?　　

傳統模式下經常是一車有多名學員同時練習。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓通訊員　姜妍同　報道

　　半島都市報7月2日訊　半島記者7月2日從市運管局獲悉,近日,青島市政府辦公廳印發了《關于進一步加強駕駛員培訓行業管理的通知》(以下簡稱《通知》),針對當前青島市駕培行業的現狀精準施策,提出了一系列行之有效的新制度、新舉措。《通知》指出,今后島城要推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務措施,同時推進駕駛培訓機構監管平臺與考試系統聯網對接。據悉,目前島城已經有近九成駕校具備了先培訓后付費條件。

　　《通知》提出,要按照國家相關法律法規,實施駕駛培訓機構準入許可制度,定期發布駕駛培訓市場供求信息,強化市場調控,引導社會資金理性進入,統籌、協調駕培市場良性發展；同時,要實行駕駛人分類教育培訓,鼓勵開展大型客貨車駕駛人職業教育,推進城市軌道交通人才培養,優化小型汽車駕駛人培訓方式,全面推進駕培行業供給側結構性改革。

　　在收費方面,要實行計時培訓計時收費,改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式,推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務措施,滿足學車人的個性化、差異化培訓需求；還將加強駕駛培訓機構誠信體系建設,建立健全信用檔案和信息披露制度；加強教練員隊伍管理,選用駕駛和教學經驗豐富、安全文明駕駛素質高的駕駛人擔任教練員,嚴格教學活動監督管理,嚴格考核和退出機制。

　　此外,還要推進公安、交通運輸部門監管信息共享和公開,健全駕駛培訓監督機制,推進駕駛培訓機構監管平臺與考試系統聯網對接,實現駕駛培訓與考試信息共享,確保培訓與考試有效銜接；推動駕駛培訓機構專業化、集約化、品牌化發展,引領帶動駕培行業綜合素質全面提升。

　　市運管局駕培處有關人士介紹,早在前年開始,青島市就開始探索駕培機構計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務新措施,并將此列為2017年交通行業重點推進工作。截至目前,島城近九成駕校已經具備實施新培訓模式的條件。今后將貫徹落實《通知》要求,有效解決青島市駕培行業不平衡、不充分的發展瓶頸,進一步優化駕培行業發展環境。

　　■鏈接　拿到證后還能免費培訓兩年

　　《通知》明確提出,今后將優化小型汽車駕駛人培訓方式。事實上,在青島市運管局駕培處的引導下,島城駕培機構在小型汽車駕駛培訓方面,已經做出了不少有益的探索。

　　今年5月底,為向當前的道路交通環境輸送更多知法守法、文明駕駛的合格駕駛人,位于西海岸新區的正友駕校推出了公益性延伸服務——YOYO易駕千人平安出行呵護計劃,主要面向該駕校畢業并取得駕駛證的學員進行深度再培訓。此項活動計劃在兩年內舉辦24期,將對上千名老學員進行免費再培訓。

　　對于很多市民來說,拿到駕照只是駕駛之路的開始,對于很多實用的開車技巧、汽車保養維修知識及常見事故的預防和處理經驗等,可能在學車過程中沒有達到充分實踐和熟練掌握的程度。YOYO易駕千人平安出行呵護計劃,訓練的內容覆蓋汽車保養基本常識、應對各種天氣路面的開車技巧、特殊條件下的防預性駕駛以及適應城市及高速公路駕駛等,由金牌好教練手把手全程帶訓。

　　■解讀　計時培訓,收費標準咋定?

　　此次發布的《通知》中,最受島城學員關注的當屬“計時培訓計時收費、先培訓后付費”的服務模式。據市運管局駕培處有關人士介紹,島城已經搭建了機動車駕駛員計時培訓系統平臺,并在此平臺上開發了預約學車功能,自去年開始,在島城部分駕校試點開展計時培訓計時收費的駕培新模式,還制定了新模式的駕培服務合同。

　　從首批嘗鮮學員反饋的情況來看,采用新模式后,學員學車的自主權更大了。“學員可以根據自己的時間,在平臺上預約培訓時段,自主選擇教練員,同時還可以自主選擇交費方式。”上述人士表示,這一模式實現了按學時定價,學員可在滿意后付費。每次學完以后,還可以對教練員作出評價,隨時更換教練員,并選擇更加方便的付費方式,進一步滿足了學員的個性化、差異化需求。同時,無形中也督促教練員提高服務意識和服務質量,杜絕各類吃、拿、卡、要等不良現象。

　　至于計時培訓的收費標準,由于目前駕培行業不再實行政府指導價,而是采取了市場調節價,各駕校根據自身的情況制定培訓價格,因此計時培訓沒有統一的收費標準。

　　據悉,島城的榮臣海泉達、青島公交駕校等,目前已率先實施了計時收費培訓模式,已經有學員在這種模式下考出駕照。“當時每個學時的價格在150元左右。”青島公交駕校校長王勇介紹,試點時采取了兩種分時計費方式:一種按階段,學員在報名時、科目一、科目二考完前,分別交費1500元；另一種是報名時交費1500元(涵蓋了保險、考試費、教材費等),此后則按學時價格支付培訓費用。“相對來說,計時培訓的成本要高一些。”王勇介紹,相對于傳統的駕培模式,新模式下學員等于是享受“一對一”的培訓,學車時間更加集中,駕校要安排專門的車輛和教練員,滿足這類學員的需求,提供VIP培訓服務。因此,節假日和工作日的學時收費標準都不一樣。

　　在《通知》中,還提到了加強駕駛培訓機構誠信體系建設、以及加強教練員隊伍管理等。對此,市運管局駕培處有關人士介紹,近幾年來,青島市已經形成了駕培企業質量信譽考核方案,每年兩次公布全市所有駕校的信譽考核排名情況,為學員選擇駕校提供參考。同時,還建立了不良記錄名單制度,對存在嚴重違章違規行為的教練員,將其列入不良記錄名單,并向社會公示。

　　 [編輯: 張珍珍]