?　　

　　說起最受市民們關注的青島在建地鐵線路，當屬穿海而過的地鐵1號線，車站內的空間一體化設計也邀請了多位國內著名公共藝術設計大師及專業人士和青島文史專家。9月5日起，將對外進行公開展示，地鐵1號線車站空間一體化設計方案將在青島規劃展覽館公開展示，歡迎廣大市民前往參觀，提出寶貴意見。

　　串聯起多個商圈

　　青島地鐵1號線西起西海岸新區峨眉山路站，東至城陽區東郭莊站，是主城區連接西海岸新區和北岸城區的南北骨干線路，串聯了長江路沿線商圈、青島火車站及中山路商務圈、市北區臺東商務圈、四方西部居住區、李滄交通商務圈及李滄西部板橋居住區、流亭機場及城陽城區，為沿線各重點功能區、綜合交通樞紐及居住區之間提供了方便快捷的交通銜接。1號線自開工以來，全線建設進展較快，目前地鐵車站空間一體化設計已基本完成。

　　突出斑斕青島和魅力青島

　　據了解，地鐵集團特邀著名畫家、清華大學美術學院教授杜大愷，中國文聯副主席、山東工藝美院院長潘魯生教授等國內公共藝術設計大師及多位專業人士和青島文史專家，組成青島地鐵藝術設計專家委員會。

　　通過專家委員會評審把關，地鐵1號線地鐵空間設計在延續室內裝修、公共藝術品、導向標識、廣告設置、機電安裝等一體化設計理念的基礎上，提取抽象藝術元素，采用模數化表現形式，突出“斑斕青島”、“魅力青島”沿線特色，打破原有公共藝術和裝修的界面，將不同空間與功能構件重新組合，形成更為豐富、活力、時尚的一體化藝術空間。

　　車站空間一體化設計遵循系統性、整體性、功能性、藝術性設計原則，不僅可以減少施工周期，降低環境污染，增強視覺引導，更滿足了車站功能需求。既體現這座城市獨有的氣質，又展現浪漫抒情一面，給市民更為藝術化的乘車體驗。

　　分為標準站和重點站

　　地鐵1號線全長約60公里，共設車站41座，站與站又有不同，根據站點地域特色，車站分為標準站、重點站。

　　標準站空間一體化設計在秉承以往“簡化車站內部裝飾風格，體現工業藝術化”的設計思路基礎上，還運用了色塊層疊碰撞藝術手法 ，打造簡約典雅的空間效果。

　　重點站空間一體化設計則結合青島“碧海、藍天、礁石、紅瓦、黃墻”的城市特點 ，以城市之光為主題，通過建筑材料、燈光、色彩的變化與搭接，應對不同站點周邊人文、自然、藝術環境，形成獨特鮮明的公共空間。

　　9月5日至13日公示 青島地鐵集團擬于2018年9月5日至9月13日在青島規劃展覽館（青島市嶗山區東海東路78號），對地鐵1號線車站空間一體化設計方案進行公開展示，歡迎廣大市民朋友們前往參觀，并提出寶貴意見，地鐵集團邀將根據市民意見及建議 ，對方案進行調整優化。市民可通過公開展示現場填寫調查問卷或者通過電子郵件qddtzgb@163.com 反饋意見及建議。

　　文/圖 城市信報記者 張林盛 見習記者 項皓

　　 [編輯: 宗瑞琪]