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青島競技體育史話之十三 車輪上塑造競技體育新優勢

2018-08-29 17:11   來源: 半島網 手機看新聞 半島網 半島都市報

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  “青島競技體育史話” 是青島市體育局在2018年山東省第24屆運動會開賽之際,為配合宣傳,組織一批體育人采訪、撰寫的系列文稿。史話通過回顧和梳理此屆省運會青島參賽的全部28個項目的發展歷程,旨在重現青島競技體育波瀾不驚的歷史,展現一代代體育人無私奉獻、團結協作、頑強拼搏的精神風貌,弘揚“更快、更高 、更強”的競技體育精神,標注青島特色體育文化符號,向省運年獻禮。

  自行車自誕生開始,在進入汽車時代以前是重要的交通工具,作為運動的開展,最早興起于歐洲、北美等發達國家和地區,伴隨而來的還有自行車競技比賽。據記載,1868年5月31日在法國圣克勞德公園內舉行的自行車比賽為世界上最早的自行車比賽。

  自行車運動是一種最能改善人們心肺功能的耐力性有氧運動。自行車賽是指以自行車作為比賽器具進行的各種比賽。自行車比賽項目可大致分為場地自行車比賽、公路自行車比賽、山地自行車比賽和BMX小輪車比賽。

  自行車項目在青島起步較晚,在成立公辦自行車競技隊伍之前,青島自行車競賽主要是民間自發組織參加。近年來,伴隨著青島市自行車隊的成立與發展,青島自行車競技體育的發展也已駛入快車道。

  青島自行車終于有了正規軍

  中國的自行車運動于1913年前后由歐洲傳入。當時自行車主要是作為交通工具使用的。1930年,潘德明騎自行車環游世界,經越南、柬埔寨、泰國、澳大利亞 、印度尼西亞、馬來亞、新加坡、美國、加拿大、古巴、瑞典等40多個國家和地區,歷時7年多返回中國。1940年后,中國各地在田徑場里舉行了不同形式的中小型自行車比賽。1947年在上海舉行了中國第一次全國性表演賽。中華人民共和國成立后,自行車運動得到了全面、迅速的發展。

  然而青島的自行車運動卻起步較晚,在各項體育賽事的自行車項目中,青島市一直缺少一支正規的自行車運動代表隊伍。直到2005年,在各級領導的支持下,青島市從江蘇省連云港市引進自行車教練員陳海峰和13名運動員,他們從4月4日來青報到訓練,4月28日正式注冊成功組建隊伍,并常駐原膠南地區訓練。至此,青島市自行車隊正式成立,青島的自行車競技體育也終于有了正規軍。

  

青島市自行車隊隊員訓練中



  成立之初,青島市自行車隊的訓練基地位于原膠南地區,那里條件艱苦,設施簡單,但隊員們均未曾氣餒,克服多方阻力,經過一年零三個月的刻苦訓練后,青島市自行車隊于2006年7月首次出征,參加了在煙臺舉行的第21屆山東省運動會,共取得3金3銀7銅和總分123分的優異成績。青島市自行車隊克服重重困難,在日后的各類大賽中屢次取得優異的成績,并快速追上省內濰坊、煙臺等第一方陣,有多名隊員也被輸送到上級訓練單位。

  鍛造自行車競技尖兵

  第21屆山東省運動會后,經過調整,青島市自行車隊訓練駐地從原膠南地區回到青島市羽毛球游泳運動管理中心(原青島市軍事體育學校),訓練條件從各方面得到了很大的改善。2006年青島市自行車隊開始大范圍選拔人才,并通過在實戰中不斷積攢的比賽經驗,隊伍得到了鍛煉,一批有潛質的運動員嶄露頭角,同時全國比賽賽場喜報頻傳。青島市自行車隊目前發展勢頭良好,輸送到上級單位的運動員多次在全國比賽中獲得優異成績,這些已取得的成績也證明了青島自行車隊的實力所在。同時,青島自行車隊大范圍從各區市體校選拔好苗子,充實后備體育競技人才,并組建了后續各項大賽的競技隊伍。

  

