?　　半島網(wǎng)10月20日消息 10月19日，青島地鐵1號線主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量現(xiàn)場觀摩活動順利舉辦，建設(shè)中的青島地鐵1號線峨眉山路站工程項(xiàng)目在施工質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、安全管理、綠色環(huán)保等方面亮點(diǎn)突出，被列為觀摩點(diǎn)之一。來自青島市政管理處、地鐵一號線公司、監(jiān)理、第三方監(jiān)測、施工單位等百余人走進(jìn)施工現(xiàn)場，實(shí)地進(jìn)行觀摩。

　　

青島地鐵1號線峨眉山路站施工現(xiàn)場

　　青島地鐵1號線峨眉山路站的施工單位為青建集團(tuán)股份公司。活動現(xiàn)場，青建集團(tuán)股份公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分享了項(xiàng)目“BIM施工工藝交底”視頻、主體結(jié)構(gòu)施工各工序工藝展板、主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量樣板間、虛擬及現(xiàn)實(shí)安全體驗(yàn)及現(xiàn)場實(shí)體各工序質(zhì)量效果等內(nèi)容，為其他單位展示了質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)與工藝施工做法，并得到了現(xiàn)場各單位的肯定和積極評價(jià)。

　　

青建集團(tuán)股份公司工作人員講解施工工藝

　　科技創(chuàng)新助力地鐵施工

　　在青島地鐵1號線峨眉山路站地下施工現(xiàn)場，記者掃描水泥柱上的“實(shí)名追溯”二維碼，手機(jī)屏幕直接跳出《混凝土澆筑信息》表格，里面詳細(xì)記錄了該水泥柱澆筑部位、澆筑時(shí)間、混凝土強(qiáng)度、澆筑方量、拆模時(shí)間、責(zé)任人員、檢查情況圖片等信息。通過這種形式的標(biāo)注，能夠讓所有檢查人員及觀摩人員及時(shí)掌握每個(gè)部位的具體施工信息，不僅提高了檢查效率，也為后續(xù)的安全施工提供了信息保障。

　　

青建集團(tuán)股份公司工作人員講解相關(guān)質(zhì)量管控制度

　　項(xiàng)目現(xiàn)場，參會人員還收看了“BIM施工工藝交底”視頻。BIM技術(shù)其核心是通過建立虛擬的建筑工程三維模型，利用數(shù)字化技術(shù)，為這個(gè)模型提供完整的、與實(shí)際情況一致的建筑工程信息庫。借助這個(gè)包含建筑工程信息的三維模型，將大大提高建筑工程的信息集成化程度，各方人員可以基于BIM進(jìn)行協(xié)同工作，有效提高工作效率、節(jié)省資源、降低成本。

　　

工作人員分享地鐵施工工藝

　　作為承建單位，青建集團(tuán)股份公司在青島地鐵1號線峨眉山路站的建設(shè)過程中，不斷創(chuàng)新科技，極大地提高了施工效率。在抗拔樁施工中，其自主改裝的單動力沖擊鉆機(jī)，提高了成孔速度及質(zhì)量。除此之外，青建集團(tuán)九項(xiàng)國家發(fā)明專利獲授權(quán)。

　　

地下建設(shè)情況

　　該項(xiàng)目的其他亮點(diǎn)，也讓觀摩人員認(rèn)為有較好的示范性。在環(huán)保方面，為防揚(yáng)塵，項(xiàng)目施工基坑邊的便道上安裝自動噴灑設(shè)施，塔吊上安裝塔吊噴淋，施工現(xiàn)場設(shè)有霧炮、由專人負(fù)責(zé)定時(shí)灑水降塵，而項(xiàng)目蓄水設(shè)備也連接了基坑，噴灑后積水會通過蓄水設(shè)備流入蓄水池，循環(huán)使用，避免浪費(fèi)。

　　

工作人員分享相關(guān)質(zhì)量管控制度

　　抓好細(xì)節(jié)，把好青島地鐵1號線的質(zhì)量關(guān)

　　現(xiàn)場觀摩結(jié)束后，與會人員參加了現(xiàn)場座談會。會上，青島地鐵1號線總經(jīng)理殷險(xiǎn)峰指出，在峨眉山路站施工現(xiàn)場，青建集團(tuán)股份公司等施工單位做了大量的質(zhì)量管控工作，在現(xiàn)場管理、工藝質(zhì)量、科技研發(fā)等方面成果頗豐，給參觀人員帶來了直觀感受，成效顯著。為了整體質(zhì)量的提升，青島地鐵提出了“不創(chuàng)樣本不施工，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不驗(yàn)收”的口號，一直以來，各單位堅(jiān)持施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，施工管理精細(xì)化，施工成果規(guī)范化，展現(xiàn)出了工作精益求精的態(tài)度和奉獻(xiàn)精品工程的品質(zhì)。

　　

峨眉山路站蓄水環(huán)保設(shè)施

　　座談會上，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委市政處總工張海波就本次觀摩也做了發(fā)言。他指出，通過本次觀摩，了解了地鐵1號線開工以來，在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，精準(zhǔn)化施工等方面的努力，在質(zhì)量管理方面，地鐵1號線施工單位出臺了很多有效的管控措施。各施工單位目標(biāo)明確，提前分析，做到科技先行。施工的過程也是全面參與的過程，本次觀摩的施工單位注重細(xì)節(jié)，值得其他單位借鑒。

　　

青建集團(tuán)股份公司自主改裝的單動力沖擊鉆機(jī)

　　青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委市政處處長司磊在講話中指出，通過本次觀摩活動，深受啟發(fā)。在地鐵施工現(xiàn)場，隨處可見信息化手段，科技創(chuàng)新產(chǎn)品也很多，不斷轉(zhuǎn)換管理理念，在這些方面做的非常有特色。他還要求，各單位要加強(qiáng)制度建設(shè)，做好培訓(xùn)工作，從上到下嚴(yán)格執(zhí)行制度，責(zé)任分解，做好監(jiān)管，切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。

　　座談會最后，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委市政處總工張海波總結(jié)，各單位要從細(xì)節(jié)抓起，做好質(zhì)量管控，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，取長補(bǔ)短，不斷提升，最終達(dá)到全面提升青島地鐵1號線質(zhì)量的目的。

　　文 梁湘

　　 [編輯: 張珍珍]