?　　近日，全市發布《關于進一步推進城市生活垃圾分類工作的實施《意見》》（以下簡稱《意見》）?！兑庖姟诽岢?，到2020年底，全市基本建立生活垃圾分類相關政策和標準體系，形成可復制、可推廣的生活垃圾分類模式，積極倡導綠色生產和生活方式，逐步減少垃圾源頭產生量，生活垃圾回收利用率達到35%。

　　養成定時定點投放習慣

　　《意見》提出，城市居民區按照可回收物、有害垃圾、其他垃圾和大件垃圾設置投放容器或場所 ；公共機構和相關企業等公共區域按照餐廚垃圾、可回收物、有害垃圾和其他垃圾設置投放容器。鼓勵居民將可回收物交由再生資源回收利用企業收運和處置，低價值可回收物可投放至可回收物容器。公共機構和相關企業應單獨投放餐廚垃圾，避免混入廢餐具、廢塑料等不利于后續處理的雜質，并做到“日產日清”。按照便利、快捷、安全的原則，居民小區、公共機構和相關企業擺放有害垃圾收集設施，并由專業隊伍負責清運暫存。大件垃圾應集中投放至大件垃圾暫存點，實行集中管理。充實基層管理力量，發揮分類督導員作用，加強對市民生活垃圾分類投放的宣傳和指導。

　　此外，餐廚垃圾管理實行特許經營制度，公共機構和相關企業應當與具有經營許可證的單位簽訂餐廚垃圾收運協議，并登記備案。引導居民將分類后的垃圾直接投入收運車輛，養成定時定點投放習慣。優化完善垃圾分類收集和轉運站(點)布局，探索對現有轉運站升級改造，實現可回收物和各類垃圾分類收集、計量、中轉等功能。引入社會力量參與大件和裝修垃圾分類收運，實施電話預約、登門收集服務，逐步建立定時定點分類收運機制。

　　到2020年原生垃圾“零填埋”

　　按照桶車對應要求，建立生活垃圾分類運輸視覺識別系統，統一分類運輸車輛的標識、顏色，便于社會監督實施分類運輸。垃圾清運須委托有經營許可的單位，通過專業運輸車輛運至密閉式垃圾轉運站或專業處置場所 ，不得私自將垃圾偷排或交由未簽訂協議的第三方處置。不斷完善本市餐廚垃圾收運管理制度，逐步實現對餐飲單位餐廚垃圾規范收運全覆蓋，強化對餐廚垃圾運輸車輛行駛軌跡的監控，確保餐廚垃圾進入規范處理、設施處理。

　　按照“后端保障前端”的原則，加快建設各類生活垃圾后端處置設施，提升生活垃圾分類處置能力，確保經源頭分類投放、分類收集、分類運輸的生活垃圾得到分類處理。到2020年，建設完成垃圾焚燒二期、餐廚垃圾處理廠二期、大件垃圾處理廠、有害垃圾臨時貯存場所 、建筑(裝修)垃圾處置場等垃圾處置設施，力爭實現處理能力達到10000噸/日，垃圾焚燒處理率達到89% ，垃圾生化處理率達到11%，原生垃圾基本實現“零填埋”。垃圾總體處理水平達到國內領先 、國際先進。

　　城市信報記者 張鵬 實習生 孫瑜

　　 [編輯: 劉曉明]