?　　中秋節假期，國內汽車操控性話題引發熱議。

　　9月22日-23日，“2018 重慶·秀山川河蓋 45 道拐汽車拉力越野爬坡挑戰賽”在重慶秀山成功舉行。作為國內新能源汽車實力派，云度新能源汽車在比賽中憑借車輛精準的操控表現和驚人的續航表現，一舉獲得新能源SUV廠商杯車隊冠軍和個人冠軍“雙冠王”，領跑“世界最美天路拉力賽”，為新能源汽車證言。

　　

　　

　　此次比賽賽道因具有多達45道拐而享譽國內外，被譽為“世界最美天路拉力賽”，也是對車輛挑戰最嚴峻的賽道。比賽吸引了國內眾多新能源汽車廠商參加，其中就包括了剛剛推出云度Pro產品的云度新能源。

　　

　　

　　多普通新能源汽車和賽車愛好者也齊聚現場觀戰。

　　

　　

　　此次，云度新能源派出了以云度π1 Pro和云度π3 Pro為參賽車型，由車手傅大鵬、吳文昌、楊涵淇（女）組成的參賽陣容。

　　之前，云度π1 Pro、π3 Pro分別以最大續航里程526公里/ NEDC綜合工況續航402公里和最大續航500公里/ NEDC綜合工況續航里程360公里的表現，深受新能源消費者歡迎。

　　

　　比賽兩天正值雨天，地處高海拔、有柏油水泥多種路面組成45道拐極限挑戰，再加上濕滑的路面，這些都對車輛和車手都提出了更加嚴峻的挑戰。一聲令下，云度車隊在雨中出發。

　　

　　復雜的路況和惡劣的天氣，即便對傳統轎車也是一個不小的挑戰。而身為純電動SUV車型，云度Pro的表現又將如何，一切令人期待。

　　

　　云度Pro在表現中遠遠超出期待。特別是云度π3 Pro在濕滑拐彎路面上，身輕似燕，騰轉挪移，充分顯示出其扎實的底盤技術，這源于云度團隊在傳統燃油車領域豐富的造車經驗，專業的電動車底盤設計和來自日本國際化團隊的專業調校。云度π3 Pro搭載的包括ESC、TCS在內的10位一體多功能安全駕駛輔助系統功不可沒。最終，云度π3 Pro憑借最大功率90KW、最大扭矩270N·M，0到50公里每小時加速僅為4秒的優異表現，在眾多競爭車型中一騎絕塵。

　　

　　

　　云度另外一輛參賽車輛云度π1 Pro同樣表現出色。車輛搭載高效電機，最大扭矩達270N.m，車輛0加速到50km/h小于5秒。車輛底盤同樣經過了日本國際級底盤專家調校，行駛起來輕快、舒適，活脫脫“純電動小鋼炮”。

　　

　　

　　最終，云度車隊勇奪新能源SUV組冠軍車隊，而云度車隊車手傅大鵬也憑借在駕駛云度π3 Pro中的出色表現奪得個人冠軍。云度新能源以出色的表現，向世人證明了純電動SUV不輸傳統燃油車的優秀操控性，帶給人們出色的駕駛樂趣。這意味著，以云度代表的國內新能源汽車，必將贏得更多消費者的信賴。其在“世界最美天路拉力賽”中的驕人戰績，將大大推動新能源汽車在普及，推動國內汽車新能源化進程。