羽游中心場地自行車運動員領獎冠軍



  從事自行車項目運動13年,于2010年開始在青島市自行車隊負責公路和山地自行車項目執教的高小寧,是青島自行車隊唯一一位專業女教練。

  “我是從16歲開始練自行車,因為我的父親非常喜歡體育,而我的性格又活潑好動,所以我從小就開始接觸運動。”出生于1982年的高小寧,身高175厘米,四肢修長,因為常年在室外訓練,曬得有點黑。她多次獲得全國山地自行車錦標賽前三名的好成績,曾獲2005年亞洲女子山地自行車錦標賽亞軍。

  “我主要負責14-18歲青少年階段的公路和山地自行車項目訓練,現在每周訓練6天,周日休息。每天上午隊員們要學習文化課,下午的時間就用來訓練。”提到項目訓練,高小寧非常自信地說,“我會根據隊員每天的訓練狀態和身體反應等情況,來制定第二天的訓練計劃。因為隊員都是青少年,體能、骨骼未發育完全,身體還處于成長期,所以大部分的訓練以有氧訓練為主。比如練習原地定車、原地跳車等技術性訓練,讓隊員們對車子有一個熟悉的過程。”因為每天的自行車訓練很繁重,有時候高小寧還會陪隊員們打籃球調節一下他們的心情。

  

高小寧(右一)與隊員合影



  在高小寧的辛勤耕耘下,她與隊員們在賽場上取得了不錯的成績。在2014年第23屆山東省運會,獲得了1金1銀2銅。2015年山東省錦標賽,獲得3金4銀5銅。2016年山東省錦標賽,獲得5金3銀3銅。2017年山東省錦標賽,獲得4金6銀4銅。2018山東省錦標賽暨24屆省運會預賽,獲得2金2銀1銅。

  對于青島自行車比賽運動的發展,高小寧談道,青島自行車隊面臨著選材困難等問題,“現在大部分的孩子每天運動量不夠,與過去相比,很多孩子的身體素質變差。不論男孩女孩,能吃苦的孩子越來越少,選材方面必然會出現問題。”

  為解決選材問題,青島市做出了很多努力。比如2017年在即墨區體育中心舉辦的青島第四屆運動會自行車比賽。據即墨區體育中心群體科科長高青海介紹,此次活動檢驗了自行車運動進校園的成果。自2013開始,即墨區體育中心開展自行車運動進校園的活動,即墨區德馨小學、實驗二小、馬山小學以及北安中學、二十八中、溫泉中學等中小學積極參與,為即墨輸送了一大批自行車運動的專業選手。

  曾作為中國代表團自行車隊成員之一出征2012年倫敦奧運會的成昌松,目前是青島市自行車隊的教練兼運動員。據成昌松介紹,他在青島市自行車隊主要負責場地自行車短距離項目的執教。“短項自行車考驗的是運動員的協調力、爆發力和力量。現在隊員們每周訓練六天,每周一、三、五的上午隊員們在健身房進行杠鈴、臥推、腰腹肌等力量訓練,其他時間在場地做專項訓練。”

  

成昌松(左一)領獎



  目前,青島市自行車隊主要從青島區縣級體校選拔隊員,自身條件比較好的14-15歲的青少年通過初選后,就開始進行長達四年的自行車專項訓練。“第一年主要是訓練隊員的身體素質和靈活性,比如跑步、小型力量訓練、自行車踏頻等。第二年是培養隊員們的耐力,除了踏頻訓練,還會做很多有氧運動的訓練。第三年會加大自行車運動的傳動比,練習蹬車,鍛煉腿部力量,提升速度與耐力。第四年練的是比賽技術,我會很重視訓練細節,并兼顧技巧培訓,比如自行車高速中如何壓線等。第二年要求隊員的時速達到每小時80-100公里,然后慢慢遞增,第四年要達到每小時120公里。”成昌松從事自行車專業訓練達17年之久,于2000年被選入江蘇連云港市自行車隊,2002年參加江蘇省運動會取得第三名,后轉入山東省自行車隊。他平時很愛鉆研,會反復琢磨、想方設法把自己的運動經驗、比賽經驗融入執教里,“我會把很多經驗傳授給隊員,比如很多隊員習慣憋著氣騎車,但要想取得好成績,在高速騎行中必須要學會主動吸氧。”怎么起步快?怎么定腳蹬高度?配合多大牙盤?成昌松根據運動員承受力和身體素質,對每一位隊員給出不同的訓練要求和建議,爭取發揮出隊員們最強的實力。

