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租賃式電梯何時來濟南?電梯公司和專家回應

2018-07-06 09:22   來源: 齊魯壹點 手機看新聞 半島網 半島都市報

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?  隨著老樓加裝電梯的推廣,不少城市開始探索“租賃式”電梯模式。“租賃式”電梯的亮點就是不需要居民一次性付清電梯全款,只要按月付費即可。相對于“每戶掏幾萬塊錢一次付清”的傳統模式,不少市民青睞于這樣“細水長流、慢慢花錢”的模式,更盼望著類似電梯在濟南落地。

  新趨勢:租賃式電梯按月付費 化整為零減輕業主負擔

  濟南大多數老舊小區加裝電梯項目難產,除了一二層戶主不同意,加裝電梯資金難籌措也是面臨的最現實難題。如果按照一部電梯至少50萬元的造價計算,三樓業主最少也需交費3萬多元,高層業主動輒十多萬元,業主自籌往往困難重重。

  隨著老樓加裝電梯的推廣,不少城市開始探索“租賃式”電梯模式。與以往單位撥款、居民自籌不同的是,“租賃式”電梯最大的亮點就是不需要居民一次性付清電梯全款,只要按月付費即可。所付費用既包括了電梯的造價,也將維護保養和電費計算在內。

  2017年6月,北京海淀區大柳樹5號院的兩部電梯加裝成功,這是北京首家租賃式電梯試點小區。此前兩年間,因業主難以籌措資金,5號院1單元和6單元的電梯加裝項目一拖再拖。據悉,該小區的幾部電梯的前期設計安裝費用(每臺約60萬)皆由建設方墊付,計劃通過20年的租賃服務,回收投資成本并收取日常維保、運營費用。該單元共6層18戶,收費基數預計為15戶,平均每月每戶收費額為190元,其中二層住戶為72元/戶·月,頂層住戶為328元/戶·月,一次躉交五年的費用,用戶可刷卡乘坐電梯。

  “按次收費,不用一下子掏那么多錢,我覺得挺好。”盡管自家單元樓的電梯加裝工程已經開工,但青后小區三區一單元樓業主劉女士認為,相對于“每戶掏幾萬塊錢一次付清”的傳統電梯加裝模式,自己更青睞于這樣“細水長流、慢慢花錢”的模式。

  “如果安裝租賃式電梯,業主協調工作也相對容易一些。”千佛山東路2號院業主張先生說,“那樣的話,年紀輕、暫時用不著電梯的業主就不用擔心因花太多錢而反對裝電梯?!?br>
  

  雖然青后小區的老樓加裝了電梯,但有業主認為要是能租賃電梯按月付費,負擔就會輕很多。



  電梯公司:除非大規模推廣,否則企業難回本

  百姓的需求高漲,那這種模式是否可行?福州快科電梯工業有限公司便是福州一家主要從事租賃式電梯行業的廠家。據該公司工作人員介紹:該電梯是專門針對投放租賃業務模式量身定制的專用產品,實行免費投放,免費維保,租賃使用。租賃使用微梯的用戶需要按期交納租賃費,付費后才能使用,“用戶不使用微梯就不用交費。”

  以一棟六層單元樓為例,三樓往上8家用戶使用電梯,每戶租金200—300元之間,租用15年,合計40余萬元,但該電梯安裝花費近50萬元,相當于虧本加裝。對此,該工作人員介紹,電梯產權屬于公司,所以后期會引入商業來維持開支,福州、廣州等地租賃式電梯業務比較成熟,有一些盈利模式可借鑒。如在電梯內進行智能開發,與其他商家合作推出服務項目,還有廣告宣傳等。

  “類似的經營模式,只適用于大規模社區數十部、上百部的推廣安裝。”山東正迅電梯有限公司總經理湯修貴稱,租賃式電梯雖便民,但從企業經營、盈利、廣告投放等角度來看,沒有哪個企業愿意幾棟、十幾棟單元樓的小規模推廣?!懊坎侩娞菰靸r50萬元,如果不是大規模推廣,僅靠用戶每月的固定租金,企業根本難以回本。” 

  “前期投入資金太大,而且資金回籠周期太長,一般企業根本做不來?!睖拶F表示:即便是大規模推廣安裝,也需要資金實力十分雄厚的企業來承辦,而濟南市場難尋如此企業。他預估:成百部的電梯,需要建設、維護等資金,都是以千萬元計算的。“目前,濟南加裝電梯市場,都是一些規模比較小的公司,難以承辦?!?br>
  

一位老人在艱難地爬樓梯。



  專家:潛在的市場容量巨大,盈利潛力卻仍不明朗

  濟南市房地產專家、電梯專家牟青國認為,適老型電梯從一次性買斷,到分年度租用,思路變革有了突破,不必再受制于資金阻礙。“這個模式最大的示范意義,就是它變化了權屬重點。運用現代產權和資本運作理念,變傳統模式中的不可能為可能?!?br>
  牟青國坦言,如此模式可以解決業主自籌資金難的問題,市場空間巨大,但“潛在的巨大市場容量并不一定意味著相應的盈利潛力,特別是在市場初始發育階段,還需要政府部門的積極介入”。

  對此,牟青國表示,推廣租賃式電梯,還需要政府部門在現有電梯加裝政策基礎上,另推出專門針對性的政策,鼓勵企業參與其中。“這種模式對企業的利益可能有一定的影響,如果投放濟南,還需要后續進一步優化的空間。最直接的問題,業主協調工作誰來做?電梯補貼發放給誰?如何保證企業的利益,讓他們敢于投資?” 

  具體措施方面,牟青國建議,政府部門可以根據各區財政實際情況和自身財政狀況,通過融資優惠、財政補貼、稅收減免或抵扣、建立補償基金等方法減輕從業企業負擔,推廣租賃式電梯。

  “在推動鼓勵的同時,政府還需減少不必要的限制與干預?!蹦睬鄧Q,政府應在明確經營資質的前提下盡可能地放開市場準入,讓更多的社會資本、資源進入到這一市場;同時政府還要通過更為規范、細致的監管實施辦法減少對企業經營行為的直接干預從而讓市場主體通過市場競爭、建立品牌和聲譽來提供優質的產品與服務,滿足社會多樣化的需求。

   [編輯: 張珍珍]

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