?　　因?yàn)槠煜掳▕W迪在內(nèi)的多個(gè)品牌車(chē)型出現(xiàn)了異味問(wèn)題，2017年3月，大眾集團(tuán)對(duì)外發(fā)布聲明，宣布自2017年6月起，為部分可能遇到因隔音材料引起的“車(chē)內(nèi)異味”的車(chē)輛進(jìn)行相關(guān)檢查，并根據(jù)需要免費(fèi)更換改進(jìn)的隔音材料。截止到本月，這項(xiàng)國(guó)內(nèi)首個(gè)因?yàn)楫愇秵?wèn)題實(shí)施的內(nèi)部召回正好期滿(mǎn)一年，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在諸多奧迪車(chē)主看來(lái)，上述解決問(wèn)題的手段效果不佳。

　　奧迪多個(gè)車(chē)型更換隔音棉后問(wèn)題沒(méi)解決

　　

　　大眾中國(guó)發(fā)布的聲明顯示，奧迪品牌涉及異味問(wèn)題需要通過(guò)服務(wù)活動(dòng)解決的車(chē)型包括了A4L、Q5以及A3。而根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，A6L也存在類(lèi)似問(wèn)題。從去年6月份所謂服務(wù)活動(dòng)開(kāi)始后，截止到發(fā)稿，車(chē)質(zhì)網(wǎng)總計(jì)接到奧迪有關(guān)車(chē)型異味問(wèn)題投訴104宗，涉及5個(gè)車(chē)型：

　　

　　其中，服務(wù)活動(dòng)涉及的奧迪A4L、Q5和A3，投訴量總計(jì)90宗，占比86.5%。分析顯示，這三個(gè)車(chē)型的投訴信息中，更換隔音材料后異味問(wèn)題依然未得到解決的占到59%（見(jiàn)下圖）。個(gè)別車(chē)輛甚至多次更換隔音棉，但異味依舊。

　　

　　異味得不到解決成為很多奧迪車(chē)主的心病

　　

　　作為國(guó)內(nèi)三大德系豪華品牌之一的奧迪，旗下產(chǎn)品出現(xiàn)大規(guī)模的異味問(wèn)題，讓很多車(chē)主難以接受。有車(chē)主在投訴中表示，其購(gòu)買(mǎi)的一汽-大眾奧迪A4L，在使用三年后一直存在“車(chē)內(nèi)異味”問(wèn)題。由于車(chē)主擔(dān)心異味會(huì)危害到自己及家人的身體健康，用專(zhuān)業(yè)甲醛檢測(cè)儀測(cè)試了一下車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量（見(jiàn)上圖），結(jié)果讓人觸目驚心：最高時(shí)車(chē)內(nèi)甲醛濃度為1.41MG/M3，TVOC為6.6MG/M3，這一結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常指標(biāo)數(shù)倍之多。此前也曾有車(chē)主拉橫幅維權(quán)，稱(chēng)一汽-大眾奧迪A4L全車(chē)采用垃圾隔音材料，導(dǎo)致散發(fā)有害氣體致人中毒，向4S店索陪損失的案例。

　　

　　由于“車(chē)內(nèi)異味”是否會(huì)危害健康始終是很多車(chē)主最為關(guān)心的問(wèn)題之一，而奧迪車(chē)主又大都以中產(chǎn)階層為主，他們對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的反彈更強(qiáng)烈，也更敏感。在車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的投訴案例中，就有懷有身孕的女車(chē)主對(duì)異味驚恐萬(wàn)分，因所駕駛的一汽-大眾奧迪Q5“車(chē)內(nèi)異味”引發(fā)不適感，多次到4S店更換隔音棉。但據(jù)車(chē)主反映換完后使用一段時(shí)間異味會(huì)再次出現(xiàn)，依然感到難受惡心頭暈，已不敢再繼續(xù)使用。她和很多更換隔音棉但沒(méi)能解決問(wèn)題的車(chē)主起了疑心：“車(chē)內(nèi)異味”的來(lái)源究竟是不是車(chē)企所說(shuō)的隔音材料，而更換的新材料又是否真的經(jīng)過(guò)了改良？

　　車(chē)主質(zhì)疑阻尼板同樣存在產(chǎn)生異味的可能

　　

