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　　晚報訊 讓城市告別“蜘蛛網”“拉鏈路”，再不需要頻繁地“開膛破肚”，還能節約用地……地下綜合管廊無疑是近年來的城市建設“熱詞”。 2016年，我市被評為地下綜合管廊試點城市，計劃開工廊體里程49公里。昨日，市城鄉建設委發布試點項目建設動態，截至8月30日，地下綜合管廊實際開工里程49公里，實際開工率達100%；已完成廊體45.89公里，完成率達93.65%，累計入廊市政管線165.86公里。在西海岸、新機場等地，四處地下綜合管廊監控中心主體建設完成。

　　監控中心是整個管廊的“大腦”，昨日，在貢北路地下綜合管廊管理監控中心建設現場，工人們正在緊張施工。“我們的監控中心主體工程已經完成，現在正著手進行智能化系統、消防設備的安裝工作。”中建筑港集團貢北路地下綜合管廊PPP項目總工程師孫杰告訴記者，監控中心地下一層地上兩層，地上兩層為設備層和辦公區，其中二樓為監控室。監控中心地下一層除安裝各種管線與供電設備外，還能通過回廊直接進入管廊內部。建成后的監控中心將是整個管廊的核心，通過安裝在管廊內的各種設備，在監控中心可實時監控管廊內部的管線損壞、溫度、濕度以及有害氣體濃度等各種情況，做到提前預警，保證管線運行安全。

　　記者從市城鄉建設委了解到，目前，除貢北路地下綜合管廊管理監控中心主體建成外，青島西海岸新區海口路、青島新機場、李滄區安順路三個地下綜合管廊監控中心主體建設已完成，配套設施正在同步安裝調試中，其余四個區域監控中心正在同步建設，為年底投入使用做好準備。

　　在管廊建設方面，藍谷、新機場、西海岸等各試點區域均在加速推進。

　　（青島晚報/掌上青島/青網 記者 傅春曉）

　　 [編輯: 劉曉明]