  成昌松的職業生涯中,曾與張磊、張淼合作奪取山東省全運會、廣州亞運會的男子團體競速賽冠軍。2012年倫敦奧運會場地賽上,由張磊、張淼、成昌松組成的男隊奪得團體競速賽第六名,這也是亞洲車隊該項目獲得的最好成績。在山東省自行車隊的經歷,讓成昌松在逆境中學會了堅持,刻苦訓練,直到今天都不舍得退役。

  目前,成昌松正帶領著部分青島市自行車隊的運動員在外地進行集中訓練,全力備戰2018年第24屆山東省運動會,盡自己最大的努力,與隊員們齊心協力,力爭在未來的比賽中為青島市自行車代表隊奪取好成績。

  山東省場地自行車團隊運動員李傳民作為青島市自行車隊的第一批運動員,見證了青島市自行車隊從初期到成熟的發展過程,也見證了初期艱苦的訓練條件。作為十年專業自行車運動員,李傳民退役并擔任教練工作已經四年,現負責場地自行車長距離項目自行車比賽。

  

李傳民(右三)領獎全運會冠軍



  李傳民曾獲得全運會項目的冠軍,也多次在全國性大賽的男子團體追逐賽項目中奪得冠軍,并刷新紀錄。同時,他也是目前唯一一位由青島入選國家隊的自行車運動員。李傳民表示,“近年來青島市的自行車競技事業已取得很大進步,在山東省內名列前茅。”目前他執教訓練的隊員也正在全力準備2018年的第24屆山東省運動會。

  青島市自行車隊除了在青島市羽毛球游泳運動管理中心進行日常訓練外,每年還會前往日照基地進行強化訓練,在教練員與運動員的共同努力下,青島市自行車隊在競技體育方面也已躋身山東省第一方陣。這對青島市自行車運動既是一種肯定,又是一種激勵,激勵青島市自行車隊在未來的發展中不忘初心,砥礪奮進,力爭取得更好的成績。

  

訓練出發



  青島自行車運動協會成立

  2016年,國務院發布了《全民健身計劃(2016-2020)》,這是國務院發布的第二份全民健身五年計劃,提出到2020年,“每周參加1次及以上體育鍛煉的人數達到7億,經常參加體育鍛煉的人數達到4.35億”。對于2020年預計接近15億的中國人口總數來說,7億已接近50%。

  相比于前一個五年計劃循序漸進的政策引導、鋪墊、培育和宣傳,2016年開始的第二個五年計劃更加注重實際運營,給出了更為詳細且長遠的目標任務。在這份計劃里,騎行的地位明顯提升,成為要“大力發展的運動項目”,而在五年前的計劃里,騎行還只是要“廣泛組織的健身活動”。

  其實,早在2014年10月,國務院已經發布46號文《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》,2015年11月,發布《關于加快發展生活性服務業促進消費結構升級的指導意見》。年年釋放利好,扶持政策不斷出臺,為自行車運動的發展提供了重要機遇。

  “我會推薦身邊要減肥的朋友多做些騎行運動。因為如果體重超標太多,跑步、爬樓梯等運動會損傷膝蓋,而騎自行車既能鍛煉大腿肌肉,又可以保護膝蓋。”成昌松說。騎行由于運動覆蓋距離長、天然綠色低碳等原因,在青島一直被大力推廣與普及。

  2017年9月28日,青島市自行車運動協會第一屆會員代表大會在青島郵電部療養院舉行,宣告青島市自行車運動協會正式成立。會上,全體會員代表聽取并審議通過了協會籌備組的籌備工作報告,表決通過了《青島市自行車運動協會章程》《青島市自行車運動協會選舉辦法》《青島市自行車運動協會會費標準和管理辦法》。按照《選舉辦法》全體會員代表選舉產生了青島市自行車運動協會第一屆理事會以及第一屆會長、副會長和秘書長。

  青島自行車運動協會的成立不僅為青島自行車運動愛好者提供了一個相互學習、交流的平臺,也將對提高青島自行車運動的普及和推廣起到積極的作用,自行車競技體育與全民健身相結合的體育之路正在形成。

