?　　半島記者 婁花

　　7月27日，青島高新區與大道用車簽署戰略合作協議，雙方共建山東省首個“共享汽車示范運營區”。雙方共同表示，作為省內首個“共享汽車示范運營區”項目，雙方將充分發揮各自的資源優勢，倡導并踐行共享經濟理念，開啟“共享出行新時代”。

　　青島高新區方面表示，此次與大道用車共同建立共享汽車示范運營區，是對《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》的一次深入實踐，同時也是對青島市“新舊動能轉換”的貫徹落實。雙方將共同致力于將運營區打造成為全青島乃至全省的共享汽車示范運營區標桿，樹立共享出行產業的政企合作典范。

　　本次同大道用車合作，將依托大道用車的車聯網和大數據運營，進行高起點、高標準規劃，為高新區提供高效便捷的智慧出行服務，有力推動高新區產業配套升級。同時，該項目也是落實高新區功能定位，倡導并踐行共享理念，實現綠色出行，優化出行資源結構的重要舉措。

　　根據數據統計，青島的共享汽車數量已達8000多臺，全國知名共享汽車平臺紛紛進駐，僅大道用車一家的份額就已經接近5000臺。目前青島的共享汽車規模僅次于一萬多臺的上海，排名全國第二，對共享汽車行業進行政策引導、扶持，并加速引進項目落地勢在必行。

　　大道用車首席執行官劉輝表示：“青島為共享汽車企業提供了非常好的發展環境，此次能與青島高新區共同合作，建立山東省首個‘共享汽車示范運營區’，對于大道用車來說意義非凡。大道用車將會為園區用戶提供最好的服務體驗，讓城市出行變得更加美好。”

　　據了解，高新區所在的紅島到市中心車程約為40~50分鐘，是共享汽車需求的集中區域。此前，大道用車也接到了許多希望將紅島列為核心服務區范圍的用戶需求。

　　劉輝表示，根據青島市總體安排和部署，大道用車將努力倡導用戶守法出行、文明出行，并為提升青島市的交通運行效率做出新的、更大的貢獻。劉輝說：“‘共享汽車示范運營區’落地青島高新區，得益于園區內完善合理的交通配套布局、高標準的功能定位，將為共享汽車的精細化運營提供寶貴經驗。”

　　雙方認為，本次合作不僅要確保高新區市民能快速體驗到共享汽車，還將著眼未來，采取各種技術、形式、手段提升智慧平臺運營水平。

　　大道用車首席執行官劉輝表示，目前大道用車已經同百度Apollo、比亞迪、零跑汽車等企業在新能源汽車、無人駕駛技術方面建立起各項戰略合作，未來各項高新技術落地將首選“共享汽車示范運營區”進行試點。此外，大道用車還將以青島經驗為范本輸出至更多新開城市。

　　 [編輯: 張珍珍]