆模時間、責任人員、檢查情況圖片等信息。通過這種形式的標注，能夠讓所有檢查人員及觀摩人員及時掌握每個部位的具體施工信息，不僅提高了檢查效率，也為后續的安全施工提供了信息保障。

　　

青建集團股份公司工作人員講解相關質量管控制度

　　項目現場，參會人員還收看了“BIM施工工藝交底”視頻。BIM技術其核心是通過建立虛擬的建筑工程三維模型，利用數字化技術，為這個模型提供完整的、與實際情況一致的建筑工程信息庫。借助這個包含建筑工程信息的三維模型，將大大提高建筑工程的信息集成化程度，各方人員可以基于BIM進行協同工作，有效提高工作效率、節省資源、降低成本。

　　

工作人員分享地鐵施工工藝

　　作為承建單位，青建集團股份公司在青島地鐵1號線峨眉山路站的建設過程中，不斷創新科技，極大地提高了施工效率。在抗拔樁施工中，其自主改裝的單動力沖擊鉆機，提高了成孔速度及質量。除此之外，青建集團九項國家發明專利獲授權。

　　

地下建設情況

　　該項目的其他亮點，也讓觀摩人員認為有較好的示范性。在環保方面，為防揚塵，項目施工基坑邊的便道上安裝自動噴灑設施，塔吊上安裝塔吊噴淋，施工現場設有霧炮、由專人負責定時灑水降塵，而項目蓄水設備也連接了基坑，噴灑后積水會通過蓄水設備流入蓄水池，循環使用，避免浪費。

　　

工作人員分享相關質量管控制度

　　抓好細節，把好青島地鐵1號線的質量關

　　現場觀摩結束后，與會人員參加了現場座談會。會上，青島地鐵1號線總經理殷險峰指出，在峨眉山路站施工現場，青建集團股份公司等施工單位做了大量的質量管控工作，在現場管理、工藝質量、科技研發等方面成果頗豐，給參觀人員帶來了直觀感受，成效顯著。為了整體質量的提升，青島地鐵提出了“不創樣本不施工，不達標準不驗收”的口號，一直以來，各單位堅持施工作業標準化，施工管理精細化，施工成果規范化，展現出了工作精益求精的態度和奉獻精品工程的品質。

　　

峨眉山路站蓄水環保設施

　　座談會上，青島市城鄉建設委市政處總工張海波就本次觀摩也做了發言。他指出，通過本次觀摩，了解了地鐵1號線開工以來，在標準化建設，精準化施工等方面的努力，在質量管理方面，地鐵1號線施工單位出臺了很多有效的管控措施。各施工單位目標明確，提前分析，做到科技先行。施工的過程也是全面參與的過程，本次觀摩的施工單位注重細節，值得其他單位借鑒。

　　

青建集團股份公司自主改裝的單動力沖擊鉆機

　　青島市城鄉建設委市政處處長司磊在講話中指出，通過本次觀摩活動，深受啟發。在地鐵施工現場，隨處可見信息化手段，科技創新產品也很多，不斷轉換管理理念，在這些方面做的非常有特色。他還要求，各單位要加強制度建設，做好培訓工作，從上到下嚴格執行制度，責任分解，做好監管，切實把好質量關。

　　座談會最后，青島市城鄉建設委市政處總工張海波總結，各單位要從細節抓起，做好質量管控，強化質量監督，取長補短，不斷提升，最終達到全面提升青島地鐵1號線質量的目的。

　　文 梁湘

　　 [編輯: 張珍珍]