  競技性自行車項目帶動全民運動普及

  自行車競技性項目的發展,帶動了青島市全民自行車熱。據不完全統計,青島市目前大約有5萬名自行車運動愛好者,也有多家比較活躍的自行車車友俱樂部,如青島新概念自行車俱樂部、青島大有樂騎運動單車俱樂部、力闖騎士團、膠州美利達騎際單車俱樂部、萊西喜得盛單車俱樂部、平度起點單車俱樂部、即墨風影單車俱樂部、黃島捷安特樂途單車俱樂部等,眾多俱樂部都是自發組織各自的騎行活動。

  從氣候環境角度、交通地理位置、環保等角度來看,青島非常適合開展自行車運動和舉辦自行車賽。為此,本沒有自行車道的青島正在逐步實施道路改造工程,部分路段有了自行車專行道,馬路上、景區內騎自行車的人日益增多。作為一項健康環保的運動,自行車運動開始深入人心。

  在賽事方面,青島相繼舉辦了十余場不間斷長途騎行賽事、2015年世界休閑體育大會自行車測試賽暨青島市第一屆環大沽河自行車公開賽、山東省沿海騎行大獎賽青島地區比賽、青島—西藏國際自行車測試賽即墨站分站賽、2017首屆青島市自行車公開賽等大量賽事。

  在青島市體育總會的支持下,伴隨著相關政策的引領和推動,自行車賽事活動日益豐富多彩,騎行運動也迎來黃金發展時期。

  如何把握機遇,在全民健身大潮中發揮更大作用,讓自行車從“全民交通工具”真正發展成為“全民健身工具”?可以做的事情還有很多,青島市相關部門將專注于騎行運動領域,為騎行運動文化的推廣普及做實實在在的努力。

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  青島騎行經典路線

  騎行,是一種完全融入大自然的旅行方式,是最真實的自由感覺,雖有汗水,但卻無比快樂和自由。

  路線一:五四廣場——極地海洋世界——雕塑園——石老人

  在海邊騎單車是一件頗為浪漫的事,選擇一個天朗氣清的日子,陽光灑在身上,欣賞一圈最美的青島海岸線。俯瞰整片大海,可以讓你忘卻一切煩惱。海風習習,十分愜意。一路向東騎行,沿途隨處可見遛彎的人,遠處隱約可見錯落有致的房屋、沙子口碼頭成片出海的漁船,順路買點海鮮想必也是不錯。

  路線二:老城區之黃臺路——武定路——上海路——館陶路

  伴著暖暖的陽光,在這些老路中慢慢騎行,感受這里經歷過的滄海桑田。那些過往的舊時光隨著一磚一瓦慢慢浮現在眼前,那些建筑似乎依然在向世人訴說著曾經的老故事。

  路線三:西環島

  被命名為“唐島灣騎跡”的西環島路騎行路線,全程約10 公里,前段景色動人,后段風光無限。從唐島灣旅游信息咨詢中心出發,沿著唐島灣瀕海騎行道前往金鳳凰廣場,在沿途前往植物園,然后朝著唐島灣公園的5號口的方向騎行。這一段實際是在游走唐島灣南岸的精華,這里不僅有天然的灘涂,還有難得的濕地景觀,更有視角絕佳的城市觀景帶。

  從唐島灣公園的5號口拐到銀沙灘路上后,則是另一片天地。遠離了鬧市繁華,去往寧靜鄉村。一路向南追風,與身邊的村莊、樹林、田園擦身,會經過施溝村、顧家島村、魚鳴嘴村。去顧家島村轉轉看看有著近800年歷史的陳姑廟,去魚鳴嘴村感受一下離黃海最近浪濤,然后再帶著豪情繼續上路。

  西環島路上,月牙灣、連三島的一幕幕美景變換著角度吸引著你的眼睛,這條路一面是無垠的大海,一面是青山綠園,開闊的視野讓人忍不住想要擁抱整個大自然。

  只要有輛單車,就可以去任何地方,在美麗的大青島的角角落落還有太多值得去欣賞的美景,也會有更加經典的騎行路線等待騎友們去發掘去體驗。

  作者 袁華強

   [編輯: 王春雪]

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