　　由于不少車(chē)主反復(fù)更換隔音棉（見(jiàn)上圖），但異味改良效果不佳，他們認(rèn)為奧迪車(chē)內(nèi)的異味源可能并非只有隔音棉一處，阻尼板因此成為了新的懷疑對(duì)象。

　　

　　此前有報(bào)道稱(chēng)，就造成奧迪Q5“車(chē)內(nèi)異味”問(wèn)題的源頭及解決方法，車(chē)企負(fù)責(zé)人曾對(duì)外解釋?zhuān)愇懂a(chǎn)生的原因是生產(chǎn)車(chē)內(nèi)隔音墊橡膠層的過(guò)程中，配方比例存在瑕疵導(dǎo)致橡膠層耐久性不足，車(chē)輛在啟用一段時(shí)間后尤其是高溫情況下部分車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的氣味。2016年4月，車(chē)企對(duì)奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進(jìn)行了調(diào)整，經(jīng)過(guò)內(nèi)部質(zhì)量體系檢測(cè)，在4月份以后生產(chǎn)的隔音墊橡膠層已不存在任何質(zhì)量問(wèn)題。

　　有網(wǎng)友就此質(zhì)疑，稱(chēng)如果隔音墊橡膠層配方比例存在瑕疵的話(huà)，那么奧迪所采用的車(chē)內(nèi)阻尼片（止振板）會(huì)不會(huì)也存在同樣的問(wèn)題？

　　網(wǎng)友的質(zhì)疑并非空穴來(lái)風(fēng)，早在2013年央視就曾曝光過(guò)奧迪車(chē)內(nèi)空氣存在污染異味問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)主頭暈、咳嗽和手指腫脹等癥狀。央視送檢的阻尼片樣品顯示，一汽-大眾奧迪A6L、Q5車(chē)型經(jīng)檢驗(yàn)，上述尼片全部含瀝青成分，很可能是異味產(chǎn)生的原因。盡管此后一汽大眾與奧迪同時(shí)對(duì)使用在奧迪車(chē)上的中國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)的“改性石油瀝青阻尼片”以及整車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量再次進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果顯示甲醛、霧度、總碳（VOC）均合格，散發(fā)物不含苯并芘等多環(huán)芳烴致癌物質(zhì)。但結(jié)合目前奧迪車(chē)主所反映的“車(chē)內(nèi)異味”問(wèn)題，阻尼片遭受車(chē)主質(zhì)疑也無(wú)可厚非。

　　深圳消保委曾公開(kāi)喊話(huà)要求企業(yè)進(jìn)一步重視問(wèn)題

　　車(chē)質(zhì)網(wǎng)的研究顯示，異味問(wèn)題是最為復(fù)雜也是較難解決的客訴問(wèn)題之一，有些車(chē)企遇到類(lèi)似問(wèn)題，寧愿眼看著問(wèn)題車(chē)輛的市場(chǎng)出現(xiàn)滑坡也不愿面對(duì)現(xiàn)實(shí)。大眾集團(tuán)就旗下多個(gè)車(chē)型的異味問(wèn)題采取公開(kāi)服務(wù)的方式予以解決，本身值得稱(chēng)道，但是，至少在奧迪相關(guān)車(chē)型上，本次內(nèi)部召回效果很難談得上盡如人意。

　　實(shí)際上，針對(duì)奧迪車(chē)主廣泛詬病的異味問(wèn)題，深圳消保委曾在2017年8月，也就是上述內(nèi)部召回服務(wù)實(shí)施不久，約談過(guò)一汽大眾，并公布了奧迪Q5的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。根據(jù)這份報(bào)告，奧迪Q5的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量情況不佳得到了驗(yàn)證，深圳消保委曾經(jīng)呼吁一汽大眾公開(kāi)召回奧迪相關(guān)車(chē)輛?，F(xiàn)有事實(shí)表明，召回是否公開(kāi)并不是問(wèn)題的關(guān)鍵，是否找到了問(wèn)題癥結(jié)才是核心。大眾中國(guó)會(huì)同相關(guān)企業(yè)可能需要認(rèn)真評(píng)估一年前實(shí)施的這項(xiàng)針對(duì)異味問(wèn)題的服務(wù)措施，力爭(zhēng)彌補(bǔ)和改善，否則，異味問(wèn)題恐怕會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為奧迪品牌的一個(gè)“污點(diǎn)”。

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